Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

Ayy omá esas ruedas!

Si que hay una Pinarello, la de Bryan3 pero no sé ve la foto, hay algún problema con el enlace.
No son cuadros tan ligeros como los Scott o Cervelo

Creo que ya está todo actualizado

 

hola chicos tengo una potencia syntace f119 pero creo que me he equivocado en la medida. Es de 80 pero creo que necesito 90 ya que llevo el sillín lo más atrás posible. Que potencia ligera me recomendais, si es posible que no cueste una fortuna!!!!

Gracias a todos!!!!

 

gracias por tu respuesta ,dare un vistazo,es que soy adicto a pinarello y casi cojo una depresion de no ver ninguna,je,je.

 

No imagináis la tralla que lleva la bici de el NINI, igual me lo propongo y la bajo más de peso ¿pero será fiable bajarla de los 6 kilos, 86 gramos que pesa?, no todo es bajar de peso, luego hay que ver esas piezas tan ligeras lo que aguantan, por mala suerte o por buena ya he visto potencias de 100 gramos de partirse, no diré marcas por no ofender a nadie y bielas con muchos problemas y las casas poniendo mil trabas y puentes de freno que no actúan como deberían y aún así los compramos. En una foto que viene en el ciclismo afondo de una feria, viene una bicicleta que baja de los 5 kilos y no la recomiendan para su uso diario, y es una de las marcas muy conocidas por todos nosotros.

 

Te tiene cuenta seguir queriendo a tú perro yo tengo 2 igual te los presento.

 

Yo compito en sociales y marchas con la mia y pesa 5.300 y ningun problema mas que los tipicos de cualquier bici. Y caña le doy, no me fijo en si voy a romper esto o lo otro.

Saludos

 

Hola,

Una bici de 5300grs y compites y montas sin problema? Perdona pero no me lo creo, seguro que estas todo el tiempo "dar cera-pulir cera" y vuelta al trastero................enga dinos la verdad! :meparto

Un saludo.

 

Cuando quieras te vienes a las sociales de Castellón y me ves, y si eso luego en alguna marcha a partir de mayo y tal.

que siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii! tal y como esta en la foto

jeje

 

Bernardo, ¿ porque la UCI tiene prohibido las bicicletas que bajen de 6 kilos 800 gramos ? será que a un ciclista profesional compite menos que nosotros, o que las casas se curan en salud, ¿ cuantas bicicletas ves en el pelotón profesional con piezas de marcas que todos nosotros sabemos? ¿o será que esas marcas no son lo suficiente fiables para realizar un Spring a 70 kmh? No creo que nosotros hagamos tal Spring.

EL NINI OS DESA FELICES PASCUAS Y FELIZ AÑO 2010

 

Esa norma es una tontada más de la UCI, está más que desfasada y no se ha adoptado siguiendo criterios de seguridad. Es como el límite de presupuesto en la F1, que pretende equilibrar los recursos con los que compiten los equipos con mayor presupuesto con los más modestos; sólo que en ciclismo esto está menos justificado, ya que el material marca diferencias que, en mi opinión, no son significativas frente a las capacidades de los corredores.

Hoy no hace falta romperse mucho la cabeza (y cada vez menos el bolsillo) para conseguir bicis sub 6.8

 

El Nini se equivoca.

Para muestra, Ciolek sprintando con unas LW detrás de un tal Cavendish y Hushovd..




incluso gana!

 

Hola,

Que locura hacer eso con la pobre LW, ademas tiene mas merito porque al ser tan ligeras deben flexar una cosa mala e ir dando con las zapatas, asi que si no llega a llevar esas ruedas le tienen que poner un paraca para frenar.................jajajajjaaja.

Es una norma absurda y que lo unico que entiendo es que marca un limite para que no haya una guerra absurda para ver quien lleva mejor material junto con el mejor corredor, el cual ganaria con la bici lastrada en 400grs mas................en fin!

Un saludo.

 

Es una norma absurda que nadie se explica. Fijate como en los componentes donde se nota el peso, las ruedas más exactamente, todos busca la maxima ligereza, bien sea con las LW, las 202 o cualquier otro modelo.

 

Si quitaran la norma esa del 6.8, el nini veria lo que iban a pesar las bicis de los pros.;-)

 

Nadie se acuerda de la bici de Sastre llena de plomos en la caja pedalier!!!!!! Yo la vi aqui en el foro.Las hizo un forero en la vuelta del pasado año

 

....y de aquella cannondale de ¿bettini?¿di luca? (no me acuerdo) con el lema "legalize cannondale" y unas pesas de báscula de precisión en el tubo horizontal, junto a la pipa de dirección...y quiero recordar, de otra bicicleta que llevó durante toda una competición una llave de 12/13 cogida con una brida a la parte inferior del tubo transversal...

buscando, buscando, lo encontré.....ya en 2004 se pedía a la UCI la legalización de las sub-6.8

 

Xfeliu, dile al lumbreras de tu mecánico que te ha encintado el manillar al revés... así como está, en cuanto te apoyes sobre él, la cinta se enroscará sobre sí misma y a tomar por saco.

 

Bueno. Última actualización: pedales aerolite titanium, y 5,20 kg. El asalto al sub 5 parece posible, pero si soy sensato no lo haré................o si..............

 

*****....pesa más el trineo que la bici.

 

A. La norma como tantas otras en este maravilloso mundo es...ABSURDA.
B. Casi todos los ciclistas lastran sus bicis, bien con plomos, peso dentro de los pedalieres huecos de hoy en dia, bien con manillares y potencias mas pesados.
C. Las ruedas las llevan lo mas ligeras posibles, para subir, bajar, esprintar o lo que sea.
D. Ullrich ha llevado LW desde hace una eternidad, imaginate unas ruedas de menos de 1kg bajando un puerto de mas de 20 kms con unos desniveles impresionantes, o al Ullrich metiendo toda su fuerza en ellas...
E. Creo que Zabel tambien las ha llevado siempre que ha podido y creo que es un poquito bruto el tio no?
F. Si desaparece esa norma y la bajan, pues lo pros iran (como en otras cosas, jeje) al limite.

Pepem, buen peso, se puede bajar, pero ya nose si vale la pena, por cierto, bonitas ruedas..jeje