Salidas por Alcobendas-Sanse (ALCOSANSE MTB/PAKET BIKERS)

bueno comento ya esta vendida la bici al final se la queda paco lo siento por los demas disculpadme

 

Nada de disculpas, estos buitres solo merecen que se les de caza y se exhiba su cabeza en casa de algùn ricachón con mal gust



Ja ja ja...Menos mal que he sido rápido como el viento.

 

Aqui el que no corre, vuela jejeje

 

jajjajajaja...pakitooooo a ver si así te pones en forma y te vemos mas amenudo perreteeeee....

 

Joe Paco. Como te has lanzado a por la presa je je. Gracias de todas formas Dani.

 

Pues nada, a ver si me ayuda algo.
Lo que pasa con estas cosas de centro comercial es que si les das mucha caña suelen petar porque la calidad de los rodamientos, cazoletas y tal suele ser deficiente pero por 50 euros con que me dure unos meses la daré por amortizada.

Lo que si me gustaría es ponerle unos pedales de esos de doble cara automáticos-rastrales.

Supongo que en el Deca habrá a buen precio pero no tengo herramientas para ello.

 

bueno pues ahora tener cuidadin que este paco os va a dar pa el pelo ya que yo no puedo..............jajajajajajajajajajaja

 

Hola chicos:

Me conecto un momento con mucha prisa desde el desierto y no me da tiempo a ponerme al día, ya lo haré. Espero que estéis todos bien y estéis pedaleando mucho sin pasar mucho frío. No quiero daros envidia pero yo aquí estoy en manga corta y eso que nos ha llovido hoy, juasss.

Nos vemos pronto. Un saludo.

 

a ver si me podeis ayudar.que tal es el gps garmin etrex h? es por saber si merece la pena y si ha este hay que descargarse la cartografia y etc cosas mas complicadas.AYUDA que mañana me voy a por el si merece la pena

 

Si necesitas yo tengo.....dame un toque y quedamos.

 

rajaoooooooo jajajajaja

 

Ok, Karmauri, gracias por el ofrecimiento.
Si decido cambiarle los pedales ya te aviso.

By the way, ¿qué tal la recuperación de la rodilla?
A ver cuando volvemos a coincidir dando pedales...

 

Dani, de la gama etrex de Garmin, existen varios modelos (Legend, Vista, Ventura y Summit). Las diferencias entre ellos son más de capacidades (memoria, recepción, etc) que de funcionamiento. A todos ellos hay que introducirles cartografía para sacarles provecho, pero existe una gratuita que te puedes bajar de internet. En la web de Garmin puedes var las diferencias a las que hago referencia, o puedes preguntárselas al tendero (que debería conocerlas).

El mío es un etrex Vista Hcx, y estoy encantado con él. Me ha salvado de alguna pérdida saliendo solo.

 

Bueno, chicos, las equipaciones son la bomba...pero ¡habrá que darles caña!, ¿no?

Mañana parece que el tiempo va a dar tregua.

Y yo ya tengo mi Rush de nuevo (lo siento, Jeby, esta vez no va al punto limpio ). Además quiero estrenar mis regalos de Reyes: los calcetines Seal Skinz y la nueva camiseta Underarmour, parecida a la que ya tenía.

Así es que mañana saldré seguro (y el domingo casi seguro, aunque llueva).

¿Qué tal la propuesta de Alfonso de hacer mañana Hoyo-Morazarzal? Venga, chicos, a ver si antes de esta noche somos capaces de organizarnos... :flipa

En un rato abro una lista.

 

Por cierto, con respecto al mantenimiento de las suspensiones de mi Rush:

60€ coste total:

- la horquilla: desmontaje, limpieza y cambio de aceite (no había consumido casi, pero estaba "muy negro" según el mecánico). Los retenes estaban perfectos, dicen que aguantan sin problemas otros 6 meses y más.
- el amortiguador: desmontaje, limpieza, cambio de retenes y gomas de aire, ya que el aceite dicen que va en un compartimento estanco y ellos no pueden acceder a él (hay que enviarlo a Fox).

 

buenas no se como sera este gps necesito ayuda garmin etrex h

 

Dani, yo tengo el Garmin etrex Legend Hcx, y también estoy encantado con él, se diferencia del de GusTrek en ke el mío no tiene altímetro barométrico (o algo así, ke no se ke **** es y tampoco kreo ke no tenerlo me afecte mucho jajaja), por lo demás es igual...la diferencia con el h es ke los hcx tiene pantalla a color y mejor capacidad, yo de comprar me iría al hcx del modelo ke elijas.

Mira ke os cuesta desprenderos de las cosas rotas...jajajaja...pues nada seguiré esperando a que la traigas.

Bueno majetes, ke se cuece para el sábado?...si hay ruta guapa de las ke no hay ke perderse igual me apunto, si es ruta mas tranki o pistera, igual me kedo por aki ke llegan mis padres y abuela de viaje y debería estar para recibirlos...

 

hombre juanitooooooooooooo...jejejeje...cuando te vas a apuntar a una ruta de pedrolos por la sierra? verás ke rápido te decides a pillarte la doble jajajajaa ke estas mas caliente ke el palo de un churrero para pillartela!

 

no pasa nada, hoy fuy por el decat y el corte ingles y las hay por 80 eureles
luego por segundamano hay cientos, ya sabeis que estos cacharros se compran y luego no se utilizan para nada

buen precio, aun asi prefiero hacerlo yo mismo.
lo del amortiguador no te dieron la informacion exacta, la camara de aire esta en el exterior y si se accede a ella y es donde estan los retenes, por eso hay que quitarle el aire antes de desenroscar la carcasa, lo que se refiere el tendero es el deposito de nitrogeno interior (propedal) QUE NO HAY QUE TOCARLO PARA NADA EN TODA LA VIDA DEL AMORTIGUADOR excepto si se jode o si quieres cambiarle el tarado de la suspension.

 

No sé, seguramente el que no se enteró fui yo.

El caso es que había allí mismo otra Rush (roja, en vez de verde como la mía) con el amortiguador petado y me enseñó el tío un tornillito que tiene en el culo, cerca del dial para activar el propedal, por el cual salía algo de aceite. Me dijo que por ese tornillo es por donde se solía salir el aceite cuando petaba el amortiguador y que tenía mucho que ver con el hecho de ir siempre con el propedal activado, que lo suyo es activarlo sólo en momentos puntuales (asfalto, pista con pocos baches, etc)