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Las SUMMUM ya ruedan

Discussion in 'DownHill' started by krixto, Dec 7, 2009.

Page 2 of 4

riderindio Miembro activo

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krixto said: ↑

Primeras impresiones con la bike:
Empiezo por los componentes: esta de seria menos el manillar , ( un Money lite de composite por el mondraker de aluminio ), el casete( un ultegra por el sram especifico de dh ), los pedales on off que vienen me de serie mean sorprendido gratamente , muy buen agarre y buen peso ( 430 g). los frenos THE ONE en solo un par de bajadas ah empezado a frenar con bastante potencia , poco progresivo eso si . Se me olvidaba las cubiertas tambien se an cambiado unas minion por las nevegal que traia de serie. .las ruedas unas mavic demmax muy ligeras , e tenido que apretarles los conos a mitad del día

Suspensiones: las 2 fox y las dos muy engarrotadas y secas al principio , pero se ban soltando , al principio tube que ponerlas al mino de precarga y de compresión la parte delantera y la trasera , al final del dia si e cerrado las compresiones del rc4 que se notan bastantes tanto la de altas como la de bajas, este viene con un mulle de 350, y al principio puede resultar algo duro asta que se suelta el amortiguador, también a hay que decir que es un poco coñazo dar le aire ala cámara del rc4 y regular el bot oun , ya que esta dentro de la caja que forma el sistema de suspensión, la fox 40 muy seca al principio , se va soltando al igual que el amortiguador pero de momento no puedo opinar mucho , no va mal eso hay que dejarlo claro.

Cuadro : muy bien acabado en detalles , las piezas mecanizadas están bastante aligeradas ,

En marcha: esta bici corre, es lo primero que te das cuenta, acelera de una forma increíble y tiene un pedaleo que a mas de una bici de enduro le gustaría tenerlo , hay que probarla para darse cuenta de lo que digo .
El paso por curvas peraltadas es como el de una rígida , y salida de estas se hace bastante rápido.
Se maneja de una forma impresiónate , muy fácil de corregir , pones las ruedas donde quieres .El sistema de suspensión a poca velocidad no parece que destaque mucho , poro cuando se coje velo ciada es cuando te das cuenta de cómo trabaja , la bici va por un rail sea cual sea el terreno , en las recepciones de los saltos
cae muy suave y no se frena nada sale hacia delante, la rigidez muy buena ,
Bueno creo que eso es todo,
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ai ai informacion! xXD

riderindio, Dec 8, 2009

#21
rafa_dh Miembro

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Xikos esa bici es un pepino menudo juguete cristo la coji recien montada guapisima nada k ver kn las fotos y parece k funciona de p.m. haber si me la deja el cristo señores makinon makinonunky

rafa_dh, Dec 8, 2009

#22
xavi-pro1 Miembro

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muy buen peso!!! a disfrutarla.

xavi-pro1, Dec 8, 2009

#23
javi7_dh Miembro Reconocido

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a ver cuando llega la mia que la estoy esperando ansiosamente!

javi7_dh, Dec 8, 2009

#24
Rodri_6.30c Miembro activo

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javi7_dh said: ↑

a ver cuando llega la mia que la estoy esperando ansiosamente!
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en serio¿? o es una coña de las tuyas javi¿? xdxd

si es asi... a ver si ahora me fundiras de mucho!! jaja

PD: se sale mucho la sumum.. a ver si veo alguna rodando por aqui cerca i la pruebo xd

Rodri_6.30c, Dec 8, 2009

#25
adry-R Kaisermaniaco !

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muy wapa ! disfrutala !!

adry-R, Dec 8, 2009

#26
focus st Miembro

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krixto said: ↑

Primeras impresiones con la bike:
Empiezo por los componentes: esta de seria menos el manillar , ( un Money lite de composite por el mondraker de aluminio ), el casete( un ultegra por el sram especifico de dh ), los pedales on off que vienen me de serie mean sorprendido gratamente , muy buen agarre y buen peso ( 430 g). los frenos THE ONE en solo un par de bajadas ah empezado a frenar con bastante potencia , poco progresivo eso si . Se me olvidaba las cubiertas tambien se an cambiado unas minion por las nevegal que traia de serie. .las ruedas unas mavic demmax muy ligeras , e tenido que apretarles los conos a mitad del día

Suspensiones: las 2 fox y las dos muy engarrotadas y secas al principio , pero se ban soltando , al principio tube que ponerlas al mino de precarga y de compresión la parte delantera y la trasera , al final del dia si e cerrado las compresiones del rc4 que se notan bastantes tanto la de altas como la de bajas, este viene con un mulle de 350, y al principio puede resultar algo duro asta que se suelta el amortiguador, también a hay que decir que es un poco coñazo dar le aire ala cámara del rc4 y regular el bot oun , ya que esta dentro de la caja que forma el sistema de suspensión, la fox 40 muy seca al principio , se va soltando al igual que el amortiguador pero de momento no puedo opinar mucho , no va mal eso hay que dejarlo claro.

