CENSO lapierre froggy (fotos, opiniones, cuestiones todo lo que se os ocurra!!)

jajajajajaaaaaaaaaaaa ,,, :qmepartotiene luces pero no de colores

 

las ultimas de josetomas este finde en la fenasosa

 

jaja, si , pero la cosa tiene su porque y esque el destalentado que me acompaña...que como se puede ver en el video se mete por donde le venga bien( es el que lleva la camara) lleva una stinky de 20 kg..y claro el tren nos soluciona el dia...pero bueno esta montandose una rigida endurera...que ademas ahora el tren lo chapan...y ademas que hay muchas opciones... que el whistler ya me lo conozco de memoria casi casi XD
bueno unas fotos de la sierra en otoño.....pero para fotos las de paco que *******....:loco

 

Pues tío entra en zona centro que hay un montón de rutas aparte del whistler (y por una vez no estoy vacilándote :mrgreen, el whistler tiene su gracia, al comenzar con el dh no salía de ahí con mi bici de enduro, pero lo dicho, hay mucho más

Vaya tela si me atrevo con el segundo me doy con un canto en los morros q globero q soy :meparto

 

vaya fotos guapas..
I:corazon LA FENASOSA
I:corazon LA FENASOSA
I:corazon LA FENASOSA

 

***** con los murcianos... hasta la grande de la Fenasosa...

Yo repito este finde, que la vamos a hacer, le he pillado el gustito y habrá que ir aprendiendo... a ver si nos vemos Alexpin ;-)

Un saludo.

 

lo se, el otro dia estuve en la zona de la jarosa y cueva valiente, pero iba con mi padre...la movida esque no tenemos coche disponible para irnos con la bici...por eso la asiduidad a la zona de cerce...que nos lleva la renfe ,cosa que cambiara en breves momentos! porque ahora vamos a disponer de coche los dos que vamos...y exploraremos otras cosas!
de todas formas muchas gracias
bueno estan colgadas en el you tube la 2 parte del whistler y el tramo de autopista que cojemos para bajar hasta navalmedio :meparto( para quien se aburra)
el video que mas me gusta es el ultimo que todavia no esta colgado .. es un tramo cuanto menos interesante que va paralelo al camino del calvario,después de pasar navalmedio y acaba en el calvario otra vez

saludos

 

buenas, la froggy 318 es que lleva un adaptador para la horquilla? no se si me explico la horquilla que lleva la domain es de 1/8 - 1/5 o es que lleva el adaptador.

 

Buenas perdonar por la impaciencia pero es que quisiera ponerle la totem a la froggy 318 antes de sacarla de la tienda pero me dicen que no le valdria a ellos la domain por el grosor, es cierto o es solo por no perder dinero al quedarse ellos la domain y pagar la diferencia.
perdon por el tocho y a desgastas esas ranas :alabando

 

Puede ser cierto,la Fox 36 de la mia lleva el tubo conico,1/5 abajo y 1/8 arriba,es bastante posible que la Domain tambien sea asi.....

La horquilla les seriviria,lo que solo se podria montar en cuadros con pipa conica o con pipa onepointfive

 

Entonces la domain el tubo es conico, pero claro al ser la domain no la querran aunque sirva para otras, muchas gracias. Duda posiblemente resuelta.
A rodar.:biker

 

...:saltarin

 

La tia de la Fenasosa te ha pillao clavao... buen salto!!!

Mañana voy yo ahí :dance... ese salto no lo he probado porque la otra vez bajamos por la de al lado (DH6) y esa creo que es la DH7, norl?

 

joooooooooooooooooooooooooooooder q saltos!!!!!!

Tino..................... quiero tu foto = pero con una rana verde jejeje

 

Bueno, bueno, una cosa es verlo en foto y otra estar delante... el salto en principio parece asequible pero ya veremos... me preocupa mas quizás el paso que se ve al fondo de la foto, jejejeje

 

ponlas todas no ????

 

Hola,

Hay muchos de vosotros que habéis brutalizado aun más vuestras froggys. La mía es una 518 del '09. Qué creéis que se notaría más bajando:

1. Cambiar la Fox Van por una BOXXER TEAM / Marzocchi 888 ATA WC
2. Cambiar el amortiguador Fox DHX 4 Air por un DHX 5 de muelle ?

No digáis las dos cosas, pq no hay $$$$. jeje.

Por un lado el muelle detras mantiene la bici pegada al suelo como un chicle. Pero por otro lado parece que los 160mm de la Van (que va crema crema por cierto) segun como parecen cortos para esta bici. Es un problema el cambio de geometría que implicaría poner la boxxer?

Un saludo y muchas gracias!

 

la 888 ata va crema pero no le sacaras mucho el partido a los 200mm a no ser que la lleves muy blanda en el principio del recorrido, y eso a mi no m gustaba....
la bici con esta horquilla no varia nada la geometria, siempre y cuando le metas una direccion cane creek flux que no sube mas de 2mm......
yo no e probado la froogycon la 36 pero ahora la llevo con una 66 y la tenia con una 888...
y si vas a hacer rutas y algun bikepark le meteria la 66, la bici se nota mas agil, y a la hora del punto psicologico vas a ir mejor con la 66 que con la 888...
si vas a hacer mas bikepark y alguna ruta de vez en cuando pues la doble pletina, pero intenta mirar alguna boxxer del 2010 que te dara mejor resultado que la 888 ata y le sacaras mas el jugo a los 200mm....

 

Porque dices que no se saca el jugo a los 200mm de la 888 y sí de la BOXXER ? Es muy progresiva al final o que?

Las boxxer del 2010 estan guapisimas, además en blanco y todo. Pero son demasiado caras.

Y en cuanto el amortiguador qué opinas? Se notaría más cambio de horquilla o cambio de amortiguador (aire -> muelle).?

Un saludo.

 

digo lo de sacarle el jugo por que la 888 es muy progresiva... y veo dificil que le saques el jugo a los 200 llevando la horquilla a un tacto bueno que no se hunda mucho en frenadas y esas cosas que pasan con las horquillas de aire....
mejor una boxxxer que no es tan progresiva, y vas a aprovechar mas el recorrido...
yo probe la bici con el dhx5 de aire, y ahora llevo el vivid...
con el aire pues yo siempre e notado lo mismo en todas las bicis que e tenido, y no me gusta nada....
cuando pillas un bache con el aire parece que con el aire tiene una resaca del bache, y vuelve a hundirse un poco... eso bajando con muchos baches hace que la bici este hundiendose y estendiendose todo el rato... que te da la sensacion de tragona, pero bajo mi punto de vista eso no es bueno....
con el muelle pues noto eso, que es mas seco, pillas el bache y no tiene esa resaca, se comprime y luego se queda donde debe, y eso da la sensacion de un tacto tosco, pero no es asi.... cuando bajas por muchos baches seguidos te das cuenta que la rueda esta hay siempre, y te olvidas de la trasera...
si tubiera que elegir entre una cosa u otra......
compraria una 66 rc3 TI, venderia la 36 y el dhx5 air, y con lo que saque pago algo de la 66 y me pillo un vivid... y si lo haces asi pon fotos¡¡¡¡¡
:limpiadi: