Cannondale Taurine "Empty Pockets"

Bueno, he decidido cerrar el otro post y abrir otro con las fotos guapas. Espero que os guste.

- Cuadro: Cannondale Taurine SL. Muy cómodo.
- Frenos: Avid Ultimate 185/160. Todavía hay que ajustarlos. La tubería del trasero está sin cortar.
- Manillar: Ritchey Carbon WCS. Muy bueno, sólido.
- Potencia y tubo de dirección: Cannondale SI. 100 x +5º x 31,8. Un conjunto muy ligero. De lo mejorcito que he visto.
- Dirección: Rodamientos para Lefty.
- Horquilla: Leftty Carbon 110 w/Fox RLC. Impresionantemente ligera, suave y personalizable.
- Eje pedalier: XTR.
- Bielas: XTR. 3 platos. Aún no esty como para tirar de sólo 2.
- Cadena: KMC 9.93
- Casette: XT
- Cierre trasero: KCNC, muy ligeros y fiables.
- Tija: Easton EC90 31,8 x 400. Simplemente preciosa.
- Sillín: Speedneedle Marathon. Merece la pena su compra aunque sólo sea admirarlo.
- Ruedas: Mavic SL 2007
- Pedales: Exustar PM25
- Cubiertas: Bontrager XDX tubeless ready 2,1 / 1,90. Super-ligeras.
- Desviador: XTR.
- Cambio: X0 naranja. Por ahora no es comparable al XTR.
- mandos: X0
- Fundas: Massi

No la he pesado. Espero que esté por debajo de los 10kg, ¿no?

No pretendo bajarla más de peso, entiendo que sacrificaría seguridad.

Las fotos están hechas en el Faro de Punta Carnero (Algeciras), y al fondo Gibraltar. Si teneis oprtunidad venida a pedalear a la provincia de Cádiz.

 

Una preciosidad si señor.

 

buaaaaaaaa que guapada ahora a ensuciarla, disfrutala

 

Cada día me gustan más las cannondale.

 

Una pregunta por curiosidad, ¿lo del bloqueo de la horquilla es un arreglo tuyo o es que ahora se las hace Fox?, o antes no lo llevaban o no me había fijado en los modelos actuales.

Bonita y con aspecto más que fiable.

 

Hola, esta horquilla es la RLC, no confundir con la Lefty 110SL. Esta (la que monto) tiene muelle de titanio y 4 diales de regulación (3 arriba y uno abajo)(la SL tiene sólo compresión y rebote). Lo mejor, es que no le pasa lo que a la SL, que hay que "resetearla" para recuperar el recorrido. A cambio, "peca" un poco en el peso: 1370grs frente a los poco más de 1.100 grs de la SL.

 

Bonita....pero se puede bajar de peso sin sacrificar seguridad.

A saber:

Cadena,tija,cassette,desviador,ruedas,pedales,.....

 

Bonita bici,bonito paisaje,lo unico que cambiaria serian las ruedas

 

La tienes preciosa, y seguro que baja de 10kg

 

pufff guapisima, y baja de los 10 seguro, yo diria que ronda los 9,5

 

bonita...pero cambia las ruedas!

 

Gracias por la información.

 

vaya preciosidad!

 

¿Ese disco no es un poco excesivo?

 

Hola Juanjo,

La bice te ha quedado de ensueño, a ver cuando me traen la mía y empezamos a salir!!

 

Muy bonita si señor. Cada dia me atrae mas esta marca. Tienen algo que no tienen las demas, la horquilla.

 

Aunque a mi la estetica de las Lefty no me va, esta muy chula, de 10 kg yo creo que baja seguro, lo unico que creo que desentona con el resto son las ruedas.

Un saludo y que la disfrutes.

 

Las ruedas no son las mas rigidas ni las mas ligeras, pero son tela de bonitas, y no son malas ruedas. Yo no cambiaba nada. A ve si la veo en vivo, que somos vecinos

 

Cuando dices que el cambio X0 por ahora no es comparable al XTR, a que te refieres?
Tengo pensado probar la combinacion que tu llevas (desviador XTR con mandos y cambio XO).
De todas maneras los probaria conservando los XTR, por si no me gusta.

Un saludo.

 

Nooooooor, no puedes combinar XTR con X0 (diferentes ratios). Cuando digo que no es comparable, me refiero a que el XTR es mucho más suave y silencioso. No obstante, el X0 va muy muy bien, pero Shimano es Shimano. Supongo que también me tendré que acostumbrar.

Ocurre lo mismo con los pedales: bajo mi punto de vista, donde se ponga el SPD, que se quite lo demás, y si son Shimano, pues mejor. unky