Cuadro : muy bien acabado en detalles , las piezas mecanizadas están bastante aligeradas ,

En marcha: esta bici corre, es lo primero que te das cuenta, acelera de una forma increíble y tiene un pedaleo que a mas de una bici de enduro le gustaría tenerlo , hay que probarla para darse cuenta de lo que digo .
El paso por curvas peraltadas es como el de una rígida , y salida de estas se hace bastante rápido.
Se maneja de una forma impresiónate , muy fácil de corregir , pones las ruedas donde quieres .El sistema de suspensión a poca velocidad no parece que destaque mucho , poro cuando se coje velo ciada es cuando te das cuenta de cómo trabaja , la bici va por un rail sea cual sea el terreno , en las recepciones de los saltos
cae muy suave y no se frena nada sale hacia delante, la rigidez muy buena ,
Bueno creo que eso es todo,
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venga, venga, menos palabreria y mas fotografia jejeje, que tenemos ganas de verla en accion

focus st, Dec 8, 2009

#27
ZENNN Miembro

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krixto said: ↑

Primeras impresiones con la bike:
Empiezo por los componentes: esta de seria menos el manillar , ( un Money lite de composite por el mondraker de aluminio ), el casete( un ultegra por el sram especifico de dh ), los pedales on off que vienen me de serie mean sorprendido gratamente , muy buen agarre y buen peso ( 430 g). los frenos THE ONE en solo un par de bajadas ah empezado a frenar con bastante potencia , poco progresivo eso si . Se me olvidaba las cubiertas tambien se an cambiado unas minion por las nevegal que traia de serie. .las ruedas unas mavic demmax muy ligeras , e tenido que apretarles los conos a mitad del día

Suspensiones: las 2 fox y las dos muy engarrotadas y secas al principio , pero se ban soltando , al principio tube que ponerlas al mino de precarga y de compresión la parte delantera y la trasera , al final del dia si e cerrado las compresiones del rc4 que se notan bastantes tanto la de altas como la de bajas, este viene con un mulle de 350, y al principio puede resultar algo duro asta que se suelta el amortiguador, también a hay que decir que es un poco coñazo dar le aire ala cámara del rc4 y regular el bot oun , ya que esta dentro de la caja que forma el sistema de suspensión, la fox 40 muy seca al principio , se va soltando al igual que el amortiguador pero de momento no puedo opinar mucho , no va mal eso hay que dejarlo claro.

Cuadro : muy bien acabado en detalles , las piezas mecanizadas están bastante aligeradas ,

En marcha: esta bici corre, es lo primero que te das cuenta, acelera de una forma increíble y tiene un pedaleo que a mas de una bici de enduro le gustaría tenerlo , hay que probarla para darse cuenta de lo que digo .
El paso por curvas peraltadas es como el de una rígida , y salida de estas se hace bastante rápido.
Se maneja de una forma impresiónate , muy fácil de corregir , pones las ruedas donde quieres .El sistema de suspensión a poca velocidad no parece que destaque mucho , poro cuando se coje velo ciada es cuando te das cuenta de cómo trabaja , la bici va por un rail sea cual sea el terreno , en las recepciones de los saltos
cae muy suave y no se frena nada sale hacia delante, la rigidez muy buena ,
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jajajajaja!!!
o sea, que tienes la mejor bici del mundo!!!!
yo creo que te has pasado...la bici segurissimo que va muy bien...pero ...
basta con que digas, por ejemplo: "calidad/precio=10".
Con los pepinos que se ven por aqui...
jajajajaa!

