hola buenas, ya se que esta el tema trillado y he estado leyendo bastante diversas opiniones... unos que si unos que no... yo tengo todo alivio completo, platos, cambio, desviador, cadena, pulsadores. según tengo entendido, solo necesitaría comprar; cassete 9v pulsadores 9v y cadena 9v por que desviador y cambio valdrían al igual que los platos que los tengo con 800km. en un principio diréis que hace el chalao este cambiando si tiene todo con 800km?¿? pues es por que voy a poner unos pulsadores sueltos ya que llevo dual, para ponerme otro frenos y había pensado coger los deore 9v pensando en el futuro y así de paso cuando queme platos y cassete me los compro ya de 9v. he leido que los pulsadores de 8v alivio se les podía sacar otro click para coger 9v, esto es cierto? por que valen la mitad. supongo que los pulsadores de 9v me valdrían para usarlos en el 8v no? bueno haber que me recomendáis...
Respecto a los pulsadores de 8v alivio, no creo que se les pueda sacar otro click. En caso afirmativo, igualmente no te servirian, el espaciado de los piñones es diferente entre 8v y 9v. Por esta ultima razon no te valen los pulsadores de 9v para 8v, no seria posible sincornizarlos bien.
entonces me tengo que comprar por narices los de 8v no? o sino pulsadores 9v+cassete9v+cadena9v. cuanto tiempo-km suele durar una transmisión alivio?
Si vas a cambiar las manetas aprovecha y ponte las 9v junto con cadena y casette (echale unos 15-20€ la cadena y unos 30€ el casette en taller, si buscas por internet igual puedes sacarlo algo mas barato) La transmision, si no te ocurre nada raro (averia) te durara unos 2500 o 3000km (8v) para no tener problemas en el cambio de cadena. Si no cambias ni se te rompe la cadena, te puede durar 6000 o 7000, eso si, si se rompe antes de esos km la cadena te toca cambiar platos, cadena y cassette.
tan poco dura un cassete y unos platos? si ya llevo 900km y alguien decirme por que el de la tienda me dijo que mi buje migoki no me valía para poner 9v? pro lo que tengo entendido si puede poner 8v puedes poner 9v no? con esto tendría ya las 9v y los frenos en v aun sin gastar mucho. para en un futuro pillar llantas y discos.
he estado en decathlon y le he preguntado al chico si me valia el buje y me ha dicho que si... no obstante le he dicho que que necesitaba para cambiarlo. y me ha dado una extractor shimano para llave inglesa... le pregunto y no hace falta la llave esa de la cadena? no con esto te vale... llego a casa... y hombre que si hace falta la llave de la cadena! sino sujeto los piñones haber como los saco... quería sacarlo y echar unas fotos para que me asegurarais que me valía para 9v... pero ya mira hasta el dia 7 que compre una llave de cadena nada...
Por regla general en una rueda con piñón de 8 velocidades suele poder ponerse uno de 9 velocidades. Así hice yo al buje de mi hermano. Llevaba un cassete de 8 velocidades y se la pasé entera a 9v cambiando eso sí, cadena, pulsadores y el dicho cassette. Para la extracción del cassette por regla general hay que hacer uso de la llave con la cadena porque suelen estar algo durillos de apriete.
hombre pues si llevo un cassete; Piñon HG-4O 8 velocidades 11-32 Shimano Alivio supongo que el deore de 9v sera igual(el sistema de anclaje) y ira metido en el mismo sitio...
Si, yo le pasé de 8 a 9 velocidades poniéndole un Deore. Los bujes que lleva la llanta son Shimano Deore LX Parallax.
