Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Pues yo me he cargado 3 Schwalbes tubelizadas este año, NN y RR y no quiero verlas ni en pintura, rasgan flancos con una facilidad pasmosa y no so especialmente agresivo . Las Spe con 2bliss me pesan un poco mas pero voy tranquilo con ellas .

+1 Aisssh

Un par de cambios en manillar y poquito mas y personalmente me gustaria mas aún

 

por que dices lo del manillar, por que prefieres uno plano? yo con ese voy muy comodo, casi no tiene elevacion y pesa muy poco, 137g para ser de doble altura no esta nada mal no??
que mas le cambiarias , aparte del sillin claro.... ahh y quitarle un separador jejeje

 

Estoy de acuerdo, el manillar actual va cojonudo en las bajadas y en las subidas muy comodo. Y mirando cosas más lights solo bajaba 40g, total que no vale la pena.

En cambio si que miro los cambios más hacia el Sillin y Tija, escucho sugerencias. Y a que te refieres a quitarle un separador?

Gracias

 

creo que te has confundido de conversacion JAJAJA
lo que decia era para ryderman que decia que le cambiaria el manillar y un par de cosillas a mi bicha...

 

Ups¡¡¡ Perdona

 

Vaya biblioteca tienes en tu cabeza, me quedo con tu información valiosa.
Por cierto que opinas en cambiar el Sillin (Selle Italia) y la tija sillin? o voy a perder comodidad.

Gracias. P.D. buena pinta te tomabas despues de la escursión.

 

yo el manillar que pongo es este:

MonkeyLite XC bar

que es el low rise (como la de specialized) pero es mas ancho, asi subiendo no se menea tanto y como la epic y la SJ bajan muy mien le da mas estabilidad.

si la phenom es inaguantable! pero la alias de specialized es fantastico, si miras tiene el perfil plano, donde la phonom etc es redondo. yo hago el South Downs Way en inglaterra que son 14 horas sobre roca y funciona muy bien, aunque si pesa un poco mas (25g o asi)

 

ya que estamos con dobles ligeras... he puesto un poco de bici-porno s-works

 

.

 

Bonita bici (¿y lo de la traducción?:lol::lol.

 

He hecho un copia-pega de mi garaje de bicis :qmeparto

 

Ponle neumas normales tubelizados, cambia la horquilla y pedales CB eggbeater y baja holgadamente de 11

 

y lo de sub-11 kilos?

 

Pondría un manillar plano y un sillin al que esté acostumbrado por mera comodidad personal , pero tal y como está me gusta mucho . Titus ha sido coherente a través de muchos años con su sistema de suspensión , afinandolo poco a poco y consiguiendo un sistema eficaz y fiable . Quizá sus montajes de serie tienen un look "americanizado" , con manillares de doble altura, sillines WTB ( comodisimos por cierto ) etc, un poco diferente de lo que acostumbramos en Europa pero a mi personalmente me encantan

 

Las red metal las cambiaria por unas roval o no se si aqui te montan las stans 355 sobre xtr con radios dt revolution. Hay una tienda en el reino unido que te las hace, merlin cycles. Sino las Hope sp3 xcr (oalgo asi se llaman) pesan tb 1.4 kilos la pareja, como las roval, no me acuerdo si las red metal 3 pesan 1.7 kilos o incluso 1.9kg, no me acuerdo ya. Creo que es lo ultimo, asi que con esos fuera y neumaticosligeros no tubeless usados tubeless estas sub 11kg... Y ademas donde se nota, en peso rodatorio. Muy bonita por cierto.

 

Eduardo, por lo que vi en este foro sos el mas cercano a casa. Yo estoy en Puerto Madryn, muy linda tu maquina, espero poder pedalear por tus pagos pronto, lo mas cernano que estuve es Osorno hace ya 10 años y con otro estado civil. Cuando mi maquina baje de las 11 ya tendre via libre para colocar mi Ninety Six.
Saludos
Fede

 

Me parece que hasta que no este sub 11 no se que carajo pinta aqui. Tienes otros hilos donde eseñar tu bike sin la restriccion del peso. No leemos o que....

 

si por supuesto

 

Perdonad pero a ver si me acabáis de ayudar a aligerar mi top fuel.
Ahora llevo delante nobby nic 2.25 y detrás larssen 1.9 ambas con cámaras flyweight de maxxis, el caso es que me gustaría saber qué neumático delantero más ligero y que tenga buen agarre podría poner y si es más ligero llevar cámaras o tubeless con ruedas normales.
Muchas gracias.