1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Pregunta fácil, menos para mí, cambio casette de 8 a 9 velocidadades.

Tema en 'Mecánica' iniciado por Magritte, 13 Dic 2009.

  1. Magritte

    Magritte Miembro

    Registrado:
    26 Oct 2009
    Mensajes:
    248
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola. Mi cuñado tiene una Conor WRC3 con 24 velocidades, y queremos ponerle un casette de 9 velocidades en lugar de 8. Nuestra pregunta es: ¿será necesario cambiar el buje porque sea estrecho?

    Por cierto, entendemos que la transimisión es imprescindible, pero nos queda la duda del buje y la cadena.

    Muchas Gracias a todos.
     
  2. Mochuelo24

    Mochuelo24 Baneado

    Registrado:
    5 Oct 2009
    Mensajes:
    1.488
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Creo que si vas a tener que cambiarlo
     
  3. Magritte

    Magritte Miembro

    Registrado:
    26 Oct 2009
    Mensajes:
    248
    Me Gusta recibidos:
    0
    La lógica dice que sí, pero no queremos perder la esperanza.
    Muchas Gracias.
     
  4. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

    Registrado:
    21 Mar 2009
    Mensajes:
    12.257
    Me Gusta recibidos:
    1.567
    Ubicación:
    Pontevedra (España)
    Para pasar de 8 a 9 velocidades tienes que cambiar: cassette, mandos y cadena.

    NO tienes que cambiar el buje.
     
  5. rmin23

    rmin23 downhileador

    Registrado:
    30 Sep 2008
    Mensajes:
    562
    Me Gusta recibidos:
    13
    y como mucho el cambio trasero, si no fuese compatible
     

  6. Magritte

    Magritte Miembro

    Registrado:
    26 Oct 2009
    Mensajes:
    248
    Me Gusta recibidos:
    0
    Cambio trasero y mandos, hereda míos. Entonces casette y cadena, pues nos pondremos manos a la obra.
    Gracias a todos, así da gusto.
    Está claro que me pasaré a menudo por esta sección a ver en que puedo ayudar.
     
  7. jallll

    jallll post navideño... uffff

    Registrado:
    12 Feb 2008
    Mensajes:
    30.618
    Me Gusta recibidos:
    6.183
    Ubicación:
    santa coloma gramanet
    los platos tampoco son compatibles en principio.. vamos que no le va a pasar nada, pero que tiene mas posibilidades de que se le quede la cadena entre dos platos al ser mas fina la cadena de 9v...
    salu2
     
  8. Magritte

    Magritte Miembro

    Registrado:
    26 Oct 2009
    Mensajes:
    248
    Me Gusta recibidos:
    0
    Vamos, que vamos a preparar el presupuesto de que disponemos y a lo peor no interesa, dado el precio actual de la bike. Ya veremos entonces para donde tiramos.
    Gracial, Jallll.
     
  9. bluebullet

    bluebullet Miembro activo

    Registrado:
    2 Sep 2009
    Mensajes:
    1.024
    Me Gusta recibidos:
    2
    Yo llevo platos para 9v y 8 piñones y cero problemas
     
  10. nanach

    nanach Miembro

    Registrado:
    12 Sep 2009
    Mensajes:
    165
    Me Gusta recibidos:
    5
    Creo que no pero hasta que no estas en ello no es 100%
     
  11. spity73

    spity73 Al centro y pa´dentro

    Registrado:
    23 Oct 2007
    Mensajes:
    353
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    En la mitad del mapa
    Hola!
    Cambio de casstte,0 problemas.Cambia de cadena porque la de 8 es mas ancha.Los platos si tienen uso,casi que ya tienen el desgaste hecho.Si se engancha en algun diente,pasale una lima CON CUIDADO y rebajas LATERALMENTE lo que le sobre.6000 km con el cambio y no dijeron nada en las mia.
     
  12. BARRYBIKE

    BARRYBIKE Novato

    Registrado:
    20 Ene 2009
    Mensajes:
    66
    Me Gusta recibidos:
    0
    Yo hice algo parecido y al principio se enganxava la cadena como si quisiera dal la vuelta al plato, pero en dos salidas dejo de hacerlo
     
  13. Magritte

    Magritte Miembro

    Registrado:
    26 Oct 2009
    Mensajes:
    248
    Me Gusta recibidos:
    0
    Muchas Gracias a todos. :aplauso4

    Creo que la semana que viene haremos el cambio, por lo que os comentaré el resultado por si hay alguién más como yo al que le pueda interesar.
     

Compartir esta página