Scott Scale UNPAINTED, 7.080g. Todo el proceso en pag. 1-10-13-20-26-34

Pero es que ya no lleva las rotor, lleva las lightning, de bielas digo...asi que si es ese BCB.

 

Y.... las Stronglight????

215€ 42/29 por 695gr y se podría bajar bastante el peso... por si por la crisis uno quiere ahorrar, esto es un buen dato!

 

donde se pueden conseguir las strongligh por 215 euros?

 

Yo en chain creo haberlas visto, pero no se si a ese precio....pero el peso sera con cazoletas y real??
Si los platos son pesadetes, siempre se pueden poner unos mas ligeros.

 

yo neceisto saber que plato pequeño utilizabas en las bielas rotor y de que bcd era?????

 

Mira en esta web, las tienen por 215€ :

BIKEONLINE - Negozio On Line: Guarnitura OXALE LIGHT 42/29 + movimento KCNC RACE-LITE 696g

En la misma web puedes encontrar las mismas bielas en negro y si las quieres más light, también hay la opción de comprar solo las bielas y a parte un bottom b. más ligero!!!

 

A ver tanto las 3d como las agilis evo, en tres platos, la medida es 104/64 BCD
Y las de dos platos, 118/74 BCD.

 

110/74 BCD mejor, no trek?

 

lo unico que quiero saber es que plato pequeño utizabas porque no encuentro un plato redondo de bcd 74 para las bielas agilis 3D

 

Eso, eso....

 

starbike.com

Es el modelo Specialites TA Zélito con BCD 74.

 

Si es que no buscais bien. Tenia que haber....lo que pasa que en tiendas españolas es mas dificil que yo que se.
Normalmente tendrias que pedirlo

 

Vamos con el reportaje fotográfico, solo falta la de la bascula, al encenderla para hacerle la foto me a petao, sale un error y no he tenido huevos a arreglarla, me temo que a muerto la ******.
Pinchar sobre la imagen.


















CUADRO: Scott Scale 30 decapado, cableado oculto.
HORQUILLA: Magura Durin MD80R
BIELAS: Lightning sl 175
PLATOS: Frm 40-26
PULSADORES CAMBIO: Sram X-O Twister
FUNDAS CABLE CAMBIO: Alligator I-Link
CABLE CAMBIO: powercoldz 1.2mm.
DESVIADOR: Campagnolo Record Carbon modificado,abrazadera 38,0 BTP.
CAMBIO TRASERO: Sram X-O
CADENA: Kmc sl 10v
CASSETTE: 11-32 Ti NINO
TORNILLOS PORTABIDONES: Aluminio
FRENOS: Formula R1 manetas de carbono sin barniz
DISCOS: Alligator Cirrus 160mm. - MSC Ultralight 140mm.
MANILLAR: Mortop 25,4 sin barniz.
POTENCIA: Syntace F99
DIRECCIÓN: Extralite
ESPACIADOR DE DIRECCION: Carbon
TAPA DE DIRECCIÓN/ARAÑA: Extralite UltraStar
PEDALES: Crankbrothers Eggbeater 4 Ti
SILLÍN: Frm Blackhole
TIJA DE SILLÍN: SASO 34,9 Modificada
ABRAZADERA DE TIJA: BTP
CIERRES: KCNC
CUBIERTA DELANTERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
CUBIERTA TRASERA: Schwalbe Rocket Ron 2.1 con latex
RUEDA DELANTERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
RUEDA TRASERA: Notubes ZTR Race buje A2Z
Tornilleria de Titanio en discos y pinzas de freno

PESO: 7.330g.

 

espectacular!!!

soy uno de los privilegiados de poder verla en vivo
y os digo que en fotos no es nada comparable con verla en directo
es una obra de arte

directamente al nº1 de bicicletas ligeras
es una bici con la que se puede competir,materiales ligeros y fiables

 

ESPECTACULAR, IMPRESIONATE,no se que mas decir.
Con eso cambios te has salido, la verdad, mires donde la mires es impresionante.
Seguro que al natural gana todabia mas.
Enhorabuena Deivix.

 

+1.
En vivo gana mucho y lo mejor de todo es que es super fiable.. puedo dar fe en que no tiene reparos en meterla por cualquier trialera.

Un 10.

 

enhorabuena Deivix,pedazo proytecto que estas haciendo...(doy por echo que no esta finalizado...)
sigue sorprendiendonos

 

Uff

 

Tecnosexual.

 

Ahora solo falta poner una otra horquilla y bujes, alguna cosilla mas y sub 7 kilos.
ah!!! y unos discos innolite.