Hygia usagi. La verdad!!!<<<< Nuevo peso>>>>

:malaleche

 

No se porque pero me parece qe los 114 gramos que ponen es lo que pesa el disco V6 que es de 160.

 

Vaya me teneis que pasar eso que fumais , debe ser la leche ¡ .... fuera bromas lo entiendo , con los pesos en la mano Hygia son buenos frenos Para instalarlos en una Bici de serie y no son una buena actualizacion para los que ya disponen de unos frenos en su bici . Supongo este foro de locos por el peso deberia de funcionar asi y no recomendar comprar componentes que no aportan naaaaaaaaaaada ya que cualquier freno que tengais ya en la bici tuneandolo obteneis lo mismo ........... ah perdonad , cachis no son blancos ..... propongo el sub foro bicis pintadas y baratitas .

Tenemos ya suficiente informacion sobre frenos de hace 2-3 años con los mismos pesos que estos hygia la inversion para la ganacia de peso es de risa teniendo en cuenta ademas que bicis sub-9kg nunca montarian estos frenos , el tipo de bici que los montaria deberia gastarselo en otro componete mas aligerable . Yo en gustos y en como se gaste el dinero la gente me la trae floja tampoco discutire con nadie que monta estos frenos por ligeros y luego monta cubiertas de 700g (es un ejemplo) .
En cuanto al que dice yo hablo bien de aerozine y mal de esto le dire que nunca yo utilize el topicazo de " producto chino " cuando hablo de los hygia . Ademas mi argumentacion es bastante clara con cambio de frenos en una bici de serie gama media ganas 30-50g te puedo asegurar que sustituyendo bielas por un aerozine ganas muchismo mas y ademas es una parte movil ( aerozine 200e ---- 670g) .
RESUMIENDO
- Que las marcas metan Hygia en sus bicis de serie pues si es mejor producto que otros frenos mas caros y por poco menos ligeros .
- No es un componete recomendable para actualizar en una bici de 9-10kg ( ni que decir una sub-9kg) pues la ganacia es minima , tuneando el que tienes haces lo mismo .
- Si las bicis de gama media (11-12kg) montasen bielas de 750g yo no recomendaria gastarse 200e en una aerozine ....... la realidad es que montan bielas de 850g -1,2kg .

PD Es estupido decir que los tornillos , discos o adaptadores de frenos " caros " son de baja calidad hay alguno que no sabe ni quiere aprender .

 

Si esto ultimo es por mi, creo que me deberias leer otra vez. Yo digo que la mayoria de los freno "caros" traen tornillos, adaptadores y discos de "plomo", por pesados, no por malos.

 

Si tu usas solo el adaptador trasero para 140 , tornillos ti y discos ashima ¿Que mas si son pesados los que te vinieron en los frenos "caros? ¿no ves que son partes demasiado personales como para acertar con todos ? , ademas tambien tienes la opcion de comprarlos sin . Estas pagando por lo mejor en frenos ligeros cuando compras Formula r1 , despues ya alla cada uno tunerara mas o menos discos , adaptadores ....etc .

 

Estoy con Xcatax, cuando aligeramos una sub-9 hay donde gastarse antes la pasta que en unos frenos que te pueden ahorrar unos 100 gramos y el gasto son 400 euros.Por ejemplo, mi bici es Sub-9, pues por ahora voy a cambiar el casette y le quito 110 gramos con 50 euros más y dejo mis fórmula o los Usagi que pesan igual, y no me gasto 400 euros para ganar lo mismo.

 

Ahi las dao , y llegara un momento en que tu mejor opcion para bajar peso seran los r1 , te llevaras el regalo de su suavidad y tacto . Como ejemplo te comentare que mi hermano aprecia mucho el tema de los frenos pues hizo motocross en su juventud nada mas probarlos me dijo que estaban en su lista para su china desde ya y el no es que vaya muy sobrao de dinero .

 

Si, en cambiar pastillas. Es la diferencia, quizá en el resto no se cambien.....

El problema, que ya se arregló, fue en garantía. Ahí están .... frenando sin problemas.

ME congratula el encontrar un post en el que estoy deacuerdo con XcataX

 

Pero si yo por eso los compré "sin"

 

Si, me imagino. Yo lo decia solo por molestar, jeje.

PD: cuando cito a alguien en mi respuesta, no encuentro los emoticonos... Kabra, imaginate que te he sacado la lengau

 

JAJA !! Ok !

 

Estoy espesooo, eso ya cuadra más!! De cualquier modo para no ser los topes de gama tienen un peso cojonudo.

 

Xcatax ¿tú cuando has hablado mal de Aerozine?, Si tú eres el fn nº 1 de Aerozine, no sé si me he saltado algo, pero precisamente defendía porque tu opinión no me parece nada elitista (fijaté qie hasta eres fan nº 1 de una bielas cutre ).

El segundo punto de tu resumen me mola.

El tercero.. Más cerca de los 1,2 que de los 850, para una bici de gama media seguro que es una gran biela.

Lo de los tornillos de baja calidad quién lo ha dicho?? ***** mira que estoy espeso hoy!!!

 

hay un jefe que dice que eso de rebajar peso en las partes moviles es mentira...
http://fernandoj.wordpress.com/2009/02/12/%C2%BFdonde-rebajar-peso-la-importancia-de-unas-ruedas-ligeras/

 

Una entrada del blog muy interesante... Pero creo que no viene al tema ¿no?

 

Bastante no....!

 

Sisi jeje son cutres que quieres por 200e ? a mi hermano le hicieron el papelon pues paso de unos 1,2kg (bielas de serie en una orbea lanza) a esas aerozine 670g .
Esta claro yo no las montaria para mi pues ya me acostumbre a los 160 qfactor <----- esto no lo cambio
Lo de los tornillos lo dijo erness666

 

otro golpe de tambor...... yo he dicho que eran pesados (de acero) no que fuesen malos, quien ha hablado de tornillos malos?......

 

Decir esto es decir son malos si plomo y acero son pesados .....no pasa nada erness666 , como ya comente antes precisamente los ponen asi para no encarecer el producto con algo tan personalizado .

 

:clap Decir que algo es pesado es decir que es malo....... tu mismo.

Unos bujes CK son pesados, y no creo que nadie diga que sean malos. Una Reba es pesada, y nadie dirá que es mala horquilla. Pero bueno que estamos hablando de tornillos..... jjajajajaja. Esto ya se me escapa :eh?