1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

opinones rock shox totem

Tema en 'Freeride' iniciado por xuxi_free, 2 Nov 2009.

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  1. Harlock

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    la liamos parda...., cambie el aceite de las barras todo facil, pan comido. Luego llego el momento del motion control....yo gire con una allen de 3 al reves del sentido horario, se puso fuerte....empuje un poco mas....y me parece que se ha pasado de rosca porque ahora girar y gira como una loka con la allen del 3 pero se ha quedao bloqueado el dial azul de compresion en alta......****** soy un torpe!!!...ya sabia yo que la iba a liar...


    p.d: esto me huele a taller....
     
    Harlock, 5 Ene 2010
    #121
  2. vilenco2001

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    A ver explicate un poco mejor....todo tiene solucion...mira para quitar el motion,tienes que quitar la tuequecita de allen mientras aguantas el dial azul,una vez quitado solo tienes que levantar la tapita azul,no hay que desenroscarlo ni nada.ya nos vas contando...
     
    Última edición: 5 Ene 2010
    vilenco2001, 5 Ene 2010
    #122
  3. vilenco2001

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    A ver,entramos en las mismas clases de siempre,no hay horquilla que vaya bien de por vida si no se mantiene,yo te diria que si llevas mucho con la bici y te sientes geometricamente bien encima de ella,no la cambies,porque una horquilla como tuya esta pensada para todo.

    La pregunta que tienes que hacerte es vas comodo?que horquilla viene montada de serie?tu bici es de dh o de free?
     
    vilenco2001, 5 Ene 2010
    #123
  4. Kenshi

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    Hola otra vez.....pues te cuento,tengo una kona stinky(mas bien es de free) venia montada con una drop off de serie y la cambien por la triple 8.....voy comodo en mi bici pero aveces creo que podria ir aun mas....y de ahi que viene el tema de cambiar por la totem......llevo un par de meses dandole vueltas al asunto....

    Bueno un saludo!!
     
    Kenshi, 5 Ene 2010
    #124
  5. vilenco2001

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    al final el muelle blando no tengo nada claro para que peso es.seguire experimentando
     
    vilenco2001, 5 Ene 2010
    #125
  6. Harlock

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    despues de girar el allen sin aguantar el dial azul (seguramente esto fue el error), el dial azul esta todo hacia abajo, bloqueado. Ahora por mucho que giro la llave allen no puedo sacarlo como si estubiera pasado de rosca y el dial azul esta mas duro que una roca.....

     
    Harlock, 5 Ene 2010
    #126
  7. vilenco2001

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    El dial azul gira una rosca que hay debajo.el tornillo allen retiene el dial.
    1.-Quita el tornillo allen.
    2.-Quita el dial(no me digas que no puedes porque sino has echado pegamento se quita levantandolo.
    3.- Creo que lo que has hecho es apretar la al apretar el allen,asi que coge una llave del nuemero correcto y aflojalo un poco.


    AL DE LA MARZOHI WC TE DIRIA QUE HAGAS MANTENIMENTO DE LA MISMA!!!
    Sin probar es complicado explicar como funciona una horquilla respecto a la otra,pero buen siempre una monopletina va a ser mas agil mas rapida,pero como bien sabras depende tambien del manillar(anchura) y distancia de potencia,contra mas corta mas nerviosa sera la bici o mas agil,contra mas ancho el manillar mas perezosa en los giros rapidos,mas noble en saltos,mas noble en los peraltes.
    salutes
     
    vilenco2001, 5 Ene 2010
    #127
  8. Journey

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    Si, son esos tornillos con 6 estrias (Torx). El kit, lo puedes comprar en cualquier tienda o en chain. Creo que anda sobre los 30 o 35 euros. Tambien hay alguno por ahi que es universal y quizás sea mas barato.
     
    Journey, 7 Ene 2010
    #128
  9. bikeratr

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    oooh journey alguien que me hace caso!
    gracias tio, entonces todo aclarado!
     
    bikeratr, 7 Ene 2010
    #129
  10. NonServium

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    necestio un muelle blando para la totem,yo tengo el medio asi que......si alguien quiere cambio......pues.....ejem ejem
     
    NonServium, 7 Ene 2010
    #130
  11. gusnet

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    gusnet, 7 Ene 2010
    #131
  12. NonServium

    NonServium SantaKo Crew!!

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    ok gus, ya le habia hechao el ojo a ese,esperare haber si algun endureggs quieres algo o si necesito algun componentes mas y.....atacare!!!
     
    NonServium, 8 Ene 2010
    #132
  13. Journey

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    Journey, 12 Ene 2010
    #133
  14. vilenco2001

    vilenco2001 Miembro Reconocido

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    esa se la dije yo a reeeeeeeeeeeeeeeeeefreeeeeeeeeeeeeeesssssssscoooooooooooooooo jajaj,mejor la que puse de protone.ademas de cambiar el cartucho le bajas unos gramos
     
    vilenco2001, 12 Ene 2010
    #134
  15. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Ok!!!¿Donde pusiste la de Protone??? No la encuentro! Los precios del Mission control no están mal en esta, 140 euros la pieza.
     
    Journey, 12 Ene 2010
    #135
  16. edgar_rua

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    Yo le he vuelto a cambiar el aceite del speedlube hace dos días, tendría unas 20h de uso y ya salía bastante chocolateado, jeje.

    Dentro de poco le pondré unos retenes enduro, porque mi retén derecho con unas 25-30 salidas está empezando a decir basta, menuda chatarra que nos venden estos de RS, manda huevos! Y no será por no cuidarla, porque según la compré le revisé todos los niveles de aceite y estas 25-30 salidas le he hecho 2 cambios de aceite del speedlube.
     
    edgar_rua, 12 Ene 2010
    #136
  17. sergiete

    sergiete Miembro activo

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    cambio totem coil por solo air
     
    sergiete, 12 Ene 2010
    #137
  18. vilenco2001

    vilenco2001 Miembro Reconocido

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    retenes de enduro,eso donde se coge?cuanto cuesta?y la pregunta definitiva,hay de coloricos:D?
     
    vilenco2001, 12 Ene 2010
    #138
  19. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    La página es esta: ROCKSHOX TOTEM SEAL KIT

    Los retenes son azules, y son más baratos y duraderos que los originales.

    Saludos!
     
    edgar_rua, 12 Ene 2010
    #139
  20. Journey

    Journey Miembro Reconocido

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    Por unos 140 euros tienes el Upgrade Kit de Coil a Air....
     
    Journey, 12 Ene 2010
    #140
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