High Roller para AM en ruedas delantera y trasera

Hola a todos otra vez,
Como ya habia comentado en otro post, tenia la intención de cambiarme las cubiertas que venian de serie en la AM, al final, despues de los consejos de mi tendero me he decidido por poner las high roller de 2.10 delante y detras, yo normalmente siempre las he visto delante, pero el tendero me aseguro que el las habia visto mucha gente ponerlas detras tb, y que estaban encantados, a ver si alguien de foro conoce que alguien o el mismo lleva las high roller tb detras y que impresion tienen si las han montado, ayer las probe y me parecio que iban muy bien, aunque claro... solo las podia comparar con las shalwe de 2.40 que venian de serie.

Saludos!!

 

HR 2,10 para una AM???? anda anda...

Yo no pondría ese balón en una AM ni de coña. Mira que las HR dan muy poquito balón. 2,35 alante tio... y si quieres montar la misma cubierta detrás (que hay gente que lo hace y que no le va mal) puedes optar por un poco menos de balón.

Personalmente sigo en mis 13... HR delante en 2,35 y una ignitor detrás (2,35 o 2,10 según gustos... yo uso 2,10 atrás). Tb puedes poner en la trasera una Larsen TT o una advantage...

 

Gracias por contestar tan rapido vijaca, yo tb sospechaba que alante 2.10 iba a ser poco, ayer al probarla vi que iba bien, pero esteticamente, por ejemplo, parecia que la bici iba "descalza", voy a limpiar un poquito la cubierta (solo le hice un par de km) y le dire al tendero que me la cambie por una 2.35. Y con eso, mas contento que unas castañuelas.

 

si, por Dios... 2,35 alante y detrás si quieres deja esa... pero si haces con la AM lo que se puede hacer con esa bici... y con esas cubiertas... preparate a comer suelo.

 

+1

El dineral que te gastas y peso adiccional para equiparla como una AM para luego en la parte más importante de la bici malgastar ese beneficio.
Si consideras que rodar es lo más importante habría sido mejor comprarse una XC.

 

En fin... que ahora mismo voy a cambiar la cubierta delantera, 2.35 adjudicado. Viajaca, supongo que cuando te refieres a comer suelo, es con las de 2.10 delante no?la bic la utilizo para hacer rally bastantes veces, vivo en lleida, y aqui es todo bastante llano, pero me gusta desplazarme al pirineo a ahcer rutas pro el valle de aran y toda esa zona.

Gracias por las respuestas!!!

 

Si, me refiero principalmente a la de alante. una 2,35 en esa bici es lo suyo.

Y si haces lo que dices sigue sin gustarme una HR atrás. Buscaría una cubierta más redondeada, con un taco cortito que te permitiera traccionar como Dios manda sin lastrarte demasiado. Una HR trasera da mayor agarre en las curvas, pero te va a lastrar más.

Por todo eso y por lo que dices yo me decantaría para atrás por una cubierta en 2,10 pero no precisamente una HR... pero en fin, cada uno es cada uno y sobre gustos no hay nada escrito

 

Lo que pasa es que el tendero a visto en ti a un buen rodador,lo tuyo sin duda es una xc,te cambio la mia por la am:mrgreen:

 

jejejeje!!lo que me ha visto es cara de pardillo, pk ahora mismo vengo de cambiar por la de 2.35 delante y no las tenia(supongo que por eso me ha endosado la de 2.10 para delante tb),pero por suerte...mañana le llegan!!!asi que al fin tendre la de 2.35 delante para el fin de semana que es lo q yo queria.

Ahh, como anecdota decir que esta vez no me atendido el chico de siempre, si no un mecanico, despues de una amena conversacion me dice que siemrpe es mejor mas grande detras que delante...no he entrado en discusion.

 

Eso es que al verte ha pensado que andas como una moto o algo. Igual te estaba tirando los trastos y to!!! :rolf

 

Yo llevo delante HR 2.35 compuesto 60a y detrás advantage 2,1 y van de fábula, aunque la delantera la cambiaré por la misma pero Supertacky y la trasera por la Ranchero, que me han hablado muy bien de ella y tiene buen agarre para 2,1. La otra opción que barajo es HR 2,35 Supertacky delante y la otra HR que llevo detrás

 

yo llevo la combinación que comenta vijaca (gracias a él, por cierto) y para verano fantástico aunque la ignitor, debido a su capacidad rodadora, la empiezo a ver perjudicada en el barro por su pequeño taqueteado (aunque esté separado)

Igual me animo a probar la 2.1 de la kenda nevegal (ohhhhhhhh) porque la 2.35 me da demasiado respeto aún!

 

La HR en 2.1 tiene menos balon que una Larsen en 2.0, parece mentira pero es asi, es muy pero que muy finita... para una enduro y aunque solo sea por estetica mejor la 2.35, para rally en 2.1.
Yo la llevo en 2.1 pero en una Nerve Xc y es una lapa... no me quiero imaginar en 2.35.
Atras debe lastrar bastante, mejor otra.

 

Pues yo,como soy muy burrín,sigo con las NN delante y detrás :cunaoo

 

burrin no, asturianu!!



Atrás siempre más cubierta que alante, por supuesto... y que sirva esto como demostración



:mrgreen: (illo, a ver si te has equivocao y has llevado la AM al Midas o al Norauto!!)


Por cierto, una duda que me asalta... cuando dicen que el nuevo cambio de Sram, el XX se parece a un casette de carretera se refieren a esto?




xDDD

 

Vijaca, eres la *****...

 

de bueno, de malo de regular¿?¿?¿?¿?

:angel

 

Con las originales o con otras nuevas?? Porque menudo cantar que tienen las NN...

 

Pues yo en una XC llevo HR 2.35 delante (de fabula) y unas TT detras 2.0

Las HR en 2.10 parecen una galletita maria.... al final me decidí por la 2.35... ruedón... ja ja ja

Y las TT son súper rodadoras, por ahora encantado

 

No hombre noooo jjejjejejej
Este debe ser el tercer juego y eso que en verano pongo una larsen detrás