esta claro q en el terreno en q tu te mueves,las cubiertas cobran un valor extra. ya sabes un taqeado alto y separado xa liberar barro lo antes posible,aunqe creo q tu sabes como pocos q cuando ay exceso d barro..no ay cubierta q pueda con el.. disfruta de esos barrizales q t aseguro x experiencia t aportan un entreno extra q tendra sus recompensas.
hola lo primero el tema recorrido de las manetas- distancia pastillas de freno discos no tienen nada que ver, si tienes que apretar las manetas hasta el final para que frene necesitan un sangrado los discos, acercate al deca a que te lo hagan, y no se como funciona en los avid 5, luego lo puedo mirar que tengo unos en casa, pero creo que el tema de recorrido de la maneta se ajusta desde un tornillo que tiene la misma.. preguntalo en el subforo de mecanica para los que esten dudando una cosilla
luisjarider,el problema de tus frenos se solucionaria con un buen purgado, asi q ya sbaes a la tienda mas cercana q tengas y se lo comentas. es cuestion d acer un bombeo adecuado en el reyenado d aceite y eliminar todas las burbujas d aire xa q obtengas una respuesta rapida en tus manetas. xo como t digo..dejalo en manos xpertas. ya me cuentas q tal! saludos y enorabuena x tu salida d ayer. aqui en Madrid zona norte no dejo d yover en toda la tarde y me lo tome d descanso!
Hola jalll! que bueno ese articulo de la RR 8.2 que as puesto.. en cuanto al tornillo del que hablas para acercar la maneta,en efecto lo hace aunqe muy poca distancia..y ahora mismo no recuerdo si la 8.1 lo tenia.. coincidimos en que con un buen purgado se soluciona,aunque como le dije a luisjarider,no es facil encontrar buenos mecanicos en decathlon..aunqe haberlos...los hay ,doy fe. un saludo!
ves un dia entre semana por la mañana, los sabados me parece qeu solo curran los nuevos.. es por experiencia propia...
mmm ahora mismo....... la roja, una rigida para ciudad y la gris en proceso de recopilacion de piezas para veranito...
preciosa maquina!! con esa "moto" tienes q meterte por donde qieras! yo en cambio soy puro xc. y como decia por aqui estoy a la espera de la nueva rockrider 8.2 que al parecer vendra montada con shimano XT,frenos y horquilla magura y un aumento posible en el precio a 1.300... y mañana es enero..me psare x alli haber si la tienen ya.. saludos y si el sabado hace un dia "potable" como dicen..sera mi primera salida del año!!
no lo se.... nunca he pesado ningun componente....... si a uno de los dos nos sobra peso es a mi... la bici esta montada exactamente a mi gusto, con tiempo y ebay.. ahora le queda la penultima reforma que es cambiar los mandos duales por unos mas modernos y el resto de cables blancos y por ahora acabada, hasta que monte el gris y le pondre una tija kcnc rojita que ya tengo para quitarle casi medio kg y ya esta...... las ruedas son una absoluta frikada, pero como las tenia por casa.... en fin es mi bici y refleja mi personalidad, es lo bueno de las bicis a piezas... p.d. voy a citar una gran frase de la madre de aida cuando le enseñaron una bascula.. quita eso de ahiiiiiiiiii no ves que esas cosas nada mas que traen enfermedades y disgustossssssssssssssssssssss pos eso
yo con la 8.2 ya voy para 1 año, y te digo que nadie de los que me cruzo por el monte se cree que me costara solo 1000 euracos con todo lo que monta. aunque es un pelin pesada, los neumaticos son malisimos...es imposible superar relacion calidad-precio. y tortas que me he pegado y ahi sigue, y salgo 3 veces en semana y le doy caña! lo unico on los pobres vendedores del decathlon,no tienen ni idea, pero si te viene bie desde el principio (suerte) no hay problem. Aunque si es verdad que si hubiera conocido canyon en el momento de mi compra seguramnete ahora no tendria la 8.2 pq por muuuuy poco menos tienes un poquito mas y mas ligero.
me estoy mirando la 9.2 jhawmaster y me parece una bici genial. tmabien tengo una duda. Si tuviera una bici talla L y necesito una XL, podria cambiar la potencia y poner una de doble altura ?? gracias
podrías poner una tija con retraso, hechar el sillín hacia atrás, un manillar plano, poner una potencia larga, con un ángulo abierto, invertirla hacia abajo y bajarla todo lo que puedas (quitar las arandelas de la dirección)
ja,ja,ja,ja muy bueno lo de la bascula!! ja,ja,ja no te gusta el dual control?? yo dsd luego los tuve en una wilier que tuve hace 3 años y la verdad q me gustaba mucho la sensacion de balar maneta y bajar piñon.. esta genial montarte la bici a la carta,si tienes dinero xa ello,enhorabuena jall. x cierto me encantan esas llantas y las cubiertas q montas,buena eleccion!
tribeca,pues imaginate aora q la tienes x 849.... x cierto q tal con tus avid 5?,algun problema de rozamiento,ruidos al frenar o vibraciones? yo ando ahora tras la RR 8.2 del 2010..q x lo q tengo entendido...va q ser mas pepino todavia q la actual..eso si tb creo q se va a encarecer... feliz año nuevo 2010 dsd Madrid!
luisja,la 9.2 es una bici muy maja q t permite hacer tanto xc cmo adentrarte en el enduro y el all-mountain. y la del 2010 viene con mejores componetes q la pasada,me alegro q hayan qitado avid y puesto magura,ya era hora! en cuanto a tallas t cuento..la mayor diferencia entre una talla y otra se encuentra en el tubo vertical, en talla L:48,5 y XL:52,5(osea 4 cms q lo solucionas subiendo la tija). en el tubo horizontal solo tienes 2 cms d diferencia entre ambas medidas, q puedes solventar sin problemas retrasando el sillin y/o con una potencia mas larga. la pipa tb tiene una diferencia d 2cms. q x supuesto con una potencia de angulo mas elevado y/o manillar d doble altura igualas.. con lo cual mantienes practicamente la misma postura de una talla a otra. cualquier duda q tengas,no dudes en consultarmela ok? feliz año nuevo 2010!!
pues mido sobre 1.85 o algo mas cerca del 1,90. Haber cuando aparecen ya las rr del 2010 porqe tuve mirando en la paq web y todavia no!!
