O. A. 160

las soldaduras.. es que como es una talla 20 el soldador no esta acostumbrado a tiradas tan largas y se le cansa el brazo, tampoco están tan mal, tenderíais que haber visto como deje yo una puerta con una maquina de esas prestada

 

Eso solo se explica por la teoria del diseño inteligente. Algo tan complicado como eso, al igual que el ojo humano o el cerebro de la ballena azul, no se puede explicar por teorias evolucionistas; solo puede venir de un ser superior. Un vasito de mosto colorao y unos espaguietis con bonito me ha costao.

:lol:

Los angulos de la bici los midio Gorbac, que es el que sabe de estas chuminadas. La chimay no me acaba de gustar, fijate.
Y si el soldador hubiese incluido unas latitas de Ales en la caja, me hubiese parecido infinitamente mejor.:wink:

 

Yeah, revolution against evolution!! :meparto

 

Antes de que esto se convierta en un debate pro-evolucionismo, respecto a tus fotos Pol, deduzco entonces que si la soldaura tiene pinta de estar hecha con pegotes mal puestos, irregulares, y así como cuando ayudo a mi hijo con la plastilina, entonces es que no es una soldadura de buena calidad, no?

Lo pregunto en serio, que no tengo ni idea de estos temas.

 

No creo que sea tema de calidad, es más bien un tema de acabado y de finura. Está claro que las soldaduras de Nicolai que han puesto hace unas páginas quedan mucho más bonitas que las de la bici de Pol. Pero, a final de cuentas, no dejan de ser eso, unas ***** soldaduras.

 

+1.

Basicamente es una cuestion de relacion precio/acabados. Del funcionamiento, que al fin y al cabo es lo que importa, no tengo queja, pero raspa pagar tanta pasta por un monopivote y que venga con detalles de gamas mucho mas bajas. Solo eso.

 

Yo hace años fui soldador, no soldaba cosas tan finas como un cuadro de bici, pero para muchos especialistas lo que a nosotros nos parece un acabado basto para ellos es un cordón perfecto mirado desde los esfuerzos que tiene que soportar, en una fabrica donde trabaje se dedicaban muchas horas de trabajo para repasar y pulir las soldaduras, hasta que un ingeniero vio en una feria unas maquinas italianas de ultimísima generación y en los chasis todas las soldaduras estaban muy bien hechas, pero sin tocar, a mi personalmente no me desagradan esas soldaduras, para finos ya hay otras marcas por ahí.
Saludos.

 

Es comprensible, pero bueno mientras sea estética no es grave. Hay otras cosas que no tienen razón de ser (tijas que no entran, ...) y sin embargo ahí están...

Hablando de todo un poco, a mi me encantaba como resolvía las soldaduras Cannondale, metiéndole la radial para suavizarlas. Me parece super limpio:



Saludos!

 

Por cierto, en la foto que ha puesto Pol, se aprecia claramente como el RP23 se ha zampao todo el recorrido y ha mandado la tórica de medir el sag hasta la tuerca. ¿No se suponía que con el nuevo BV se lograba más progresividad?
¿Habrá que esperar a la nueva tecnología que Fox tiene preparada para el 2011 para que las bicis suban como una CX y bajen como una DH? :scratch

 

di que sí, que no hay que renunciar a los placeres de la vida, sobretodo el que te ofrece el verdadero líquido elemento...

son un poco salvajes pero mientras no fallen...se nota que el soldador era el bacario y que además tenía algo de barro o de ****** de vaca en la careta de la última salida...:cunaoo

 

Uff, mucho pides al RP23.

Si la Alpine es como la Patriot el mandar la gomita a tomar por culo resulta muy fácil.

 

A mi también me han gustado desde siempre las soldaduras de Cannondale. Aunque en los basculantes habían ocasiones que ese tipo de terminaciones provocaban crujidos. Pero el soldar y luego pulir el cordón hace que la bici no parezca un Frankenstein.

 

Esa gomita esta asi porque 5 minutos antes le tuve que meter agua a presion para quitarle la ****** acumulada de tres rutas de barro, porque la manguera no quitaba nada, hamijhos. :lol:

De todas las maneras si que he hecho dos o tres topes, pero porque veo la gomita, no porque suene clonk. En general estoy bastante contento con ese punto, ya que esperaba mas facilidad para topetear y comerse mucho recorrido y mas o menos se "aguanta" bastante bien.

 

No te preocupes, para el 2011 Fox saca un nuevo pistón llamado Highly Neutral Velocity Cilinder (Hi.N.Ve.Cil) que promete solucionar el problema de los topes.

 

:meparto

 

Y para solucionar el problema de los atropellos a viandantes?
Lei en mtb-news.de que Syntace sacaba un manillar con una bocina de titanio acoplada y el libro de Brian Lopes abierto por la parte de aprender a trazar en plan Road Book.

 

Otia, el capítulo ese se lo habéis enseñado a Nayo?

 

******, de la risa se me ha escapao un pedo y hemos tenido que evacuar la oficina!.

 

MKGNDS, Topo ha desatao el invierno nuclear en las Rias Baixas. Ya me temia yo que semejante despliegue de festival del humor iba a acabar como el rosario de la aurora. Si ya decia el padre de Alf (creo que era ese,no?) es que tener un jran poder absurdista conlleva una jhran responsabilidad.

 

A ver si abren de una **** vez el cementerio nuclear pa tirar los gayumvos dentro!! Creo que he conseguido producir uranio enriquecido a partir de fabes!