Para solucionar la pregunta si es obligado estar federado para poder circular en bicicleta por vias interurbanas debemos pensar de una manera sencilla: ¿que pasa con las personas que utilizan la bicicleta esporadicamente? ¿deben tener licencia para un dia al año? pues la respuesta es clara: NO ES DE RECIBO TENER LICENCIA. Aun asi, es interesante que todo vehiculo que circula por las vias, posean un seguro de responsabilidad civil.(ACONSEJABLE) Por este motivo es por el cual la mayoria de los cicloturista poseen su licencia. Por cierto si algun dia alguien es sancionado y le comenta el agente que la denuncia conlleva la detraccion de puntos hay que tener en cuenta que para conducir la bicicleta no hace falta ningun permiso de conducir o licencia de conducir para estos vehiculos con lo que la detraccion de puntos no es posible aunque posea el ciclista denunciado permiso o licencia de conducion. (lo mismo que si fuese un peaton) Y para terminar, el reglamento todavia recoge hasta su derrogacion la obligacion de llevar timbre y catadrioptico rojo trasero que no sea triangular (no hacer ni caso pues esto es de la prehistoria)
Gracias por ese resumen de leyes y normas, me lo archivo. En cuanto al timbre, si está recogido en la ley será de obligado cumplimiento, no creo que sirva de disculpa referirse a la prehistoria, de todas formas yo no pienso llevarlo.
Esta norma me hace mucha gracia. Porque te metes en un carril bici y está lleno de cedas y stop para que salgan coches de gasolineras y caminos hacia casas particulares. Hay que hacer caso a la ley o a lo que ponga en la señalización?
al final lo de las prendas reflectantes incluso de día es una colada de las noticias de Antena 3, ese es el sitio donde yo lo ví, no descarto que se colasen en más medios. .....y ahora, desviando el tema un poquitin, me han mandado un correo (probablemente patrocinado por ray-ban) de estos tipicos en la línea de correos basura o spam, ahora lo que hace falta es que me llueva en la carretera y que coincida que lleve las gafas.....dice exactamente; Cómo lograr ver bien cuando se conduce en medio de un fuerte aguacero: Este es un método que un policía le dio a un amigo y que lo probó y lo confirmó. No se sabe porqué es tan efectivo. Solamente pruebalo cuando esté lloviendo fuerte. Es muy útil, incluso, de noche. La mayor parte de los conductores ponen los limpiaparabrisas en ALTO o en MÁS RÁPIDO cuando están conduciendo en medio de un aguacero fuerte, pero aún así la visibilidad sigue siendo muy mala. En caso de que te encuentres en esta situación, ponte tus GAFAS DE SOL (cualquier modelo sirve) y ¡Oh milagro! la visión mejora inmediatamente y el parabrisas se ve perfectamente claro, como si no hubiera lluvia. Asegúrate de tener un par de gafas de sol en el coche, no solo te vas a ayudar a ti mismo sino que hasta puedes salvar la vida de alguien más.
Por lo general si esta señalizado con placas verticales el carril bici de ceda el paso o stop, el vehiculo que circule por el carril en este caso la bicis deberan hacer caso a las placas de señalizacion vertical, pero cuando un vehiculo de cualquier tipo se incorpore desde un camino a una via de circulacion siempre debera ceder el paso a los vehiculos que circulen por las vias de circulacion asfaltadas. Un saludo.
ok gracias. Esto tambien tienen narices. Los coches que se quedan en medio del carril para incorporarse a la carretera. En esta captura el Google maps no esta actualizado. Eso es un carril bici y tiene señal de Stop, en el suelo y vertical. Muchas veces hay que pararse porque es imposible sobrepasarlos. Ha venido de lujo el coche ese para explicarlo jeje Y hablando de salir de noche, chaleco con led's
Todo lo que dices es cierto, puntualizar que en las intersecciones de un carril bici con otra vía te puedes encontrar tanto señalización vertical como señalización horizontal de cedas y stops. Ambas señales, las verticales como las pintadas en el suelo, tienen el mismo valor porque significan lo mismo para el vehículo que se las encuentra. Como dices hay que hacer caso a las normas generales a no ser que te encuentres señales que difieran de la norma general, entonces nos comportaremos según nos digan dichas señales. Por ejemplo, imaginaros que circuláis con vuestro turismo por una autovía en la que hay un tramo limitado a 100 km/h, ¿A qué velocidad deberíais circular como máximo, a estos 100 o a 120 km/h que es la norma general? Un saludo.
Si, significan lo mismo un ceda pintado en el suelo y una señal vertical. ¿pero cual prevalece? SIEMPRE PREVALECE LAS SEÑALES VERTICALES A LAS MARCAS VIALES, pues el orden de valor de las señales son; 1 las señales de los agentes, 2 las señales circustanciales que modifican (obras, etc..) 3 semaforos, 4 señales verticales y 5 marcas viales. Espero no dejarme alguna pues lo escribo segun me acuerdo. Y siempre habla que circular segun dicte la norma general excepto cuando halla señal que lo modifique. Un saludo.
