No creas, la variación es pequeña, pero piensa que el cálculo está hecho con una constante de 1,23 para un RP23 o si me apuras menos por ser el XV con el float R el tema cambia mucho, por eso hablaba de que en la 3xx el funcionamiento es jodidillo. Respecto a lo otro, es que me he explicado muy mal Como dices, el leverage ratio varía poco pero el problema está en que en la zona de SAG del 20% 25% estás casi en la cresta o en ella y por tanto te obliga a llevar mucha presión en el amortiguador, y al ser la segunda parte de la curva tendida la sensación es de llevar un sistema progresivo porque te obliga a llevar más presión (sobretodo como digo en los que llevan el float R) En modelos como el de mi yeti, teniendo una variación de leverage ratio más grande, queda más "espacio" hasta la cresta y la pendiente de la curva es mayor, pero te permite llevar menos presión para un buen funcionamiento en la zona media y de pedaleo y la sensación es de ser más lineal sin serlo mirando la curva. por contra, pedaleando tiende a tener algo más de bobing con el mismo SAG. Debería haberme explicado en condiciones, pero llevo unos días que no veas Fíjate que las lapierre llevan el tarado "soft" cuando muchos, como yeti trek y otros usan el medio. Gran parte de una posible linealidad va por ahí y por llevar el modelo XV (que he comprobado el mismo sistema con distinto tarado y es como del agua al vino) por tanto, sin tener todos los datos de como se ha modelizado el amortiguador en linkage por parte de Antonio y habiendo probado la zesty con 2 amortiguadores (RP23XV y float R), mi opinión es la misma que te escribo en este post. Linealidad "aparente" por así decirlo pero que en el modelo básico sobretodo, se convierte en la necesidad de llevar más presión para que no se coma el recorrido en cerocoma. A ver si ahora me expliqué mejor, que estos días estoy espesísimo
Estoy off-foros, solo entro al foro en el tren desde el mobil para no aburrirme xD, durante las mañanas estudiar, tardes con la novia, y lo que hace tiempo que tenia que hacer y es salir más en serio con la reign (solo llevo 3 semanas saliendo amenudo, pero espero no perder el avito)... en fin, como hace poco me dijeron por el foro, "menos foro y más montar":cunaoo
Eso está muy bien, pero yo cuanto más aprendo de bicis menos bicis me gustan, y eso es bastante ******... ¿Te apetece mojarte? Porque va a ser lo que nos toque mañana (o pasado). Para entendernos, que hay muchas bicis que bajan mucho mejor. Son bicis que van bien y que tienen una geometría muy acertada (si te vale la talla) pero bajando dejan que desear, a mi modo de ver y siempre desde la perspectiva de uno al que le gustan las bicis sensibles y progresivas. Salud!
Exacto, hay muchas que bajan mejor, pero volviendo a lo que dije al principio, de 140, y cada vez más ( y por desgracia) 150 y 160 mm se ven .... digamos "tocadas" para que suban mejor en detrimento de la bajada. Una pena, pero es lo que hay :-(. A mi me pasa como a ti, cada vez me provocan menos bicis . Quitando las yetis, la reina vuestra y alguna como las mojo y las turner nuevas... no hay mucho más. y eso que la mojo de geometría no me termina de convencer!
Tengo el Solo Bici que comparaba 19 enduros, "las bicis perfectas", y ya lo comentaban: Cada año tarados más firmes de compresión, y bicis más enfocadas a eficacia de pedaleo que a sensibilidad o capacidad de absorción. Hasta se atrevían a decir que el 99,5% de sus clientes potenciales (o usuarios, no lo recuerdo con exactitud) no iban a necesitar esos 140/150, y sí en cambio eficacia de pedaleo. Que me perdonen, pero una cosa es una bici con la que, simplemente, se pueda pedalear, y otra buscar una gran eficacia. para eso están las softail, Scalpel, Spark, e.t.c......y las mejores de todas: las rígidas. Yo siempre he pensado que una bici de 160 es para bajar por donde lo haces con una de 100 (o rígida), sólo que de una forma y a una velocidad muy diferente. Al igual que con una rígida de 9 kgs. se sube de forma muy diferente a una enduro LT (por muy anoréxica y descafeinada que se tenga montada).
