TODO Sobre las Lapierre X Control

POR FIN. Hoy la estrené y después de casi dos meses sin poder salir estas son mis primeras sensaciones de la "güaja". Ruta de solo hora y media. Primeras rampas de la ruta y como me temía tengo que acostumbrarme a la horquilla de 120 mm. Donde antes mi rígida con bloqueo "abajo" (marzochi comp eta) me permitía no ir tan pendiente, esta no permite un giro brusco de la rueda que hay que echar el pie abajo (cuestas de esas de hormigón). Pero, hay¡¡¡ llegan las rampas de pista trialera y dios, vaya cambio. La güaja se agarra como una lapa e incluso en esos momentos en los que hay que levantarse para "descansar", el amotiguador sin nada practicamente de contaminación. Subidora, elástica y como si fuera por railes. Llega la bajada y dios, GENIAL, una seguridad como nunca antes habia sentido. No se notan los baches y se entra en las curvas con una seguridad pasmosa. Después de acabar, la espalda como si hubiera salido 20 minutos con la rigida. Es solo la primera sensación y en una ruta corta aunque técnica , pero la sensación es de haber cambiado de un R-8 a un Mercedes (clase C). Elastica, escaladora, segura. y cómoda El único pero que hoy al menos le encontré es no haber tenido la horquilla de 100 mm. Bueno habrá que sacrificar eso en pos de la seguridad y la comodidad. Ya os cuento, espero no haberos puesto un ladrillo , pero ya tenía ganas ya de probarla. Felices fiestas a todos los foreros.

 

Buenos dias, durante esta semana he salido dos veces por rutas de montaña con mi XC 210 y he pinchado 4 veces. :???:
No me sorprende pues ya lo habia leido en alguno de los comentarios de este foro.
Lo que mas me ha enfadado, es que el jueves bajando de poner el belen con los asturcones en el Naranco la rueda de atras parecia un ocho, me temblaba la bici entera. :biker
La desmonte ayer y sustitui la cubierta por otra que tenia para ver si es que tenia dañada la llanta, pero no finalmente es la maraillosa cubierta Continental que es una p.m.
Este lunes voy a llevarla al taller para cambiar las cubiertas, en la delantera pondre un high roller 2.1 y en la trasera una dinomyte 2.1. ¿que os parece la eleccion?.
PD: dos de los pinchazos se debieron a que me corto de cuajo la valvula de la camara. El mecanico me dijo que desmontaria la rueda para ver si tiene alguna rebaba. ¿Os ha pasado a alguno esto?.
Muchas graia por vuestros consejos.

 

cambia a tubeless, yo desde que cambie casi ni me acuerdo de cambiar la camara, es verdad que aumenta algo el peso pero compensa el saber que durante la ruta no vas a tener problemas de pinchazos. a mi el de la tienda donde compro las bicis el tendero me las cambia , el se queda las que lleva la bici y me asi me ace muy buen precio en las tubeless.

 

por cierto sigo buscando cuadro talla L x-control, epic ....

habeis probado el EPIC alguno.

 

Hola, ¿por cuanto te sale cambiar las ruedas a tubeles?.
Yo voy a ir mañana a la tienda para cambiar las cubiertas y queria tener alguna opinion mas.
El mecanico me aconsejo que ponga Maxxis High Roller delante y Maxxis Dynomite detras, con camaras antipinchazo.

 

Hola, Iván. Cuando estrené mi 310, en una ruta por piedras blancas, pinché 3 veces y además un rebentón, por pistas bastante rodadoras. Las ruedas que vienen de serie según mi opinión son una patraña, y como dice más gente por ahí vale más cambiarlas antes de salir de la tienda.

 

Muy bueno,de ladrillo nada.Esperamos mas comentarios,paraeso esta creado este post,para cosillas como esta.Tenemos que decir tanto lo bueno como lo malo.
Yo tambien en las primeras salidas me parecio mucho 120mm,pero darle tiempo y ya nos comenta .

