Hola, en el buscador no encuentro nada de informacion sobre la horquilla DT Swiss XRC 100 Race con 1.170 g de peso. Os queria preguntar si alguien la tiene que tal le va de rigidez y rendimiento, o que alternativas hay en este peso. Es para uso en maraton sobre una rigida. Actualmente llevo Magura Durin Race 100. Gracias.
este se refiere a la XRC Race, pero traduciendo del ingles en plan cutre y tienes informacion aqui: DT Swiss - XRC
En la pagina de DT Swiss existe dos modelos de horquilla de 100 mm. Una es de 1270 g. y la otra el modelo Race que es de 1.170 g. De todas formas mi pregunta iba encaminada a ver si alguien la tenia y podia poner sus comentarios.
Lo prirmero que "este" tiene un nombre y en segundo lugar hasta la pagina web llego, lo que quiero saber, igual que digo en el mensaje anterior, es si alguien la tiene para saber como le va.
en teoria han cambiado todo el sistema interno...más info no encontrarás de momento ya ke es nueva. De todos modos la durin ke tienes es un horquillón y sólo si es por tema de peso me plantearia cambiarla.
Gracias Carter la verdad que con la Magura estoy contentisimo. Si te digo la verdad lo que me atrajo fueron los 1.170 g. que ponen en la web por lo que le restaria 250 g a la Magura. Es solo eso, peso, pero me queda la duda si funciona tan bien como la Durin Race.
Race es una cosa y carrera otra, carrera no existe, yo tengo la XRC con el puente de aluminio y antes tuve la pace, la race es igual pero con el puente de carbono, la horquilla va bien y es ligera, pero hay gente que le parece que el rebote es muy rapido, aun estando a tope de cerrado, en 2010 las han cambiado todo el mecanismo entero y parece que mejorado este punto negro, no obstante los 1000 euros que cuestan me harian pensarmelo dos veces, ya que llevas una horquilla muy buena
en primer lugar, lo de "este" iba por resumir, como diciendo "este usuario" o "este tio", pq esta claro q tienes un nombre, pero dudo q sea J. Sparrow q no iba con malas hombre...relaxxxx! y lo de que llegas a la pagina web no estaba tan seguro, ya q has puesto Carrera, cuando en la web queda clarisimo que el modelo es Race, asi q no es tan obvio q la hayas visitado. y para concluir, no se q tal la del 2010, pero la de carbono del 2009 un amigo la compro para una epic, y le funciono bien 1 salida. si, 1 SALIDA. despues el recorrido y el comportamiento nunca volvio a ser el mismo, se la miraron, teoricamente se la arreglaron, pero nunca volvio a ser la misma, por eso se la quito d encima. el dice q tuvo mala pata con esa unidad en concreto...y quiere repetir compra con el nuevo modelo. asi q cuando la tenga y la pruebe podre dar mas info la verdad es q es una pasada tanto de diseño como de peso, si funcionase bien bien...vale la pena pq la he visto montada y al menos en su mtb quedaba perfecta, como si fuese de serie a conjunto con el cuadro. saludos.
Lo de carrera viene porque al meterme en la web el traductor de Google convierte la palabra Race en Carrera. La verdad es que estoy contento con mi Durin Race. La explotare un poco mas a ver si mientras me convenzo para cambiar a esta. De todas formas como bien comentas en 2010 las han cambiado toda entera porque las anteriores tengo constancia de que han dado muchos problemas.
Paz y Amor :rasta:rasta. Como ya le he explicado a Xotmi mas arriba lo de Race viene por el traductor de Google que al pasar la pagina de Dt a Español lo pone como carrera. Un cosa curiosa, el problema que describes del recorrido le ha pasado tabien a uno que conozco y ya se la han reparado dos veces. Ademas la que iba a comprar es una reparada por DT con un problema no especificado. Por lo que me parece que va ser mejor esperar a ver si alguien que sea un valiente se compra la de 2010 y nos cuenta algo. Gracias.
Creo que me va a tocar ser el valiente... La bici que tengo encargada viene con horquilla DT-Swiss XC 100. No es una XRC pero ya pondré impresiones. Al igual que J Sparrow ahora llevo una Magura Durin Race, así que ya te contaré!
Yo tambien ando interesado en esta horquilla, pero te recomiendo que cuando compres la bici te fijes en el numero de serie de la horquilla para luego asegurarte de que es una unidad de la hornada del 2010 porque si dicen que las anteriores daban problemas y que los han solucionado, vamos, que lo tengas en cuenta de que es una unidad de las ultimas fabicadas y con el mecanismo actualizado y nuevo. Saludos
Completamente de acuerdo Turmalet, a ver si han corregido los supuestos problemas de los modelos 2009.
Alguna novedad sobre esta horquilla. Al parece ya no lleva bloqueo remoto y al sistema interior le llaman abs... DT Swiss - XRC 100 Race WEIGHT 1170 g SPRING SYSTEM Auto balancing spring system (ABS), air Fork DumpingSystem Twin shot damping, oil
:alloreto Yo tambien estoy muy interesado en esta horquilla, pero creo que si tiene la opción de seguir montando el bloqueo (+-20Grms.) añadidos a los 1170 gmrs. anunciados, el problema es que todavia no se puede disponer de ella, creo que hasta febrero no veremos ninguna por aqui.:taz
-+20gr. el bloqueo?? La verdad que esta horquilla le pegaría una buena tajada a cualquier bici. Falta que hayan mejorado su funcionamiento. Tentado estoy... a ver... En el link pone: ADJUSTMENTS Mode select, rebound, compression SPRING SYSTEM Auto balancing spring system (ABS), air Y la XC100 por ejemplo: SPRING SYSTEM Air, negative spring ADJUSTMENTS Rebound, remote, lockout Por lo que parece que esta nueva lleva un dial para elegir el modo. Pero en bike-discount la tienen con bloqueo para Febrero: / DT Swiss XRC 100 Race
