lo prometido es deuda, aqui esta mi proyecto

Es de entender que no quieras que sea fragil, pero me deja con la duda de los siguientes digitos que van detras de 10kg, haciendo mencion a un mensaje en que habias puesto que pesaba 9 y luego eran 9.820, ahora tambien puede ser el caso. Ojala cuando vaya a comprar el tendero redondee a la baja como tu para darme las vueltas jejejjee. Saludos¡¡

 

con dos ******* que pesa 10.8-10,7

 

Yo creo que pasa hasta de 11 kilos.

La horquila, ruedas, cubiertas, tija, potencia y sillín pesan mucho para conseguir un peso sub 10 con ese cuadro.

Lo único más o menos ligero en esa bici son las bielas, pedales, cambio y poco más.

 

Es que ese cuadro es de carbono, pero de ligero no tiene nada.

Un saludo

 

ByC

 

muy vacilona para ir a trabajar, pero si lo que quieres es una sub, buf...

 

Es bien sencillo, foto en bascula y listo.
:sinfotos

Pero de todas formas como muchos de aquí por trabajo o por hobby estoy todo el día pesando material y verificando pesos para clientes, esto no me cuadra a menos que el cuadro pese 700 grs. que esta claro que no es el caso.

Un saludo.

 

La bici no esta mal. Pero no pesa 10 kg ni pesandola en la Luna. Yo creo que pasa de los 11.

 

Ojo que le compré a un forero recientemente un cuadro de carbono del chino para un compi y peso 1096 gr, eso sí, en talla 16. De todos modos es cierto que la bici en este caso no aparenta ese peso. Lo mejor es que hagas lo que te comentan más arriba (pon una fotillo con el peso) y solucionado. Saludos.

 

Me parece una buena bici,quisas lo más flojillo por cuestiones de peso sean las ruedas.
Quisas solo le falte refinar un poco la terminación del montaje para gustar más,ahora a disfrutar de esa buena bici.

 

Eso pesa mi KTM en talla 17 +- y no es exactamente un cuadro de carbono ligero, duro si, pero ligero no.

Un saludo.

 

Hombre un cuadro de carbono en talla 17 de ese peso, a mi entender sí es ligero, evidentemente no es el Spin de 865gr que tenía josele pero es ligero. Otra cosa es la fiabilidad y la rigídez del mismo en el que, seguramente, tu Ktm supere con creces al del chino. Evidentemente es una de las diferencias por lo que un cuadro del chino vale 200€ y un Ktm mucho más.

 

Huy que lío con el peso del cuadro. El mío en 18 me dio casi 1400, pero es que no me acordé de pesarlo hasta después de haberle puesto el jierro de dirección del chino, que de todas formas dudo que pese 300 gramos, así que los cuadros del chino andarán por 1200-1300 dependiendo de tallas.

No es lo más ligero, pero tampoco como para no poder hacer una light bike en toda regla, ahí tenéis la sub-9 de Wiro.

Y con los cuadros que rondan el kilo hay mucho fantasmeo de todas formas, a todas las marcas les gusta pesar un preserie de talla pequeña y dar 950 gramos para que luego el que te vende tu tendero esté en 1100 porque le han metido unas capitas de carbono más justo por donde petó el preserie.

 

Claro que se puede, por supuesto, pero con ruedas a la carta, 2 platos, KCNC hasta en el culo, etc... con el montaje este si no lo veo en una bascula y aun así no me lo creo, que no decimos que sea mala bici, ni mucho menos, solo que tendría que estar en bicis y componentes, ya que hay muy buenas bicis pero no son ligeras como para estar en esta sección, solo eso.

Un saludo.

P.D es un tema de normas del foro no de que sea mala bici.

 

Cierto, pero solo tienes que mirar los componentes que llevaba la de wiro y los que lleva esta. Como la noche y el dia.

 

Por descontado que aquí no tiene su sitio, por ahí está la mía que andará sobre 10.5 con un montaje que me encanta (y que casi seguro pesa menos que el del hilo), pero este foro no la catará, al fin y al cabo aquí se viene a ver frikadas.