Singlespeeds: ¿Qué peso deben tener para considerarse light?

Como hemos visto en el post de rígidas ligeras con mi Rockrider, una singlespeed rígida-rígida no necesita mucha ciencia ni componentes ligeros para ponerse sub-10, o sub-9 si se tercia.

Vaya por delante que con esa bici salgo a los mismos caminos, y más que en "la otra" desde que la monté. Tampoco me la voy a llevar a subir puertacos a la sierra, pero cuando eres tan globero como yo, los cambios lo que hacen es casi liarte más en los repechos cortos que tengo cerca de casa.

La idea que tengo es juntar cositas light sin excesos, mirando mucho la pela y arriesgando con componentes de "reputación cuestionable" como ese sillín del chino o esos Usagi para luego hacerme con un cuadro de scandium de estos baratitos y pegarle el recorte final.

Pero admito que aquí la puse para tocar un poco los webs y poner una bici que aún cumpliendo no gustara, pero ya que hay debate sobre qué peso debe tener una doble light o una 29er light, pues ahí queda la cosa:

Metiendo pasta de verdad partiendo de un cuadro de esos de "a kilo" yo creo que no serían imposibles pesos "light de carretera" sin necesidad de meter cosas endebles. Pero claro, te tiene que convencer 100% la movida SS para meterte en semejante proyecto.

 

Yo creo, que una single speed, para ser light debe pesar como mucho 9kg.

 

Por lo menos SUB7

 

Creo que ahi te has pasado, si con 9-10 kg se considera light a una rigida "normal" y esta le restamos cassette, platos, cambio, desviador y manetas la diferencia no seria ni de un kilo.

Asi pues creo que con 9 kilos se le podria consederar light.

 

Desde luego hay filosofias que son de todo, menos lights.;-)

 

No se por que le dais tantas vueltas....

Doble:< 11kg
Rígida: < 10kg

Lo demás a bicis y componentes

Un saludo

 

¿Para cuando se cambia el limite de rigidas a SUB8? :whistle

 

sub8 no sé, pero el lógico es sub9. Lo que esté por encima de eso no es una bici ligera aunque pese poco....

Groundhog's day again....

 

Sub9 kg con suspension delantera seria lo suyo, Sub8 kg mejor rigida total. Para el peso de la sigle-speed sub 7 seria con horquilla rigida. A mi modo de ver, claro.;-)

 

+1
a ver si el Dominguito me ayudas y le comemos el celebro al kabra....
Mientras tanto:

 

Ahora si nos entendemos, que pensaba que la sub 7 sigle speed era con suspension delantera.

 

:aplauso3