1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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ayuda con buje tune kong

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by mejorada, Nov 16, 2009.

  1. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    Hola

    Necesito ayuda urgente.
    Puse este link en mecanica: http://www.foromtb.com/f17/medida-en-un-buje-kong-ayudaaaaaa-537526.html y por allí no he encontrado mucha ayuda, así que como sé que por aquí hay bastantes bujes de éstos a ver si alguien me puede decir qué medida tiene en esa parte.
     
  2. cereales

    cereales Miembro Reconocido

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    Hola como te han comntado en el otro post, perdona por no contestarte al privado, se me paso, la pieza del buje q una vez has puesto el piñon, has puesto la arandela y la junta tórica? si es asi pues habras pretado demasiado esa pieza, y otra pregunta el piñon cuando dejas de dar a los pedales se para o sigue dando vueltas? si sigue dando vueltas pues es q esa pieza la tienes q aflojar, o quiza se te haya pasado de rosca y tienes q comprarla nueva q la venden, espero haberte solucionado algo
    un saludo.
     
  3. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    Tengo la rueda trasera montada con un buje Tune Kong y me gustaria engrasr el nucleo porque parece que no rueda muy fina, para engrasar ¿con aceite o con grasa? ¿tiene algun par de apriete el nucleo?

    Saludos.
     
  4. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    Aprovechando que desmonte la rueda para cambiar un radio partido quite el nucleo de mi Tune Kong lo limpie todo bien y lo engrase con unas gotas de aceite fino y lo volvi a montar todo. Ahora me da la impresion de que el buje no gira igual de suave que antes de esta operacion ¿alguien me puede decir que ha podido pasar? ¿a alguien le ha pasado?
     
  5. picatraz

    picatraz Miembro activo

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    en ese enlace me aparece la pagina principal de foromtb
     

  6. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    rubio, yo de ti añadiria las dos, primero una pequeña cantidad de aceite lubricante, luego la grasa, y para terminar el aceite
     
  7. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    A mi me dijeron que lo mejor para engrasar el núcleo es aceite de suspensíón ya que es menos denso que la grasa (y no hay que esparcirlo, ya que al ser liquido llega a todos sitios) pero al ser mas denso que el aceite de cadena por ejemplo pues nos perdurará mas tiempo en el interior
     
  8. miguelstb

    miguelstb light bike

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    A lo mejor te va mas duro porque has apretado demasiado el tornillo que cierra el eje, prueba a aflojarlo un cuarto de vuelta y prueba a ver si te va mas suave, ahh otra cosa le has puesto las arandelillas que van junto al rodamiento no?

    saludos
     
  9. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    Si, si la arandela que van junto al rodamiento esta puesta y lo del apriete lo he comprobado y sigue igual, esto es muy raro, el caso es que va bien pero no rueda tan suelta como antes.
    En cuanto al engrase lo he hecho con aceite fino y un poco de grasa en los bordes del nucleo para que no entre agua.

    Aguna opinion mas???
     

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