Temporada 2010: Empieza el proyecto KTM Myroon!!! Esperando el cuadro.....

Hola Tube podías aclararnos lo de los gripshift?Llevo usando unos x-ray (de 8 clicks)desde que salieron y una vez oí que servían para 9 velocidades porque tenían un click adicional o algo así.
Si me lo puedes aclarar te lo agradecería pues me permitiría montar el cassete slx 11-28 de 9 velocidades con relación mas cerrada y un peso menor respecto al Sram 5.0 11-28 de 8 velocidades.
Gracias y un saludo

 

En el caso de los XRay, lo desconozco, nunca los he tenido, en teoría los SRT 800 eran de 8, pero los ESP 9.0, por ejemplo, eran para nueve en una época que casi todo el mundo tenía 8 velocidades, y en el marcaje serigrafiado del puño ya se apreciaba que ponían la última velocidad marcada con un 9 en una redonda, como diciendo que era un bonus, o algo especial.

De todas maneras, aqui estoy hablando de un X.0 para 10 velocidades, luego habro un post específico al respecto...

 

Impacientes estamos...

 

juer!!! abrelo ya que me como ya los nudillos... yo quiero 10 velocidades pero con mi x.0

 

Tube tu ya los tienes, pero yo ya lo he desgastao....:whistle:whistle

Un saludo

 

Pues yo tengo una horquilla que al ir sin manos " me se va al lao " :mrgreen:

Va teta.... de momento sin incidentes, el domingo toca ponerla un dorsal...:wink:

 

Kabra, cabrito! necesito todas las fotos que consigas de ti y tu máquina con la BCB preserie... (afeitate, depilate, y ponte guapo).

 

Tranquilo, no se por que me dá que la BCB saldrá en las fotos... engendros así no se ven todos los días... me afeitaré, me depilaré... ( bueno, ya fui a hacerme la cera ) y ponerme guapo... me conformo con que me lo diga mi novia, me mienta o no :meparto

Cuando las consiga te las envío.

Y dejemos de desviar... y háblanos del X 10 ... :wink:

 

luego te llamo, el tema puede traer tela...:whistle

 

Yo tengo uno y la verdad es que es bastante ligero, lo menos lo tengo desde el 2001, antiguo tambien lo es un rato largo.;-)

 

Por cierto el proyecto tiene buena pinta, pero yo habria tirado todos los esfuerzos a exclusivizar mas si cabe la Spe.

 

Para qué? yo entiendo que a muchos os tire la marca (y que a mi se me note el plumero que no es santo de mi devoción, aunque admito que el HT-Sworks es impresionante), pero tiene tanto de exclusivo como un KTM Myroon, no creo que vaya mejor que el KTM, y el peso, pues eso... (myroon+R7 < SpeSworks con tenedor)

 

poder meterle 10v al X-0 estaria de lujo! ahora falta encontrar un cassette a un precio aceptable y con buen paso entre dientes.
Volviendo al tema principal, el proyecto pinta muy bien, personalmente me gusta mas el ktm que el spec.

 

Eso lo he tenido que dejar ya que la temporada que viene toca correr con KTM, cosas del patrocinio y equipo, lo que no se es si dejarlo para más adelante o después empezar con algo nuevo......vaya tela, no he empezado el 2010 y ya estoy pensando en la siquiente :fumao:fumao:fumao

 

En breve espero poder decirte cual de las dos combinaciones es mejor, eso si, la KTM tendrá que currárselo bastante....

 

molaría saber que pasa con un test a ciegas, pero un cosa está clara, las dos son pepinarros.

 

lo que hablais de que el diametro del tubo vertical em la ktm varie en la zona donde se engancha el desviador, y por ello no poder poner un desviador de abrazadera ni alta ni baja y tener que recurrir a un e-type, tambien pasa en la canyon grand canyon de carbono. Y en esta ultima si que se nota a simple vista esa variacion de grosor, pero en la ktm viendo las fotos no se aprecia nada.
Aun asi salio por aqui un forero con una canyon que monto un desviador de carretera con abrazadera alta. Igual esto te consuela jaja

 

Si no me equivoco, lo que ocurre en la KTM es que el tubo no es redondo del todo.
En la parte de arriba, donde cruza con el tubo vertical, empieza a aplanarse progresivamente hasta la unión en la zona del pedalier

 

Entiendo lo que quieres decir, pero es que es tan guapo el cuadro rigido de carbono de Specialized...
Vamos la marca me gusta pero tampoco es para hacerle un pedestal, ahora me he cambiado el cuadro de la bici de carretera y me miraba un Tarmac SL3 pero al final me decante por un BMC Pro Machine.;-)

 

A ver si llega pronto ese cuadro y vemos unas fotitos.