1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Bicis y componentes' started by pinty, Jan 5, 2008.

  1. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    Jajaja! Lo del casco es más que nada porque tiene año y medio y alguna que otra rascada. Lo suyo sería pillar un S-Works, pero aguantaré un poco más el que tengo ahora. Lo de la bici, para darle un toque diferente a algunas piezas :mrgreen:
     
  2. farso

    farso Miembro

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    Buenas de nuevo!

    Algun consejo para el montaje de los acoples Cube RFR?

    [​IMG]

    [​IMG]

    los puños son los de la foto

    agradezco sugerencias, soy novato en el montaje, gracias!
     
  3. paquitohernandez

    paquitohernandez Miembro activo

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    No, los cierres rápidos de las ruedas son los de Mavic, que pesan 128 gramos.
    El cierre rápido MSC que yo he comprado es de la tija del sillín y pesa 16 gramos.
     
  4. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    Poca cosa sobre el montaje. Es bastante sencillo, pero si el manillar es de carbono, no te pases apretando los acoples.
     
  5. jansekian

    jansekian Miembro

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    te digo lo mismo que Albert
     
  6. farso

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    si, ya lei por algun sitio lo del manillar de carbono, no es el caso, ya me gustaria jejeje

    entiendo que cutex y a cortar...
     
  7. stimulus

    stimulus Ja!

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    a cortar??? Qué vas a cortar?? No irás a cortar los puños verdad??
     
  8. farso

    farso Miembro

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    eso es lo que tenia en mente stimulus :-$
     
  9. stimulus

    stimulus Ja!

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    pero cuanto mide tu manillar?? no entran los acoples moviendo un poco manetas y pulsadores sin tener que cortar los puños?
     
  10. farso

    farso Miembro

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    Es un easton ea30 oversized, normal, pero los puños diria que son de una sola pieza... no se pueden sacar los extremos.

    como se hace normalmente? son los primeros que monto.

    gracias!
     
  11. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    ¿Pero los puños son nuevos? Si son nuevos, quita los que llevas, pones los nuevos y montas los acoples.
     
  12. farso

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    no son nuevos, son los que llevaba
     
  13. jatumey

    jatumey Miembro Reconocido

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    Mete alcohol con una jeringuilla y verás como salen solos.....
     
  14. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    +1. Además el alcohol es volátil y enseguida se secará cuando lo hayas sacado. De todas formas, no necesitas ni sacarlos. Lo que tienes que hacer es aflojar los pulsadores y las manetas de freno y moverlas hacia dentro. Después le metes un poco de alcohol con una jeringuilla o metiendo un destornillador plano pequeño para hacer hueco, y mueves los puños hacia dentro. Y ya solo te queda montar los acoples.
     
  15. stimulus

    stimulus Ja!

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    yo el otro día le quité los acoples a la bici y para volver a colocar los puños (los tenía pegados con laca), les metí 4 picotazos de alcohol (bueno colonia nenuco xq alcohol no tenía) con la hipodérmica como me habían recomendado y salieron muy bien. y luego que bien que olía la bici!!
     
  16. stimulus

    stimulus Ja!

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    bueno a lo mejor te refieres a que el extremo de los puños es completamente cerrado??
     
  17. farso

    farso Miembro

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    joeeeee hoy el ordenador me va a golpesss.

    exactamente eso stimulus, ahi no hay mas tu tía que cortar verdad?? pero solo los extremos, creo que me estabais imaginando rajando en canal a mis pobres puños
     
  18. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    Jaja! En ese caso afila el cúter y pegale un corte, porque sino será imposible montar los acoples.

    PD: Yo aprovecharía para montar puños de espuma: Scott, Bontrager, Ritchey,... Ahorras peso y para mi gusto, son más cómodos.
     
  19. electrobtt

    electrobtt Stereando que es gerundio

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    mas bien va a ser eso...
    en la bici de mi parienta llevaba unos asi, los cambie por unos de espuma ritchey que venian con un taponcillo de plastico.
    quitas puño de goma, pones el nuevo, colocas el acople y taponcillo al agujero
    facil!!! :cuñao
     
    Last edited: Feb 3, 2010
  20. stimulus

    stimulus Ja!

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    oye alber como hago para limpiar a fondo el casette? es decir, desmontarlo para limpiarlo y luego volver a colocarlo es fácil o es algo complicado? Porque imagino que las coronas hay que recolocarlas en una posición concreta no?
     

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