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El sag esta en su sitio, pero aun asi le noto vulnerable al pedaleo.

Probare a darle un pelin mas de presion.

 

Yo peso 75 kg. y llevo 140 psi. y me va bien. Para que no se te mueva al pedalear giras la palanquita y lo bloqueas.
Con esa presion me trabaja todo el amortiguador sin llevar hacer tope.

 

Ya lo bloqueo, pero como en mi anterior bici no tenia que bloquear, por ello me llama la atencion tanta "suavidad".
Yo peso 70kg. Supongo que sera cuestion de acostumbrarse.

Por cierto, dejo foto de mi bici robada. Aunque esta en general, quiza alguno de vosotros la veais por ahi.

No se ve muy bien, pero aunque no lo creais no tenia fotos de ella sola.

 

enorabuena por la makina, a disfrutarla

 

aqui unas fotillos no muy endureras pero de una salida por trassierra








he de reiterar que es un makinon, esta totalmente de fabrica

aun... jajaja



un saludo endureros

 

Hola Josito,
***** cuando he visto la Jamis,soy Jose el amigo del Aleman el de la 316,enhorabuena por el cacharraco que te has pillao y ademas a ese precio,que me dijiste tan bueno.

El dia que te venga bien quedamos en el taller y miramos lo del SAG,a mi tambien me costo acostumbrarme un poco pero ya le tengo bastante pillao el truco prueba con mas aire yo lo llevo en 200 psi con 80 kg y el SAG va al limite respecto al marcador del cuadro.
Por eso me he pillao un amortiguador de segunda mano,un RP23 que tiene 3 regulaciones de dureza cuando bloqueas el propedal,lo que pasa es que lo he mandado al servicio tecnico y no se cuando me llegara (estoy acojonao de lo que he leido del servicio tecnico de fox ).

Bueno un saludo y ya quedaremos que tengo una rutilla en El Pardo para exprimir esa Spicy.

 

Heyyyyyyy,ya te vas adentrando en el lado oscuro,jejejej.
Hay que probarla unkyunky
Un abrazo.

 

Las CB son la caña estéticamente y a nivel de eficiencia y peso, el problema que le veo a esas ruedas es que te haces demasiado cautivo de CB, si partes un radio no vas a poder ir a la tienda y comprar otro y cambiarlo, igual que si tienes cualquier otro problema, un doblado de llanta o similar, te vas a quedar sin bici hasta que consigas la pieza, que seguro que es muy cara y dificil de conseguir, no se... lo veo demasiado propietario.

¡¡ Aunque quien las pillara !! :lool

La quedada de los lapiericos es cuestión de moverla unky

Saludos!!

 

Hola Jose.

La verdad es que lo del servicio tecnico da mucho miedo. Alguien puso tres paginas donde se pueden comprar el juego de retenes para reparar amortiguador y horquilla.

De todos modos, porque lo has llevado al servicio tecnico??

Yo he encontrado mucha diferencia con el Manitou de la Jamis, y el un foto en el cual comparan los dos amortiguadores, el 90% se declinan por el mejor funcionamiento del Manitou.

Anoche le di 170 PSI, asi que ya veremos si mejora algo.

Un abrazo.

 

Que pasa Carlitos.

Pues si, este finde he salido las dos mañanas, aunque se notan los casi dos meses sin montar ( en bici ).

Me tienes intrigado con el tema del cuadro Zesty que has comprado.

Llamame.

Un abrazo.

 

Hola majo,
le cambie los retenes yo mismo,esta chupao!.

El tema es que tenia una holgura en el mando del propedal y lo mande para que me lo miraran y me recargaran la carga del hidrogeno o nitrogeno que no se lo que lleva de paso.

Hoy he pagado unas llantas Mavic SX y unas cubiertas High Roller 2.35,haber cuando me llegan.
Un saludo.

 

Como se nota donde hay pasta.

Has mirados aqui: http://www.fabregues.es/es/ficha/823/mavic-jgo-ruedas-crossmax-sx-2010-disc.htm

Ves, si el tema es ponerse. Donde compraste los retenes??

Te vienes este sabado a dar una vueltecita con el grupo de los aventajados? Saldremos a partir de las 10, que si no hace fresco fresco.

Chao.

 

Hola Josito,
Me han salido mas baratas que esa pagina que me has mandao,las ruedas mas las cubiertas por 600 Euritos,ya te dire.
¿El grupo de los aventajaos es la pandilla del taller?
Si me animo pero a las 11 que curro hasta las 10,tengo una ruta muy buena por El Pardo,habla con estos para quedar mas tarde y si no me uno despues.
Un saludo,y me informas si hablas con esta gente.

 

Ok Jose.

Prefiero ponerlos en marcha a las 10, luego me das un toque y nos vamos al Pardo.

Un abrazo.

 

Saludos. He tenido suerte y mi unidad de Spicy 516 ya la tengo en la tienda (recogieron una por ahí, y al final no ha sido para marzo).

A falta de un par de detalles, pregunto: ¿alguno habeis puesto SRAM detrás? Es que creo que el X9 no cabe debajo del protector de carbono, o eso me han comentado.

Y de paso, abro una mini-encuesta. ¿preferis SRAM o Shimano para este tipo de bici-filosofía? Yo era siempre de shimano, pero me he pasado a Sram esta vez.

 

Edito: Repetido.

 

Hola
Anoche recogí mi Spicy 216, en cuanto pueda le haré unas fotos y os la presentaré. Yo le he montado cambio y manetas Sram X9 y efectivamente hay que quitar el protector de carbono. Este protector sólo vale para cambios shimano tipo shadow ya que quedan más pegados al cassete. De hecho la 916 que viene con Sram X0 no lleva dicho protector.

Para mí, para el uso que le damos a este tipo de bicicletas, Sram sin duda.

Un saludo

 

Cual es el uso para sram y cual es para shimano? Supongo que sram irá igual o mejor que shimano, pero la verdad es que de mi shimano de momento no tengo pega ninguna

 

Pues a mi, el XT de mi anterior Trek se me desajustaba cada 3 salidas: la primera bién, la segunda mal y en la tercera queria tirar la bicicleta al barranco. Entiendo que debido al diferente ratio de tiro 1:2 (shimano) 1:1 (sram) no soportan igual el traqueteo.

Un saludo

 

hola! yo llevo sram desde el principio y estoy encantado con el, y por cierto, tus sospechas son ciertas, debajo del protectoe no cabe el cambio sram, un saludo!