Alguien me puede aclarar en que influye una tija buena en nuestra flaca?

Pues eso,que por ejemplo en ruedas buenas o malas esta clara la mejora o en sillines,pero en la tija?
Tanto beneficio se puede diferenciar de una tija barata de alumino a la mejor de carbono aparte del precio?
Seguro que alguien me lo aclara.

 

pos hombre a ver yo creo que en el funcionamiento no influye nada pero bueno estetica y sobre todo peso, creo que el precio refleja su ligereza y rigidez claro.

una de aluminio normal pues como que no se rompera nunca pero si ya buscas aligerar los materiales son mas exclusivos y por tanto mas caros

 

yo me decanto por la estetica

 

Yo tambien suponia eso pero claro,tanta es la diferencia de precio que imaginaba que habria otra influencia ademas de la estetica.

 

una tija de carbono flexa y amortigua por lo que es mas comoda, el diametro tambien tiene algo que ver una tija de 27.2 de carbono es mas comoda que una de 31.6 de carbono

 

Supongo que algo de diferencia habra ,aunque realmente no sea mucha ,pero vamos me imagino que las principales diferencias aparte del precio seran ,estetica ,peso ,aunque hay tijas de aluminio incluso mas ligeras que el carbono ,pero sobre todo yo pienso que comodidad ya que supongo que sera como los cuadros en el que el carbono absorbe mucho mejor las vibraciones que el aluminio y por lo tanto iras mas comodo en una de carbono que en una de alu ,aunque como digo ,no creo que la diferencia sea realmente significativa.

 

Simple y llanamente "el peso".
No influye nada mas.

Saludos.

 

+1

 

peso... deberia ser tambien la rigidez, pero en gran mayoria es por peso

 

Pues no: el carbono, haciendo honor a dos de sus propiedades, flexa y amortigua, proporcionando más comodidad al ciclista.

 

3 propiedades:
peso
amortigua perpendicularmente al suelo mas comodo
y no flexa lateralmente, mas rigidez pedaleando sentado

 

pues yo creo que la diferencia mas grande es el glamour que le da a la bici una buena bonita y cara tija!! todo lo demas pasa a segundo plano xq de una tija normalita a una de lo mas igual van que se yo 50 g y eso ni se nota!! lo dicho en otro post, si vas con el bidon de agua lleno conforme lo acavas creeis que lo notais? y estamos hablando de casi
1 k ...

 

+1 Totalmente de acuerdo ,añadiendo la estética

 

peso y estetica nada mas...calidad es lo que menos importa...¿a quien se le ha roto una tija? las tijas no se rompen asi como asi, tanto te de una marca que otra

 

Yo pase de una de aluminio a una de carbono y si que note la diferencia ,no me lo esperaba en realidad lo hice por estetica, pero al salir me di cuenta que me notaba mas rigido encima de la bici,la verdad es que me sorprendio bastante.

Un saludo.

 

tija no he roto, pero si ha tenido agotamiento del material apareciendo pequeñas fisuras.
la tija tiene su comportamiento en el conjunto de la bicicleta. como dicen algunos flexiona y absorve las pequeñas irregulaciones del asfalto.
de por si hay fabricantes que para garantizar el buen comportamiento de la bicicleta, ponen su propia tija. incluso hay algun fabricante que ya esta pensando en poner su propia tija y manillar en sus cuadros.
en cuanto aluminio o carbono, mientras sea de calidad que mas da. hay que tener en cuenta que algunos conponentes de carbono pesa mas que algunos de aluminio.

 

y también se podría decir que un poquito de aerodinámica...

 

Hola a todos, una vez bajando el Tourmalet caí en una curva. Era en la marcha 'Hubert Arbes'. No me hice nada, solo unas buenas rascadas en hombro y cadera.

Pero la tija de carbono 'Specialized pavé' quedó partida completamente, de cuajo. Me fuí a montar en la bici y no estaba el sillín. El sillín estaba en el suelo con el trozo de tija partida, el otro trozo de tija dentro del cuadro.
El sillín no se hizo ni marca al tocar el asfalto.

Guardo la tija partida de recuerdo.

Por otra parte, hablando de las tijas de carbono hay que tener especial cuidado con el par de apriete, si te pasas, casca.

Bueno, esta es mi experiencia que comparto con vosotros.

 

perdonar pero semea ido la pinza, he confundido tija con potencia.
de todas formas, hay que tener en cuenta que algunos conponentes de carbono pesa mas que algunos de aluminio.

 

Pues que quereis que os diga, debo ser de otro mundo o simplemente un insensible, como me dice mi mujer.
Pasé de una tija de aluminio genérica de 236 grs a una de carbono controltech Ipost de 133 grs y no noté la diferencia respecto a comodidad, en cambio la bici volaba con esos 103 grs de menos, esto es broma, si en cambio lo noté cuando cambié el sillín, que mi culito tampoco es tan insensible.
Salu2