ZENNN, Dec 8, 2009

#28
cKalero Casi ingeniero técnico

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yo quieeeeeeeerooooooooooo una!!!!

cKalero, Dec 8, 2009

#29
tecomotoa GÃ¼i

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disfrutala tio q te la llevaste esperando un tiempo....

tecomotoa, Dec 8, 2009

#30
Fapudor? Miembro Reconocido

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krixto said: ↑

Primeras impresiones con la bike:
Empiezo por los componentes: esta de seria menos el manillar , ( un Money lite de composite por el mondraker de aluminio ), el casete( un ultegra por el sram especifico de dh ), los pedales on off que vienen me de serie mean sorprendido gratamente , muy buen agarre y buen peso ( 430 g). los frenos THE ONE en solo un par de bajadas ah empezado a frenar con bastante potencia , poco progresivo eso si . Se me olvidaba las cubiertas tambien se an cambiado unas minion por las nevegal que traia de serie. .las ruedas unas mavic demmax muy ligeras , e tenido que apretarles los conos a mitad del día

Suspensiones: las 2 fox y las dos muy engarrotadas y secas al principio , pero se ban soltando , al principio tube que ponerlas al mino de precarga y de compresión la parte delantera y la trasera , al final del dia si e cerrado las compresiones del rc4 que se notan bastantes tanto la de altas como la de bajas, este viene con un mulle de 350, y al principio puede resultar algo duro asta que se suelta el amortiguador, también a hay que decir que es un poco coñazo dar le aire ala cámara del rc4 y regular el bot oun , ya que esta dentro de la caja que forma el sistema de suspensión, la fox 40 muy seca al principio , se va soltando al igual que el amortiguador pero de momento no puedo opinar mucho , no va mal eso hay que dejarlo claro.

Cuadro : muy bien acabado en detalles , las piezas mecanizadas están bastante aligeradas ,

En marcha: esta bici corre, es lo primero que te das cuenta, acelera de una forma increíble y tiene un pedaleo que a mas de una bici de enduro le gustaría tenerlo , hay que probarla para darse cuenta de lo que digo .
El paso por curvas peraltadas es como el de una rígida , y salida de estas se hace bastante rápido.
Se maneja de una forma impresiónate , muy fácil de corregir , pones las ruedas donde quieres .El sistema de suspensión a poca velocidad no parece que destaque mucho , poro cuando se coje velo ciada es cuando te das cuenta de cómo trabaja , la bici va por un rail sea cual sea el terreno , en las recepciones de los saltos
cae muy suave y no se frena nada sale hacia delante, la rigidez muy buena ,
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Las sensaciones de marcha con que bici la compara o que bici tenias anteriormente?

Lo digo mas que nada para tener un punto de referencia.

disfruta de la bici.

Fapudor?, Dec 8, 2009

#31
david ruiz juan Miembro

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yo prove una este finde y no podria compararla con ninguna es simplemente diferente atodo y he probado muchas le bici va que te pasas y no te deja indiferen y ba adar mucho que hablar tiene pinta de ser un referente en el mondillo
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david ruiz juan, Dec 8, 2009

#32
lazaro_kaiser Novato

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lo mismo digo david yo tmb e probao muxas bikes y como esa ninguna, en la zubia se comporto cm un verdadero cohete

lazaro_kaiser, Dec 8, 2009

#33
krixto Miembro activo

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Fapudor? said: ↑

Las sensaciones de marcha con que bici la compara o que bici tenias anteriormente?

Lo digo mas que nada para tener un punto de referencia.

disfruta de la bici.
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te digo las que tenido : kastell 9000. mondraker petrol 2004 , santa cruz V 10 . rocky mountain RMX, mondraker factor , mondraker dune

krixto, Dec 8, 2009

#34
lazaro_kaiser Novato

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el pepino de cristoo
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lazaro_kaiser, Dec 9, 2009

#35
chimy freerider gallego

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nigrán(pontevedra)

que envidia me dais

chimy, Dec 9, 2009

#36
kaze_okami KamiKaze

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me podeis decir loq pesa el cuadro?

kaze_okami, Dec 9, 2009

#37
krixto Miembro activo

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4.370 si no recuerdo mal

krixto, Dec 9, 2009

#38
downhillero_Kef Adicto al Monster Energy

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Ke guai ojalá la mía pesara eso

downhillero_Kef, Dec 9, 2009

#39
trigun Miembro

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Jan 2, 2006

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236

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***** y mientras unos esperando asta enero, febrero.... Que injusticia por Dios! Jajaja

trigun, Dec 9, 2009

#40

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