I Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla 19 de junio de 2010

Bueno, yo y otro amigo andamos detrás de hacerla, solo nos quedan las dudas del laboro, y del transporte.
Has dicho que si habeis tenido en cuenta el tema del transporte, pero no has dicho de que manera lo pensais solucionar.
Te agradecería que pudieses dar esa información, ya que en los autobuses de linea solo dejan llevar las bicis empaquetadas, y en el tren en cuanto vean llegar a 50-100 ciclistas mínimo van a poner muchos reparos para dejarnos subir. Todo esto referido logicamente a transportes de linea no concertados.

Saludos.

 

Una curiosidad, cuando habeis hecho la prueba 0, o los diferentes tramos de "caminos" en las bicis de carretera ¿montasteis cubiertas con proteccion o normales?

 

Leoni, se emplearon cubiertas de Kevlar y con una presión mínima de 7 Kg. (son baratas, desde 20-25 euros se encuentran en cualquier tienda de ciclismo)

Te pongo lo que escribió en APM una asistente a la marcha al respecto:

Los paisajes de las carreteras blancas, preciosos; el tramo de las Tuerces tiene una panorámica tremenda del Golobar a un lado y con"la Ciudad Encantada" palentina al otro; el tramo te quitaba el hipo.

Las sirgas; perfectas. Rapidísimas: hubo quien se puso a 55 km/h en llano en ellas sin piñarse. Las de Valladolid, muy buenas:´fuimos por ellas de NOCHE y a 25 km/h y nadie se cayó ni pinchó. Y los pinchazos: hubo 7, vale; pero: 2 fueron en carretera, 2 en sirgas y otros tres en el "fôret de Aremberg" en ruedas que ya habían pinchado antes y no tenían suficiente presión por no haber parado en una gasolinera a meter 6-7 kg en ellas."

Hay carreteras mucho peores; en una navarra el mes pasado pinché 3 veces en un kilómetro. Que nadie diga que no va porque pincha; porque pinchazos "de novo" en sirga: uno cada aproximadamente 450 km de sirga/carretera blanca (entre todos sumamos 898 km de tierra, teniendo en cuenta dónde se incorporó y terminó cada uno). Todo un dato. Y no olvidemos que en 70 km de sirga de noche no pinchó ni se cayó nadie de los 7 "finalistas". Haciendo estadística: extrapolando a un pelotón de 180 corredores; habría habido sólo 36 pinchazos."

 

Tema transporte.

Tal como bien dices, descartamos el uso de autobuses (de línea ordinarios)

A priori sólo dispondríamos del tren como transporte público utilizable, con las siguientes posibilidades (cicloturista por su cuenta):

VIERNES 18 de junio:
Participante llega a Valladolid en su coche, toma el tren regional de las 18:10 (llega a Aguilar a las 20.07). Pernocta, en Aguilar, hace la marcha y al llegar a Valladolid ya cuenta con su coche.

SÁBADO 19 de junio:
El participante ha dejado su coche en Aguilar (pernoctando o no).
Se hace la marcha rapidito (saliendo a las 7:30 de la mañana, la hora que en principio se baraja, hacerla en menos de 9 horas) y coger el tren de vuelta a Aguilar a las 18:10h

DOMINGO 20 de junio:
El participante al llegar se lo toma con calma y duerme en Valladolid.
Puede volve a a Aguilar en el primer tren de la mañana, a las 9:35h, para estar en la ciudad de la galleta a las 11:35h., o bien coger el siguiente tren del tras pasar la mañana en Valladolid (saldría a las 14:55h y llegaría a Aguilar a las 17.05h).

Todo esto como mínimo, por medio de patrocinadores intentaremos aumentar la oferta, el tener una participación alta nos va en ello, así que agotaremos todas las posibilidades.

Un saludo

 

El Canal de Castilla se viste de invierno, como siempre magníficas fotos de nuestro artista de cabecera, Chuparruedis

Torres de Asfalto: El Canal de Castilla mudando a invierno.

 

Simplemente recordaros a los no afortunados por el sorteo de la QH, que ese mismo día inaguraremos la Marcha Cicloturista GP Canal de Castilla, que aspira a ser una "clásica" en nuestro calendario.

Seréis bienvenidos

 

Me han escrito lo siguiente en el hilo de la QH:

VICTORPONF...puedes decir algo mas del G.P. Canal de Castilla, puede ser intersante, ya que el año pasado hice sierra limite road y no quede invitado para este año....suerte a todos[/QUOTE]

Estamos cerrando cuestiones administrativas (entrada en calendario nacional.., hablar con Federaciones, Administraciones...).

En principio las inscripciones las empezaríamos en marzo -abril, seguiremos informando

 

Interesante....estare atento.

Un saludo.
Funi

 

Aupa, la verdad que tiene muy buena pinta...

Creo que nos gustará...

Saludos

 

El GP Canal de Castilla entrará en el Calendario Nacional de Pruebas Cicloturistas en 2010. Falta confirmar si dentro de alguno de los Circuitos o de la Copa de España, lo cual se conocerá a mediados de enero.

