1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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solucion de problema

Discussion in 'Enduro' started by escarbaninchos, Dec 7, 2009.

  1. escarbaninchos

    escarbaninchos Miembro

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    No me localizo
    hola xavales me gustaria saber que tengo que hacer porque cada vez que hago una bajada un poco rapido y con muchas piedras se me sale la cadena y es un palo muy grande. llevo tres platos por si eso os ayuda para resolver el problema bueno espero solucionarlo con vuestras aportaciones gracias.
     
  2. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Buenas. Lo primero es averiguar si la longitud de la cadena es la correcta. Si usas el buscador o google, verás cómo calcularla.

    Y en cuanto a cómo bajar, lo más recomendable es con el plato mediano y un piñón tirando a grande, sin que la cadena vaya muy cruzada, de manera que ésta vaya lo más tensa posible. Incluso podrías probar con el plato grande y el tercer piñón, aunque aquí corres riesgo de que la cadena se te salga por fuera del plato grande.
     
  3. javimond

    javimond Miembro

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    Esa cadena va poco tensa por demasiada longitud o por el muelle del cambio trasero.
     
  4. Juanjo Capafons

    Juanjo Capafons Miembro activo

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    Suele pasar cuando hace rato que no le das a los pedales. Mi solución... dos platos (yo llevo 36-22) y ponerle un tensor. Si no quieres sacrificar el plato grande, dale vueltas a las vielas de vez en cuando para que se ponga en el sitio, pero igual caerá. Pienso yo que es del movimiento del basculante junto a a las piedras que mueven la cadena de un lado a otro
     
  5. Chorboktm

    Chorboktm Enduro con o sin motor

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    A mi me pasa la mismo. Pero no solo haciendo una bajada larga, sino tambien si me tiro por unas escaleras a saco. Demasiado traqueteo supongo.

    Ya habia oido lo de poner 2 platos y guia cadena. Es una solucion que me gusta por que asi tambien puedo poner un protector para los platos. De todos modos no me termina de convencer por que el plato grande lo usobastante dentro de lo que cabe.


    ¿¿De cuantos piñoes suelen ser los 3 platos normales?? Es para comparar con el 36-22 que llevas tu. Imagino que tu llevaras medidas intermedias entre grande-mediano y entre mediano-pequeño ¿o no?
     

  6. Encoder

    Encoder JOSO para los amigos.

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    Mira este tensor,es super económico y hace casi tres años que lo llevo sin ningún problema... es mano de santo!
    KTM 001.jpg
     
  7. Encoder

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    Yo tenia el mismo problema,uso bastante el plato grande y opte por ponerle un 40 con un 22.. al principio lo notaba raro pero ahora me va genial
     
  8. Juanjo Capafons

    Juanjo Capafons Miembro activo

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    Supongo que preguntaras cuantos dientes suelen ser los tres platos normales, creo que son 22-32-44.
     
  9. gsrider

    gsrider Miembro Reconocido

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    ¿podrias poner una foto de mas cerca? ¿puede ser que sea un trozo de goma con bridas? Si es así ya lo vi por el foro y es una solución muy wena por lo que he leido, además se adaptará a los tres platos casi seguro ¿no?
     
  10. Encoder

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    Efectivamente es un trozo de goma con dos bridas y como bien dices se adapta perfectamente a los tres platos y no obliga nada ni la cadena ni la pata del cambio,como el trozo de goma esta colgando de una brida,se mueve hacia donde vaya la cadena...
    Yo lo recomiendo,solo puedes perder media hora de trabajo por probarlo.
    Mañana antes de cenar pongo una foto mas de cerca,es que tengo la bici en casa de mi madre.
    Un saludo
     
  11. Deniss

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    un guia cuesta 30€ un truvativ y van perfecto para 2 platos,yo lo llevo y nunca mas se me a vuelto a sacar la cadena.

    yo llevo 22,36 creo,no tengo claro si es 34 o 36,pero creo que 36,y para enduro va perfecto,si lo que te gusta es mas bajar pedaleando entonces mejor mirar la posibilidad e poner 22-38 que no se si se puede poner por el cambio de tamaño que supone de un plato a otro para la cadena.
     
  12. Encoder

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    Aqui esta la foto:
    x 002.jpg
     
  13. Encoder

    Encoder JOSO para los amigos.

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    Que pequeño es el mundo eh?? jajajaja
     
  14. mtb-duro90

    mtb-duro90 Novato

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    guiacadenas?? digo yo
     
  15. Encoder

    Encoder JOSO para los amigos.

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    Tensor??
     

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