Gracias rumbero, ahora falta la otra incógnita mas dificil...:melopien: A ver si Kos_q nos la despeja :grin: Por cierto que cada vez me gustan mas las BMC. :corazon Saludos.
jejeje,en directo aun mola mas...por cierto para los del peso.El cuadro ha pesado en mi bascula con puntera y tornillos de los botelleros 815gr,la horquilla sin cortar 310gr y la lija con el sistema de apriete y todo 225. Saludos
Me alegro mucho de que os gusten las ruedas. Decir tambien que muchas gracias por las aclaraciones de los tubulares y que con toda seguridad pondre de los que me recomendais. Volviendo al tema de las ruedas, se trata de un montaje a la carta 100% Kibikes. Baratas no salieron pero creo que el precio para la calidad que tienen los materiales es muy bueno. Para saber el precio mejor consultar en kibikes.;-)
Me molan tus ruedas...jejeje Las ruedas con componentes de calidad no pueden ser baratas. A darles caña.
***** cómo nos cuidamos por el Somontano!!! enhorabuena macho, si la crono de estadilla fuera con asfalto te lo ibas a gozar, eh??
***** con la P..a tija de la Slr 225 grs!!!!!!!! Por Dios eso lo tienen que solucionar, que ese detalle jode todo el resto.
Perdona el retraso. Haciendo mis calculos espero que ronde los 5'8 kg, todo dependera de lo que pesen los tubuletos.;-) Jejeje. Como buen betetero la crono de Estadilla ya esta bien asi.;-) A ver si coincidimos algun dia en alguna prueba y ves la BMC en vivo.
Que os parece este tubular Vittoria Corsa Evo CX esta mas o menos en 250gr, merece la pena o mejor irme a Continental.
A mi personalmente los Vittoria no me gustan, he tenido malas experiencias con ellos... en un juego que tuve le salieron "huevos" por los flancos con muy poquito uso. Además la zona de la válvula asentaba mal en la llanta. Si me das a elegir, prefiero los Conti Competition de todas todas. Saludos.
He estado mirando los Continental Competition y tienen buena pinta que tal los GP4000? El dibujillo parece mas todo uso no?
Lo bueno de los GP4000 es que la camara viene vulcanizada como en los Tufo, con lo cual son mas faciles de reparar con el liquido Tufo.
ya es algo que a mi tambien me choco,pero como lleva el mecanismo de apriete y todo es lo que hay,aun asi tampoco es un muertaco.La putada es que no se puede cambiar de ninguna forma porque no es redonda saludos
Pues a mi me gusta mas el tufo por como rueda,aunque agarre menos en curva(ya que yo bajo a mi bola).Ademas es mas barato y mas ligero,pero es mi opinion personal que nadie se altere:chinchin
yo ahora llevo delante un competicion y atras un tufo. El agarre es algo peor el tufo pero por el resto me gusta bastante, dura bastante y es muy resisitente a los pinchazos. Cuanso se me gaste probare el continental gatorskin, que segun se comenta tb ma muy bien
Pero los GP4000 entonces tampoco se podran descoser para poner parche no? Yo hasta ahora he llevado tufo en las de perfl y la verdad es que en curva ya me han dado algun que otro sustillo. Me los mirare tambien a ver por cual me decido. Otra cosa, sabeis de alguna tienda por internet que los venda bien de precio? Si es de Ebay tambien me interesa.;-) Los Ultremo tambien los tengo en el punto de mira pero si se pueden conseguir algo mas baratillos mejor que mejor. Gracias a todos por vuestras aportaciones.
Exacto, los GP4000 no llevan costura. Los Ultremo son (por lo menos hace unos meses) casi imposible de conseguir, yo llegue a conseguir uno en una subasta de un aleman, me había emperrado en probar ese tubular, lo monte delante y detras un Competition y la confianza y seguridad que te da ese tubular no lo he visto en ningún otro, y eso que he probado, Tufo, Veloflex, Continental... si veis Ultremos en venta por favor pasarme el enlace.
