Hola tio! Pues yo estaba super feliz hasta que pasé al estado de rayadisimo. He leído algún post por ahí en el que comentaban eso de que el va y ven podía ser por la cubierta y tal entonces he cogido una placa de madera recta y la he puesto a un par de milimetros de la llanta...o incluso menos, bueno muy cerca. He puesto a girar la rueda y llegado un punto tocaba la maderita en cuestión.... Hombre...el efecto óptico al ver la cubierta es mayor que el del rozamiento de la maderita pero yo que se....me ha dejado bastante ******..... Y pasa tanto en la rueda delantera como en la trasera...más en la trasera pero bueno.... nose...mi colega hizo ahí unos pullops con ella pero ****, por hacer unos pullops puedes torcer las ruedas??? he comprobado los radios y están todos bien tensos.... voy a probar tu truco para los frenos...yo como me daba cosa tocarle a la pieza entera solo ajustaba las pastillas interior y exterior individualmente pero voy a probar eso a ver...es que yo busco un recorrido de maneta mmuuy cortito que es como me gusta así que al final lo dejé con un roce mínimo de modo a que no ralentice la rueda pero probaré lo que dices a ver... Como de grande es tu va y ven?? mañana desmontaré la cubierta a ver que pasa..... arghhh estaba todo feliz y ahora ando rayado jeje
No te ralles por eso hombre, los primeros dias tienes que esperar a que todo esté asentado. Dentro de dos semanas, o 3, pueden pasar dos cosas: -Que las ruedas se hayan descentrado a lo bestia ---> Taller del decathlon, y a currar que para eso les pagan :biker -Que las ruedas estén en perfecto estado, que es lo más probable... Ten en cuenta que nada es perfecto, que las ruedas no son una circunferencia perfecta, y que un ligerísimo descentrado es normal, no te va a afectar... Ahora, si hablamos de un descentrado de verdad, la cosa cambia (pero se nota, el vaiven es violento.)
Bueno gracias chicos por vuestros mensajes de tranquilidad, siempre sienta bien jejje. Pero no le dais importancia al detalle de la maderita entonces? jeje Bueno, ahora estoy en la uni (no podia esperar para ver que me comentabais y me he conectado jaja), pero tan pronto llegue a casa lo primero que voy a hacer es lo que decis.....desinflar, centrar la cubiera a mano y volver a inflar y a ver que pasa.... Hombre....el "va y ven" es considerable al fijarse en la cubierta...(es que no se a que se le llama un va y ven "violento", pero cuando pones a girar la rueda con cierta velocidad el sonido acompaña el va y ven nose si me explico...) no tanto tal vez en la llanta ya que acerco bastante la maderita de la que hablo.... De todos modos sigo pensando que en una salida de 30km, que joe tampoco he hecho tanto el animal y me gustaría serlo un poco más de echo jaja, seria realmente raro. Si lo hubiese revisado el primer dia ahora tal vez no le estaría dando tantas vueltas...
No hombre, si está así ahora y los radios están tensos, lo más probable es que te la dieran así. Con vaivén violento me refiero a algo que notas tu estando subido en la bici... Notas una irregularidad al rodar y demás (por terreno llano, claro) De todas formas dale un poco de tiempo para que se adapte a la pobre jejeje. Salu2!
bueno...ya he desmontado y remontado cubierta y es de la llanta. Pero he ido por casa de mi colega mecánico y dice que es normal, al ser la bici nueva y llanta nueva hay que dejar que se asienten y dentro de un par de semanas darle un retoque, así que nada......bicis nuevas, dejar que se asieten. He estado ahí dandole y no tengo ******* de ajustar el freno trasero para que no roce y me quede la tensión de la maneta cortita como yo quiero. Me he rendido. Lo he dejado rozando un poco y con la tensión de la maneta no cortita pero tampoco larga.
bueno...ya he desmontado y remontado cubierta y es de la llanta. Pero he ido por casa de mi colega mecánico y dice que es normal, al ser la bici nueva y llanta nueva hay que dejar que se asienten y dentro de un par de semanas darle un retoque, así que nada......bicis nuevas, dejar que se asieten. He estado ahí dandole y no tengo ******* de ajustar el freno trasero para que no roce y me quede la tensión de la maneta cortita como yo quiero. Me he rendido. Lo he dejado rozando un poco y con la tensión de la maneta no cortita pero tampoco larga.
