diferencia de peso entre avid ultimate vs formula r1 vs avid xx

pues tengo unso avid ultimate montados en mi dean, quisiera saber la diferencia de peso entre estos y unos formula r1,

el peso de los mios es 237 del y 255 tr sin discos

gracias de antemano

 

a groso modo hechale entre 130 y 150 gr

 

joderrrrrr, el caso es que lso avid no me han dado ni un problema desde que lso tengo, y esa maneta de los frmula me da un pelin de miedo ,

 

130gr? ni en sueños, no pueden ser tan ligeros, "Peso total 270g con disco delantero de 160mm." Es lo que he leido en internet, quitale los 70gr, 200 si es más creible, pero 130gr? no me lo creo la verdad xD

 

mirad esto
Formula R1 Carbon front
Formula R1 Carbon rear

espero os ayude

 

Ese peso lo veo más real, pero no 130gr, es que si nó, los que defienden los V's por la ligereza, no tienen ya excusa :lol:

Tambien tener en cuenta que esos son los carbon, lógico que sean más ligeros, pero los normales, estarán mas cercanos a los 200gr.

 

compy lo que yo he entendido es que esos 130 o 150 es lo que baja de peso entre ellos , no el peso de los formula r1

 

claro, no va a ser de peso. es l diferenci entre los dos juegos. yo los mire para montarlos y al final me monte los xx que van de lujo y puedes ponerlos a tu gusto en cuanto a reglajes.

 

pues dime con respecto a los xx, que son como una nueva version de avid ya que los fabrican avid o sabeis si avid va sacar unos nuevos ultimate

 

Ostras había leido 130 y 150 el peso de cada freno, perdonad que se me fué la pinza jaja

 

Unas fotos de los mios...a pelo sin discos solo pinza maneta latiguillo y aceite correspondiente.Con 71cm y 122cm repectivamente.
Un saludo

 

a mi me acaban de llegar los mios con esos pesos clavados 163 y 179 sin recortar latiguillos, con respecto a mis elixir cr espero quitarle entre 160 y 180 gr
la bomba de la maneta parece robusta y con un embolo ancho con lo cual potencia no le puede faltar como comentais todos y al llevar latiguillo metalicos no se deberia de perder nada

eso si las regulaciones de los cr o los XX som mas amplias y muy comodas

 

Os han salido ligeritos.
A mi los R1 Carbon blancos con latiguillos negri, sin cortar y sin el separador de pastillas: 168gr delantero y 182 gr. trasero. Tal cual al abrir la caja, no se si luego cortando y poniendo a punto varian mucho.
Esta tarde voy a pesar los Avid XX.

Saludos.

 

Estos fórmula estan muy bien los Avid XX son más pesados.

 

c3 A la dean lo que le quedaria bien son unos frenos de alu mecanizado como los hope mono v2 pro. Ahora si es por peso, los r1. Los hope pesan 217,5gr el delantero con un latiguillo normal y full titanio y maneta de carbono.

 

Si no me equivoco, la diferencia total con mis R1 carbon sin cortar es de 37 gr. Y quizás unos 40 o 50gr, cuando los corte. Me parece que están muy conseguidos los XX porque la abrazadera de manillar es más resistente, tornillos, pinza más mazacote, maneta, cuerpo, regulaciones. etc.
Peso de los XX ya cortados: tras. 201 y delant. 191 ( los separadores rojos pesan 2gr./u)

 

Preciosos lo Avid.

 

interesante post, pero que muy interesante.

 

yo creo que los r1 son un poco mas exclusivos que los xx que los empiezan a montar en todas las bicis de fabrica y puestos uno al lado del otro no se ve tan bruto.(los comparo con mis elixir que supongo que de tamaño sera igual)

 

estéticamente me gustan más los R1, sobretodo la pinza. La de esos XX, a mi entender, resulta muy vulgar estéticamente hablando. Cuando se trata de diseño, los italianos suelen ser los jefes en todos los campos. Funcionalmente ya no digo nada.