Os presento a la Belle Señora: Spark Ltd

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by llamameloco, Jan 30, 2010.

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  1. tonivera

    tonivera Miembro

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    Felicidades y a disfrutarla, muy bonita
     
    tonivera, Jan 31, 2010
    #21
  2. Pabcor

    Pabcor Baneado

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    Impresionante cuadro. Tal cual está, solo le cambiaría detalles pequeños tipo cierres ligeros, tornillería titanio, discos Ashima, etc para no hacerla incómoda.
     
    Last edited: Jan 31, 2010
    Pabcor, Jan 31, 2010
    #22
  3. neko

    neko Miembro Reconocido

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    Yo para aligerar,le pondría algo de carbono jajjajajaj. Que pena tiene que dar usarla. Yo creo que se tiene que disfrutar más mirándola. Impresionante.

    saludosssssss
     
    neko, Jan 31, 2010
    #23
  4. merguis

    merguis Miembro Reconocido

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    creo que la cadena es larga cortandola a su medida le quitara unos cuantos gramos ¿no?
     
    merguis, Jan 31, 2010
    #24
  5. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    hombre lleva el 24 y el 12, yo creo que es normal...
     
    gerardrev, Jan 31, 2010
    #25
  6. stimulus

    stimulus Ja!

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    yo los discos no los cambiaría, sólo la medida de 180 por 160
     
    stimulus, Jan 31, 2010
    #26
  7. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Está bien, pero es que a mí las bicis de serie, por muy caras y tope de gama que sean no me dicen mucho.
     
    PETAO, Jan 31, 2010
    #27
  8. Mazacote

    Mazacote Miembro

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    +1 le tienes que dar un toque personal aun asi pepino.
     
    Mazacote, Jan 31, 2010
    #28
  9. merguis

    merguis Miembro Reconocido

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    perdon, no me habia dado cuenta
     
    merguis, Jan 31, 2010
    #29
  10. llamameloco

    llamameloco Miembro

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    que fue de ella
     
    llamameloco, Jun 4, 2011
    #30
  11. DeJerez

    DeJerez Miembro Reconocido

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    Preciosa tu "negrita", tiene que ir inreible.
     
    DeJerez, Jun 4, 2011
    #31
  12. piolo57

    piolo57 No tan petao

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    Brutal, y la convinacion de colores ole, el negro y dorado me encantan.
     
    piolo57, Jun 4, 2011
    #32
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