Kabra Bike .. Tomac TypeX..: BlackCatBone + XX :.. Pág 359

que haceis con la tija?la comprais para la foto y luego la vendeis jejejjej.
no , en serio, flexa o que pasa?

 

Y eso? cada dia me pierdo más, no pillo nada de lo que haces, je je.
Saludos.

 

Pues ya ves, el Kabra la llego a fotografiar, pero yo ni eso, la compre para un cuadro Sworks que tenia en mente, pero al final opte por el Trek 9.9 y no me vale.
Como ves no te puedo decir si flexa o no flexa, pues no la he montado, lo que te puedo decir es que es como para quedarse un ratito observandola (es lo que yo hago, jeje).

Un saludo.

 

pues que putada por que ponerle a esa tija un casquillo es pa matar a alguien jejej. la verdad es que sera una delicia mirarla y cogerla

 

Vaya... y eso ?

 

Uhmmmmm...alguien va a ser un test biker???????????

 

Jo yo quiero jeje!!

 

kabra si te quedas sin dientes, por lo menos sabes q cuello tienes q retorcer

el anclaje de los tornillos de la pinza es en plan friqui al máximo. Le habéis rebajado la parte externa para quitarle 2 o 3 gramos... la madre q os...

 

Tengo seguro dental

El buje es la P***A en directo....

 

Esa parte no tiene merito, las leftys de cannondale tambien son asi. Tema aparte es el de fabricarte una horquilla y bujes. Para esto no tengo palabras...

 

Cuando salen a la venta estas fortachonas???cual es su PVP???

Un saludo.

 

Más que por aligerar, creo yo que lo del anclaje de la pinza es para quitarla más rápido al no tener que sacar los tornillos del todo.

 

voila!

 

anda claro!!! es una buena idea, siempre q no se comprometa la zona debilitando demasiado. Ahora si q recuerdo haberlo visto en algunas lefty.

kabra ya nos dirás como va el invento. A ver si puedes comprobar si al frenar fuerte con los discos ves más o menos flexión q con la otra horquilla rígida q llevaste. Es un buen indicativo de su rigidez.

 

Tomo nota !

Mañana ya la tendré montada !

 

eso....eso...y unas fotos(iphone mode)


un saludo

 

Bueno...

Pues no he podido montar la Horquilla por que mi wheelbuilder está algo atareado... así que hasta el próximo fin de semana no estará disponible....:cry:

Así que unas fotos como está ahora y con la versión 2 de los frenos FRM DBR250 ..mejorando el cuerpo de la maneta ( que era lo que daba problemas de pérdidas ) y tornillería. Si han logrado solucionar esta incidencia... para mi son los frenos. Potentes casi a la par de unos R1, pero más dosificables. Y más ligeros que la competencia.

Y si.. es raro llevar solo un Tubular... pero... es hasta que llegue la rueda delantera !!!

Fotos:

 

Fer, ni tubulares ni nada, pese a que me tiene que llegar casi todo, gano

Me mola ese cierre, al final, uno viene de camino, junto el TLO y los princesos

Ala!

 

Jajaja !!

Tu tranquilo Carlos.... Tu tranquilo .... :wink: Ya sabes que a mi ya no me motiva aligerar con las ruedas de 1 kg... me es fácil. Hay que buscar nuevos retos !

Esto es como los periódicos... se enseña lo que interesa ver... no lo que realmente hay que ver... :wink: Además... con los tubulares y la horquilla de BCB Bikes.. se quedará en unos 7.5 ...y con lo otro..y lo otro que viene... pues algo menos :wink:


Por cierto..insisto... el engendro está así hasta poder disponer de la rueda para la horquilla.

 

excelente peso, pero eso de llevar una rueda de cada... menos mal que es temporal.