A ver hijo, estás mezclando churras con meninas... 1.- Cuando te dije que te puedes encontrar las señales de prioridad de STOP y CEDA tanto verticales como horizontales es porque en el anterior mensaje tuyo mencionaste sólo a las verticales. 2.- Cuando digo que significan lo mismo las señales verticales y horizontales lo que quiero decir es simplemente eso, que da igual que te encuentres UNA U OTRA porque se les hace caso por igual. En un carril bici te las puedes encontrar de las dos clases y las tendrás que obedecer por igual. 3.- Al orden de señales que te refieres se le llama "orden de prevalencia de las señales" y se aplica cuando te encuentras de frente en una misma situación dos señales diferentes siendo éstas pertenecientes a distintos grupos de los que has mencionado. En esta situación harías caso a la que pertenece al grupo superior de dicho orden. Por ejemplo, si te encuentras un semáforo en verde y un stop vertical se hará caso al semáforo que está en tercer lugar ya que el stop vertical está en cuarto lugar de dicha lista. Otra cosa es que te encuentres dos señales del mismo nivel en el mismo sitio, entonces se haría caso a la más restrictiva. Por ejemplo, vas por el carril bici y te encuentras una vertical con un stop y un ceda. Le harías caso al stop ya que es mas restrictivo. Lógicamente esto es raro de ver pero por poder puede pasar, y yo lo he visto. Si tienes alguna duda mas te la aclararé con mucho gusto. Te lo dice un profesor de autoescuela. Un saludo.
Gracias por tu opinion, pero no es orden de prevalencia sino de orden de prioridad segun se dice en el capitulo II (prioridad entre señales) del titulo IV (de la señalizacion) del Reglamento General de Circulacion. Y si tienes alguna duda yo tambien tendre el gusto de aclarartela. Te lo dice un Agente de Trafico. Un saludo
Tienes razón y no te la voy a quitar. Yo no me he ido al RGC para saber si el título se escribe con "prioridad" o con "prevalencia" que para el caso son sinónimos y significan lo mismo. Lo escribí según me vino a la cabeza. Mi único interés era complementar y perfeccionar tu mensaje y ni mucho menos desacreditarte. Me interesa mucho mas que nuestros compañeros del foro sean informados de vez en cuando de las normas de circulación y seguridad vial. Siento mucho haberte molestado si es que ha sido así. Y por supuesto si tengo alguna duda respecto a lo que tu ámbito concierne no dudaré en consultártela. Un saludo.
No me has molestado para nada , asi que cuando quieras te invito a un cafe en el kiosko o en casa de Juanito (Dario) en Titulcia.
Eih!! Qué bueno! Te tomo la palabra pero al siguiente te invito yo... Este Sábado estaremos loa Mariscos fijo a no ser que el tiempo no nos acompañe. Iremos tranquilos para preparar las patas para Ciempozuelos... Si pasas, allí nos vemos. Si te quieres sumar a la grupeta cogeremos el carril bici por Perales desde Getafe a las 10:20 mas o menos. Un saludo.
Este sabado no puede ser pues tengo servicio, pero espero ir a ver la carrera el domingo. Un saludo para la grupeta de Getafe (Zulle, Antoñito,Dani,Ray,Corco,etc.) a los Mariscos, a los Mulero (Pino,Tortonda,Soriano,Jimy, etc...) y alos C.C. Getafe (el cual soy uno de los creadores de dicho equipo hace mas de 10 años). Un saludo.
Hoy en el diario LAS PROVINCIAS de VALENCIA, dice que entra un nuevo reglamento entra en vigor y perseguiran a GORRILLAS y CICLISTAS en concreto cita el famoso chalequito de los *******, lo que nos faltaba ya f1 americas cup y lo que haga falta pero eso si a por esos peligrosos ciclistas
¿¿Antes de juzgar por una simple noticia de periodico has leido la ordenanza?? http://www.valencia.es/twav/ordenanzas.nsf/vCategorias/04044EB7129D2EE2C1257117002F26A2/$file/O_Circulaci%C3%B3n%202010.pdf Yo salvo algunos detalles sinceramente veo normas sensatas. En cuanto al chalequito de los ******* no se exactamente a que te refieres pero la ordenanza no es más restrictiva de lo que es la regulación de tráfico con respeto a ropa reflectante... ahora bien si se ponen a perseguir a los ciclistas multandoles para que cumplan todos y cada uno de los puntos de la nueva ordenanza etonces seré el primero en despotricar jeje PD: no se porqué no me linkea bien al pdf de la ordenanza :S De todas formas busca en las Ordenanzas de Transporte y circulacion.
no va ningun link, ni el de la policia tampoco, pero lo de las provincias es lo que queda para el publico , poliseros y demas , habra que llevar copias de la ley en el bolsillo
ya he visto el pdf , con opera no da problemas, muy bien santa rita rita jal, ponen un sistema de bicicletas de pago por toda la ciudad y al dia siguiente, restringen su uso por toda la ciudad, salvo para los abundantes...... carriles bici que hay, y si no por las CICLO CALLES, jajajaja , has visto alguna paisano, por que las que he visto yo flipas, que lo hagan todo CARRIL FALLERO, que es lo que les gusta jaaaaajajajajajaja, somos peor que los pobres GORRILLAS. TAMBIEN PODRIAN HACER CARRILES F1 O CARRIL YATES DE LUJO. CHEEE AMUNT VALENCIA
Emm... veo que tu cegación por los yates y la F1 te impide leer pausadamente, de manera completa y comprensiva la ordenanza Relajate y disfruta de la bici como venias haciendo hasta ahora, y deja de tener pesadillas con yates y formulas1 PD: AMUNT LLEVANT
