--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

En breve, nuevos montajes.

Saludos.

 

Debes haber sido muy bueno para que Santa te las traiga a pares.

 

Olá a todos, pongo una foto aquí de mi Corratec.
Salud.

 

Se va a oxidar en cuadro....

 

chiringuita ya me estas asustando, de dos en dos y despues me llamas acaparador a mi ajajjajjjaj

 

Ha evolucionado mucho el tema de los cuadros de Titanio?
ein?

 

ya te digo luis yo ya voy a por mi tercero :saltarin

 

Mmmmmmmmmmenudos regalitos trae el gordito de barba!

No me suena haber visto ese manillar de la corratec, muy bonita por cierto.

 

La Corratec es muy bonita, me gusta como esta montada, es una combinacion cromatica atrevida, y con material exquisito.

 

Vista interna del tubo helicoidal que Lynskey emplea en algunos de sus cuadros. En este caso en el Pro 29.

 

Alguno sabe que jutificación técnica dan para el uso de esos tubos? O es solo un extracosto estético en los cuadros

 

Según Lynskey, una mayor rigidez lateral.

 

Buenas,

las hermanitas Voodoo prometen, y la Corratec... ¡brutal!

Sobre la tecnología Helix, aquí hay información de la propia Lynskey y en este vídeo hablan de ella. Básicamente, para ellos el tubo diagonal es el responsable de al menos un 90% del rendimiento del cuadro, y dándole esta forma se gana en muchos aspectos, no sólo de rendimiento sino de manejabilidad. Es empleada también en el tubo horizontal.

[youtube]Oqm3hyVaDTQ[/youtube]

Como curiosidad, y salvando las distancias, los herreros llevan años retorciendo barras de hierro forjado para darles esta forma antes de usarlas en cantidad de sus trabajos, sobre todo rejas y cancelas. Si alguien tiene a alguno cerca, que le pregunte a ver si hay alguna razón más allá de la estética para darles esta forma. Y algo me dice que la hay. irat

Sea como fuere, algo me dice también que el comportamiento de un tubo/barra con esta forma ganará en cuanto a resistencia a la deformación/torsión aplicando determinadas fuerzas en determinados sentidos. Ese algo es el momento de inercia/resistencia, y es el responsable de que las vigas, por ejemplo, tengan la forma que tienen y se coloquen de la forma en que se hace. markchang seguro que puede ilustrarnos sobre esta cuestión, que mi física está muy oxidada...

Personalmente, y aunque la estética sea discutible, me parece una innovación cuando menos interesante.

:bye

 

Por lo que he visto, lo de los herreros tiene mucho de estética, y por eso me creaba la duda ya que en la web dicen mucho y nada .

Lo único que se me ocurre es que gane resistencia por la deformación en frío y porque al deformarse la fibra que soporta la distribución de tensiones a torsión no sea la misma a cortante y flector en según que sección del tubo y con ello se reduzca al tensión de VM en las zonas "calientes" del tubo y puedan reducir material, pero cuanto..... porque el curvar el tubo hace también que para la misma longitud aumente la cantidad de material en función del paso de hélice.

Yo no termino de verlo del todo, habrá que creer en cierto modo lo que te digan pero en mi opinión hay métodos más convencionales de reducir peso y mantener la resistencia (aunque sean menos vistosos).

A ver si alguno puede arrojar algo más de luz al asunto

 

otra ventaja si lo abollamos se nota menos eejejjejj, ya en serio bienvenidas todas las mejoras

 

Jejeje, esa es buena!, luego dices que es un modelo especial para ti

 

A mi ademas de los de la forja me recuerda a unos macarrones.

 

Ti,29er lefty y rolhoff....

acortando fundas, manillar plano y sin la horrorosa gravity dropper podria ser hasta bonita...

saludos!

Lefty Lynskey Rohloff 29er - Mtbr.com Forums

****! no me deja subir las fotos!!

 

te las subo yo guillermo, a mi gustaria massin esa tija y con reba:burladia: