AMORTIGUADOR RC4 o BOS ?

El problema es que lo que diga la gente,si no sabes como bajan,es un poco cagada por que en manzaneda havia 2 portus con M6 y suspendiones del y tras, bos y yo que soy un pakete los pasaba como si fuesen en una auchanbike jejej,yo personalmente se como funcionan las suspensiones mecanicamente pero como yo vengo de las motos de agua encontrar diferencias apreciable me cuesta mas que a otras personas por eso digo que segun de quien venga la info es mas fiable o mas caca de la baca

 

Vale, intentare ser mas concreto la proxima vez, para evitar a los graciososos.

Me referia que Elka tiene la misma filosofia que tiene BOS. Y dije que era lo mismo ya que en Canada esta considerado como aqui BOS, digamos que es el BOS canadiense.

Pero a nivel usuario pro lo menos en España es como yo he dicho.

Si de brazos vas sobrado no se a que viene que tal horquilla te pasa factura por lo dura que va o no se que has dicho.



No entrare en discusiones inutiles, solo digo que para mi ELKA y BOS son practicamente lo mismo, es decir, amortiguadores de competicion.(y apunte, que uno era mas barato que el otro.

Y de los que se han empezado a probar por España aun no he escuchado a nadie hablar mal de los Elka, el propio pedro jimenez ha dicho en este post como va el Elka, y el, mejor que nadie, sabe como va un BOS, y ademas tambien ha probado el CCDB.

No se trata de convencer de nada a nadie, solo es una opinion.

 

El Bos he tenido el primer BOS el Dh07 durante 1 año, no me acabo de cuajar en la bici con Vpp, demasiada compresión en alta todo y tenerla totalmente abierta. Pegaba muchas ****** en compresión, no era para mi nivel. Aunque era imposible hacer topes y la bici corria mucho.
Pedaleo si no cierras la compresion en baja pedalea muy mal.

Bos Stoy muy diferente, un gran paso adelante, más para todos los publicos, un rango de regulaciones mas amplio que el "viejo" con las virtudes de Bos mucho Hidráulico, sensibilidad inicial y no se va enculando como los Fox y las regulaciones se notan mucho y si tiene regulaciones externas. Pedaleo igual de mal, es lógico no tiene plataforma.
Servicio técnico de momento muy rápido y familiar.

CCDB, primero lo prové 1día en la bici de Doctor en su antigua giant, me dejó pasmado, suavidad absoluta, hidráulico perfecto, regulaciones que se notan, pero me pareció dificil de reglar.

Pero dos años despues lo prové bien, este verano en vallnord cuando la Route 66 estaba trillada a rizados antes de los peraltes.
Con mi FOX me saltaban los empastes y ademas se frenaba y me cansaba de antebrazos. Pero entonces me toco bajar con CCDB el cambio fue muy importante, yo no se mucho, pero si pude notar como los rizados , habian desaparecido ? la bici no se frena ni te cansa tanto, todo funciona suave, con un tacto de seda, creo que esta un paso por delante de BOS.

BOS por ejemplo bajando escalones grandes y seguidos, se frena en alta, se vuelve a frenar, parece como si no pudieses aprovechar todo el recorrido y a mitad ya se frena la compresión, en cambio el CCDB se Frena la compresión al final del recorrido. Por otro lado el BOS esta muy bien parido, pero el öhlins se sale. ambos tienen un excelente uno con un 9 y el otro un 10. en Precio si no hay "chollete" USA gana BOS.

Mi opinión no es dogma de fe, simplemente es eso... una opinión.

ah !! a mi no me paga nadie (bueno si la INEM) , hay algunos en los foros que ahora representan la marca A que es la reostia, despues B y A no vale nada y ahora C y son la repera...

Hay que mirar el funcionamineto, pero desgraciadamente también el servicio técnico y la atención al cliente que paga + de 600€ por un amortiguador.

saludos.

 

+1. donde este un CCDB ....regularlo no es tan dificil...

 

Muchas gracias por tu opinión / aportación!!!

Y en cuento a pedaleo... qué tal el CCDB?? Puedes llegar a un punto que pedalee bien pero cuando cargues algo más de peso trabaje suave...

Saludos!

 

Ya ya y tus opiniones no se como pero siempre barren para casa de los productos que lleva tu distribuidora amiga.

Que hay gente que se le ve el plumero!!!!!!

Y te copio tus palabras y me las hago mias,no se trata de convencer de nada a nadie, solo es una opinion

 

Buen aporte y te doy toda la razón en lo que a foreros corporativos.

 

muchas gracias JOANMA por tu gran aportacion,saludos

 

Bueno, pues yo acabo de recibir mi RC4. Ya diré que tal, aunque mi experiencia en amortiguadores es limitada

 

+1, practicamente es un dhx con el deposito modificado

 

creo q cambio casi todo...desde el vastago hasta el hidraulico, incluido el cuerpo de la camara.

 

el CCDB era el mio :saltador lastima que no te entre en la trek e Joanma...

 

No he dicho ninguna mentira, cosa que tu si, que vas inventandote cosas para desprestigiar a algunas marcas, y al mismo tiempo perjudicando a "colegas" tuyos.

 

tu lo has visto si no es asi mejor no opines de lo que no sabes porque no se parece en nada a un dhx5 y si es tan malisimo por que arrasan en el mundial muchisimos pilotos que lo llevan,y no solo sam hill claro

 

El tema no es ke se cansen los brazos o no, el tema es ke tenga ke perder tacto, para ke no haga topes y rebentar una horquilla de 1800€ +o-

 

Vale, eso es cierto era una horquilla lineal. Pero en teoria las ultimas ya han arreglado ese tema y van bastante mejor,

 

Eso es cierto, pero por lo menos dispones de opiniones, puedes cogerte varias y compararlas, y en lo que coincidan seguramente sea cierto o se aproxime. Si todo dios dice que las V10 con FOX dan topes y que con el BOS no, será por algo, por ponerte un ejemplo.

Yo te soy sincero, me acabo de pillar el ELKA porque se me puso a huevo sino hubiera puesto un DHX5, el FOX ya lo conozco y si la bici va bien pues no hay queja (en tu vieja Glory por ejemplo iba bien, en el YETI de Víctor iba bien) pero hay bicis en las que a mi me parece que no funciona, o que funciona peor que otros, por ejemplo en los FSR (Demos incluídas, mal que le pese a alguno) en los que un 5th como el que tuve le da 100 vueltas.

Ya sabes que soy un paquetorro así que ya sabes como te tienes que tomar mi impresión cuando la ponga, pero tranquilo podrás probarlo, :flipa

Hill corre con VIVID, :cunaoo

Bueno, y ¿qué tal el bicho nuevo?. Yo al final acabé en GIANT, no es una Glory, pero ya no dependo de un coche para subir a los sitios, :lol:. Mira mi firma y la ves.

Un saludo meu.

 

Por cierto Jano, ya estoy hablando con el BUSITO,

 

Las verdades duelen,solo hay que mirar todos tus post,todos hablan de alguna manera de Devinci,Evil,Cromag,Strailine y etc..........un poco extraño no.

Seamos más objetivos y no hagamos caso a ciertos comentarios que solo piensan en ampliar las arcas de cierta gente.

 

Que razon tienes, y no nos olvidemos de las regulaciones de compresión de baja y alta velocidad, que alguno se debe de pensar que el RC4 es el DH5, y repito para mi mejores para competir CC DB y Bos.