Si la llanta está descentrada no se va a centrar "sola". Yo pienso que es el neumatico, has probado a inflarlo a 4-5 bares para que talone y luego dejar su presion normal?
El compañero creo que se refiere a que de esta forma la cubierta se asentara correctamente sobre la llanta y hará desaparecer esa falsa visión de rueda descentrada. Otra forma puede ser juntando un poco de mistol en la zona de la cubierta que talona con la llanta. Tranquilo que no explota con 5 bares.
exactamente me refería a eso, lo que pasa es que no tengo indicador de presión en casa y todavía no he podido hacerlo porque aquí en vigo no para de llover todo el dia y pedalear así hasta la gasolinera no me apetece, y claro.....paso de desmontar las ruedas que luego los discos se ponen aun más pesaditos de lo que están...jeje
Quizas si compras una bomba (de inflar) por el Ebay te llegue antes de que deje de llover en Vigo. Por cierto hace algo más de 10 años estuve un par de semanas en Vigo y coincidió con una prueba de la copa de Galicia, no me acuerdo bien como quedé pero sobre el 6 u 8 (junior). Peazos de zonas teneis para hacer mtb y ademas con caballos por ahí sueltos y arboles que se te cruzan por el camino... :wall
jaja, hay sitios chulos si, pero sube que te cagas xD. Lo bueno es que también lo bajas claro ^_^ Aunque yo me libro mucho más que otros porque ya vivo en el monte prácticamente y para entrar en el a penas tengo que recorrer 3-5 km
respondiendo tanto a los que dicen que son malos, que no se usan xa lo mismo que una de 2000eur de robo x marka y demas....5 meses con un rocky 5.2----->fallos 0 ; km +5000. ele ay lo tienes y m ago las rutas q vosotros colgaais en el foro... Cada uno se compra la bici q le apetece puede o kiere o las 3 juntas,asi k x muxo k la carreta sea cara si la mula es mala eso no se mueve.
Claro, es que a mi me encanta subir y como dices luego bajas que eso le gusta a todo el mundo. Me acuerdo de ver alli todo verde con helechos y eso si, cuando sales tienes queir de corto con manguitos y perneras y el chubasquero porque en un par de horas de ruta te da tiempo a pasar calor, a mojarte, pasar frio, te vuelves a mojar, sudas, pasas frio... es increible como cambia el tiempo.
Pues que quieres que te diga....¡¡¡que sigue lloviendo!!! xDD y además bastante, sin descanso... Me he comprado entre tanto un bombin pequeñito con indicador de presión, muy chulo para llevar en la mochila, por 14.....jaja De paso también he llevado la bici al decathlon y me han centrado las ruedas, revisado, cambios, frenos, cubiertas, y gratis..... Si es que cuando llueve en vigo, dan tiempo a hacer muchas cosas mientras no para jaja.
bueno pues hoy estaba lavando la bici y le he visto una fisura al cuadro, es una 8.2 modelo 2006 comprada en agosto del 2007 y con casi 12.000 km, la fisura la tiene el la vaina del cambio justo antes de llegar al refuerzo que junta las dos vainas, ahora peso 89k pero cuando empece a cogerla pasaba de los 100, he ido al decathlon y me han pedido un cuadro que no saben si tendrán este modelo y que si no me ponen el de este año el blanco, podre pagar diferencia y pedir el cuadro de la 8xc? a la bici no le pongo ninguna pega la verdad tiene bastante batalla y la garantía siempre me ha respondido muy bien repetiría sin dudarlo.
hola compañero, de que lista ablas? estoy apunto de comprar una RR 9.2 de un colega bien cuidada y casi todo cambiado y le hace mantenimiento regularmente y no hace el loco porque el pobre no tiene mucha mano encima de la bici y pesa mas de 100kg pero en el foro no dejan de ponerle pegas es esta exactamente http://i.imgur.com/F7fAm5e.jpg por menos de 300€ me la vende
