Al final sale más caro el collar que el perro. . . . La historia es que tengo un cuadro Zaskar que compré de segunda mano allá por 2006 al forero Shadow. Muy buena compra que me reportó muchas satisfacciones, pero hacia abril de este año lo fisuré por el cruce entre el tubo de sillín y el horizontal, culpa mía por un cúmulo de circunstancias que podía haber evitado (sillín demasiado retrasado por poco apretado, tija demasiado corta para este cuadro . . . ) El caso es que desmonté toda la bici hasta donde pude y lo llevé a un taller de conocida y probada experiencia -sinó el que más- en el tema de pintado de bicis, allá por Julio. Tras 3 semanas me lo devolvieron pintado con bastante buena calidad y a un precio razonable. Como estaba esperando unas piezas no comencé a montarlo hasta hace unos dias y ahi empiezan los problemas: por exceso de pintura la tija de sillín no entra en el cuadro, las cazoletas de dirección tampoco, ni los topes de los cables. Hay alguna forma óptima de solucionar esto? Porque no quiero meter lija a dolor y liarla más, aunque sinceramente creo que lo mejor que hago es comprar otro cuadro y a tomar por . . . pero es que ya no hacen cuadros buenos para VBrake . . .
*****...yo he pintado cuadros pero cuando lo hago todo eso lo tapono para evitar esto intenta frotaslos con estropajo verde o incluso nanas pero tampoco en exceso para no ***** la rosca y tampoco quitar la pintura de fuera.
*****,menos mal que son de prestigio.Con lo facil que es encintar las partes que no hay que pintar. Es como si te pintan el coche y no tapan los cristales y gomas a proteger.Yo creo que deberias exigirles algo de responsabilidad y que te limpien las roscas y las partes que no te tenian que haber pintado. Saludos
la solucion es clara,yo he pertenecido al gremio de carroceria de automocion,cojes el cuadro lo llevas a donde te han hecho la "chapuza" y les EXIGES que te quiten toda la pintura de las partes interiores que no deberia de estar ahi.Si te ponen alguna pega les dices que no reclamas por gusto sino que a consecuencia de su trabajito no puedes usar el cuadro.Si son profesionales te lo arreglaran,eso si,SIN NINGUN COSTE ADICIONAL. A los chapuceros a darles caña... saludos.
Creo que se el taller que te refieres, a mi compañero se lo pintaron igual, pintaron tambien el cuadro que ni nlos tornillos del portabotes, y era un cuadro de doble suspension, todos los rodamientos, ejes de basculabnte, etc .... la solucion es utilizar un rascador, cutter o lija con cuidado para quitar la pintura sobrante y poder montar. Trabajo fino fino si señor
haber señores,el agraviado es el cliente,¿por que tiene el que solucionar el problema?. Pensad que si le mete mano para arreglarlo y no puede o lo deja mal si luego quiere ir a reclamar entonces es cuando el "profesional" se puede escuxar dicendo que el cliente a manipulado el trabajo y lavarse las manos.Yo ni lo tocaba... Saludos.
Pues por la simple razon de que si él lo puede hacer en 5 min el trabajo que le va a tardar "el professional" qe estara 2 semanas como minimo si lo tiene de enviar... Además, si no tiene ninguna zona afectada con rosca, y solo tiene de actuar sobre material liso este forero seguro que lo hace bien, no tiene porque liarla. Te lo digo yo que soy mecanico de los que faltan en este mundo Te diré una cosa. Mucha gente se queja de que soldar es muy facil, pero un dia, que fuí a trabajar por una persona en su casa un par de dias, me lo comentó, y yo le dije, toma, pruebalo, soldó de todo sin que quedara nada bien, aquello se desmontó todo con un simple golpe de martillo. Si hubiera sido un curro tan tranqui como poner un tornillo, seguro que lo hubiera echo bien. ¿Me sigues? Por eso le dije, coje una lima de 600 gramos o si quieres de 1200 (que se venden en formato papel) y se lija rapidamente, estas actuan muy poco a poco, (no son como las de vidrio que de como se de una pasada ya quedara todo agujereado el material a aplicar) Son las que utilizamos para sacar la pintura de un cuadro, que dejane la acavado muy liso.
Hola, no voy a comenzar una discusion,tenemos punto de vista muy distintos,yo defiendo que los que se ganan la vida como "profesionales",por cierto yo tambien lo he sido como propietario de una carroceria, deben de responder frente al cliente,es muy facil hacer el trabajo,cobrar y si luego hay problemas mirar para otro lado y no perder el tiempo en arreglarlo. En lo unico que estoy de acuerdo es en que la gente se piensa que lo que hacen los demas es facil y sencillo,jejejejej,da la casualidad que yo soy sol-dador y tambien me ha tocado escuchar eso de "cuaquiera sabe soldar". Saludos.
No queria discutir hombre, yo decia esto por lo que dijo el forero que tiene el problema. Exactamente por esto: Si tiene de estar 3 semanas, buff, esto es mucho mas tiempo sin bici... y siendo de una parte como ahora la dirección, que no se vana ver los acavados que deje el forero, porque van a ser interiores...y solo es sacar un poco de pintura... Ante al forero, si no lo vees claro ahún, me lo envias ami y te lo ago ed gratis y te lo vuelvo a enviar... :cerveza Puedes estar tranquilo, el trabajo es simple y no hace falta ser ningun professional...