La verdad que habra que crear el post de las bicis enduro de verdad y el que intente colar alguna de esas linchamiento general jejejejejeje
Oye... ¿por qué no te compras una Blood o una BottleRocket? Me muero de ganas por probar una bici de esas, jejeje. Estuve echando la cuenta y para paticortos como nosotros una 15" con una tija de 400 nos vale. Bueno, a mi por lo menos que llevo 71.5 de altura de sillín. 15" = 38.1cm Sillín = 5cm Tija fuera = 71.5 - 38.1 - 5 = 28.4cm Con una de 40cm llevando 10cm dentro aún habría un cm y medio de sobra, jejeje. Salvando eso, que parece el principal handycap, nos queda: - Tubo horizontal efectivo (el imaginario): 58 cm - Angulo de dirección con 160mm: 66º - Angulo de sillín: 74º - Vainas: 43.2 cm - Entre ejes: 114cm - Pipa: 12cm Y pedalier que está 6mm por debajo del eje de la rueda, o sea que queda a ras del suelo... Mmmm... Me gusta para ti.
no quiero menospreciar las capacidades de una 100 y un tio que controle, pero yo si me compro una 160 no es para bajar por donde pueda bajar una 100, para eso pillo una 100 y me lo paso mejor...
:scratch y todo esto........ yo me acuerdo de mi primera bici que era la colorado starday del prica. eso si que era una bici, jaja.
No way... Lo que no bajo con una bici de 100 tampoco lo bajo con una de 160 -saltos a parte, que con la de 100 no haría por miedo a tronzarla-. Lo que ocurre es que con la 100 bajaría por muchos sitios atrancao y quizá haciendo las mil y una para no caerme, mientras que con la de 160 puedo bajar con más garantías y como dice Juan a otra velocidad. Así que para mi es justo lo contrario a lo que tú dices (que te compras la de 100 y te lo pasas mejor), porque si por donde las paso ***** con la de 100 me divierto con la de 160, me compro la de 160. Saludos.
bueno son opiniones diferentes, pero mi opinion es esa que es mas "divertido" porque vas mas al limite no puedes tirar por donde quieras tienes que elegir la trazada muy rapido y con poco margen de error. Lo se porque estube haciendo enduro con la scalpel con gente con enduros, y me lo pase de miedo pero claro no es lo mas indicado, puesto que hay sitios que tienes que hacerlos a pata por ******* porque sales por las orejas, y en las bajadas te tienen que esperar logicamente bajas mas lento, y en las subidas te tienes que esperar tu (eso va porque habra algun listo que dira, pues te compras una rigida y eres el mas feliz del mundo, pues me adelanto). Con una 160 por donde se puede bajar con una 100 tiras a todo recto y el unico aliciente es cuanto mas rapido puedes ir porque las suspensiones hacen el resto, y para esa regla de 3 una dh .
Muy de acuerdo, sobre todo con lo resaltado. La última ruta que hice con la de 100 siguiendo a una massi Toro FR, una Zesty y una canyon con 160, ´fué un "error": Se hacía todo con una de 100, y en cambio tocaba esperar mucho a los demás, que no lo tenían tan fácil como yo. Pero en cambio, las bajadas que hago habitualmente puedo hacerlas con ambas bicis pero disfruto mucho más con la enduro. Sí, pero con una Reign me atrevo a subir bastante y con una DH NO.
Pero creo que debemos abrir las miras y pensar que no solo somos los que nos gusta bajar y que en menor o mayor medida tenemos capacidad para bajar. hay que pensar que una bici de 140 con el manillar alto le da una sensación de seguridad a un tío con poca capacidad o experiencia que si bien a nosotros igual nos hace aburrida la bajada, a ellos se la hace divertida, y por ahí es por donde creo que van las cosas, que son más esos compradores que los otros (en los que me incluyo y os incluyo jejeje)
¿y para que quieres pillar una de 160? yo al menos para subir por donde subiría con una de 100, a menos velocidad desde luego que prisa no llevo y bajar por el mismo sitio pero con una seguridad, velocidad y diversión extra. Que para bajar mejor la de dh, claro que si ¿pero quién te sube? yo siempre subo a pedales y mas a lugares que solo se puede llegar así o andando (cosa que me gusta bién poco si empujio la bici) y en la de dh no me atrevo ni a buscar el pan, como para subir con ellas!
pues basicamente para dh, maxiavalanche y hacer el gamaba por godall, no me salgas con el sarcasmo de que por godall se puede hacer todo con una 100 porque yo lo hacia con la scalpel 100/67 pero para lo poco que rodare por alli no voy a tener 2 bicis, a si todo va bien de cara al año que viene, el portell del infern porque me largo a TGN. Pero bueno podria seguir defendiendo mi postura pero nos faltaria server xd y mas que nada que no me se expresar completamente en este tema escribiendo como podria hacerlo en persona por lo tanto corramos un tupido velo y que cada uno monte con lo que quiera o pueda.
mira Gerar, he estado montando 2 meses con mi rigida de 100 delt, porque vendí la enduro y estaba esperando a que salieran las dune y efectivamente he hecho enduro igual que con mákinas de 160 de recorrido, pero no es para nada lo mismo, deacuerdo que tienes que controlar mas el tema de las trazadas y tal, pero con una enduro 100% disfrutas mucho mas, es mi opinion.