 

Supongo que muchos no habéis tenido tiempo o simplemente no os ha apetecido seguir alguno de los enlaces que hemos puesto sobre el GP Canal de Castilla, ya que sólo ver la palabra Castilla parece que será una marcha llana e insustancial (opinión fácilmente adquirible a primera vista). A los que ya conozcáis la Marcha, siento daros el coñazo de nuevo.

Por ello os pongo un resumen de los datos básicos de la edición 0.0, que se realizó en 2009: (el recorrido de 2010 será prácticamente idéntico salvo pegas de Tráfico o mal estado manifiesto de algún "tramo especial"):

Salida: Aguilar de Campoo (Palencia)
Llegada: Alto de Parquesol (Valladolid capital)
Km Totales: 227
Cotas a superar: 8
Desnivel: 1700 m.

TRAMOS ESPECIALES 22 / 92,2 Km totales
De ellos:
Caminos de sirga 10 tramos / 78 Km
Carreteras blancas 7 tramos / 12 Km
Enlosado urbano 3 tramos / 1,6 Km
Pavé 2 tramos / 0,6 Km



Y mucha ilusión y buen rollo como podréis ver en el blog de nuestro fotógrafo oficial:

Torres de Asfalto: Gran Premio Canal de Castilla, edición 0.0

 

GLOSARIO FOTOGRÁFICO DE TÉRMINOS MANEJADOS EN EL GP CANAL DE CASTILLA

CLÁSICA

Lo que esperamos ser algún día



CANAL DE CASTILLA

El Sueño Ilustrado que nos ilustra.



ESPÍRITU CICLOTURISTA

Diversión sin primas, el que quiera correr que corra, pero sin tiempos, sin agobiarse. Nuestro ideal de Marcha




PERFIL

El recorrido de 2009, que se repetirá en la medida de lo posible en 2010. En 2011 el sentido será ascendente



SIRGAS

Caminos paralelos al Canal de Castilla, nuestros tramos más especiales



CARRETERAS BLANCAS

Caminos de concentración parcelaria que unen dos tramos asfaltados o un tramo asfaltado con una sirga. Espectaculares




COTAS

Todo aficionado al ciclismo conoce el concepto. En nuestro caso, como dijo un asistente a la Edición 0.0, "sirven para descansar de tanto llano con el plato montado"




ENLOSADO URBANO

Falso pavé o adoquinado moderno, traquetea poco pero agarra en los tramos de subida



PAVÉ

Archiconocido por todos los amantes del ciclismo, en el GP Canal de Castilla es simbólico




EDICIÓN 0.0

Edición de 2009, nos sirvió para comprobar la viabilidad del proyecto, con cicloturistas amigos que vinieron de varias regiones a comprobar, en base a su experiencia, si esta locura tenìa sentido.


URL=http://img706.imageshack.us/i/10edicin0.jpg/][/URL]

 

Victorponf
con respecto al transporte: he mirado la página de Renfe, y veo que el día 18 de junio no hay ningun tren regional de Valladolid a Santander con el horario que dices tu.
En concreto sólo sale uno dirección Santander a las 14,55
Si bien el resto de días de la semana (es decir todos menos los viernes), ademas del de las 14,55 aparece otro a las 18,10 que es el que te indicas en tu post
¿puede ser que la info que aparece en la Web de renfe sea incorrecta? ¿ o que verdaderament los viernes sólo hay un regional con destino final Santader, que sale de Valladolid a las 14,55, y no hay salida a las 18,10?
Me estaba pensando seriamente ir a la Marcha, pero veo que el tema del transporte es ciertamente complicado
Muchas gracias y saludos

 

Pues una pena,eh??

 

¿una pena? si tenemos en cuenta que la marcha acaba a 200 km de donde empieza, si no hay facilidades para transportarse, se pone bastante chungo. yo creo que el éxito de la marcha, siendo en tan buena fecha y con tanbuen recorrido, depende del tema del transporte

 

Muchisima razon tienes,tiene que estar todo bien controlado.

 

Estamos realizando contactos para optimizar el tema transporte, la participación nos va en ello. En cuanto tengamos cerrado el tema os lo comunicamos.

En principio abriremos las inscripciones en el mes de marzo, y antes la Web oficial.

 

Muy bien,buena ORGANIZACION.

 

Después de haber recorrido el Canal me atraía mucho la idea de estar marcha.
Lamentablemente he sido agraciado con el sorteo de la Quebrantahuesos así que tendré que esperar a otra ocasión.

Suerte con la organización.

 

Volviendo al tema del tren, he estado viendo la página de Renfe para comprobar lo que comentas, y efectivamente así figura.

Lo mosqueante es que en 2009 sí funcionaba este tren y viendo horarios del mes de enero de 2010 también funciona.

En meses posteriores no se programa este tren regional, pero tampoco se ven horarios de Alvia, luego supongo que es que los horarios no están fijados.

Nos informaremos al respecto, a ver si con un poco de suerte los "nuevos horarios" nos son favorables :-D