 

compañero. Sé por experiencia que esas cubiertas de "descentran" al desmontar y montar por temas de pinchazos. Se hacen un ocho como bien dices y lo notas cuando ruedas el bamboleo. También he visto de reventar la cámara por la zona de la válvula. Su base rajada. Los motivos no lo sé. Posiblemente fuese poca presion y que la cámara se fuese moviendo sobre la llanta hasta hacer palanca contra la válvula. En fin hasta ahora cambiamos la cámara y todavía sigue sin pinchar, pero el curvado de la cubierta sigue y no es la llanta para nada, ya que la hemos comprobado. Todo ha sido por el simple hecho de desmontar y montar. Yo creo que tiene demasiado balon. O sea muy gorda a mí me gusta más que el perfil de la cubierta esté más cerca de la llanta.
P.D. Estoy esperando una 410 y no sé si aprovechar algo las cubiertas o ir buscando ya algo que no me de quebraderos nada más estrenar. Con las hutichon que tiene mi orbea Lanza zenit con cámara nunca he tenido problemas y tan sólo un pinzacho en más de 1200 km que le llevo. Y las cubiertas son tirando a normalitas.... suspenso en este sentido para Lp

 

yo uso hutchinson 2.1 y swalve 2.1 las dos tubeless, ningun problema con ellas, la deformacion de los neumaticos muchas veces es debido a una presion excesiva en algun momento, si la sueles hinhar con compresor y no te das cuenta como la pases de 4 bar se suelen deformar.

 

yo pague 150 euros de mas por el cambio de lruedas , cubiertas y slime para mi bici, con bujes XT y llantas mavic tubeles.

 

habeis probado montar cubiertas de 1.9 en la bici? en mi anterior bici solia montar ritchey no tubeles de 1.9 y iba de lujo, no se con tubeless que tal funcionan las de 1.9.

 

Hola compañeros,,fotico de hoy,hay que ver lo que se encuentra uno por el monte,un saludo

 

que guapo! te has encontrado una 210 !!!!!!! porque lo no me vas a convencer es que no ibas con el cochecito.... :meparto

 

jejejejejjeejeje,,,seria la ***** encontrarme una 210 verdad,,aunque el cochecito me a faltao un pelo para llevarmelo,,jejej

 

El kit de tubeless vale 30 euros por rueda ya colocado y para mi gusto una de las mejores cosas que le puse a mi 210. 2.800 kms. sin pinchar lo avalan. Además bajas presión y ganas en adherencia y en comodidad ante los baches. En contra está el peso y el precio, pero en la primera trialera se te olvida todo eso.
Con respecto a las cubiertas yo llevo Ritchey Milleniun Pro en 2.1 delantera y Maxxis Larsen TT 2.0 trasera (ahora para el barro no es muy buena). Sino encuentras la Ritchey o no quieres pagarla porque es carilla puedes poner una Kenda Nevegal delante. Lastra un poco pero te da una seguridad acojonante tumbando.
Un colega está probando la nueva Maxxis Rendez y estoy esperando su veredicto, parace una evolución de la Larsen.

 

Hoy después de una semana de vacaciones en Córdoba por fin ha dejado de llover!!. Se ha organizado una kedada por internet y había muchas ganas de salir después de tanto tiempo lloviendo sin parar. Casi 70 bicis nos hemos juntado y entre ellas muchas Lapis. He recomendado el foro a todos y espero que tengamos gente nueva por aquí muy pronto. Nos hemos puesto de barro hasta los ojos, pero hemos disfrutado como enanos. En una de las lagunas que se había formado por tanta agua he entrado a toda leche y gracias a San Rock Shox he salvado la caída por orejas al hundirse por completo la rueda delantera en el barro. Cuando he llegado a mi casa estaba como ha dicho mi madre: para echarme al arroz!!, jajajajajaja.

 

Yo sali con unos compis ayer, y aunque en ocasiones llovia, chubasquero y a dar pedales. Eso si terminamos de barro y agua que no se podia mas.

P.D.- El goretex de las zapatillas no aguanto la presion u despues de sumerjerme 2 veces de s¡agua hasta las rodillas, estro agua a mis piececitos.

 

Los arroyos van por aquí crecidos a tope, algunas veces para cruzarlos nos hemos metido por encima de la rodilla. Y mañana dicen que empieza a llover otra vez, maldita sea mi estampa!!. Pensaba aprovechar estas vacaciones para darle caña a mi 210, pero va a ser que no. Había cambiado cadena y pastillas pero se van a quedar nuevas.

 

Pero bueno con ganas cge chubasquero y a dar pedales, eso me paso a mi ayer.

Cuando me manden las fotos las cuelgo para que las veais.

 

estoy muy interesado el la x control 210, ¿me podéis decir algún sitio bien de precio en Madrid y que te den un buen trato?