Zona KTM Prowler Preguntas y respuestas FOTOS Nuevas pag 46 :-)

Ya tengo la Bomber reparada y lista para la acción,espero que hallan resuelto el problema de fabricación en las 2009....

Sabeis de alguien que le halla vuelto a petar??

 

**** foro que mal va,me lo habia repetido 2 veces el mensaje...

 

hola a todos!!

si.. si os fijais bien en mi nick vereis k tengo una gt zaskar.... y puede que ya os esteis preguntando que es lo que estoy haciendo escribiendo aki bien.... y esque me muero de ganas ya de tener la mia!! si si... una prowler en toda regla, weno... una señora prowler, y esque en cuanto el Sr. KTM espña vuelva de sus vacaciones... llamadita y una Prowler Bass 2009 sera miaa... a un modico precio claro xd

pero si... estoy a punto de unirme a este grupo en toda regla ya subire fotos en cuanto la tenga, de la mia y la de un amigo que tambien tiene la bass



un saludo a todoss!!!

 

Venga,pues aqui te esperamos... cuando la tengas ya nos pones unas fotos eh?
Un saludo

 

Buena elección,vas a disfrutar con ella....

 

Esta mañana he salido con la burra después de casi 3 semanas,que monazo tenía y reestreno de la Bomber.... como traga la tia

 

Muy buenas, trás un tiempo con la prowler bass la he refinado y asi ha mejorado algo su comportamiento. Estas son los principales cambios:
-Tija Specialized Command (una de las mejores inversiones por comodidad
-Kit Tubeless en ambas ruedas con Cubiertas Maxxis High Roller 2.35 (la mejor solución para no pinchar ni reventar)
-2 platos, he quitado el grande (aumenta la altura libre y no se echa de menos en llano ni bajadas, menos peso)
Estoy pensando en una cambio trasero sram X9 pq me han dicho que más resistente a golpes y enganchones (lleva 3 cambios XT y 4 patillas), ¿que pensáis?
En fin me alegro que esta zona se anime y vayamos aflorando los usuarios de las prowler.

 

muy guapa ese tuneo ,las patillas son de risa y luego pa pillarlas ya es otra historia

 

De que tamaño és el eje trasero de la Prowler??és de 9mm o de 10??? ahora pensandolo me he quedado con la duda... :S

 

Hola buenas,

La KTM Prowler AT2 que ta funciona?? estoy pensando en comprar una

Gracias, un saludo.

 

Muy bonita jejejeje un saludo!

 

hola compañeros pasaba por aquí y me gustaria que me ayudarais en que amortiguador es mejor para la prowler at2, para hacerla mas radical, gracias y espero contestación

 

:angelito

de 9mm no llleva cierre shimano aunque puedes poner un kit dt de 10mm pero es caro .tienes que cambiar el eje al buje:fumador

 

muy wenas ha todos, pues bueno yo os comento que desde hace 1 semana tengo el orgullo de tener a mi disposicion la KTM PROWLER BASS , de la cual estoy muy contento. En cuanto pueda os pondre fotos ya que este post hay que darle caña hombre!!!

Un saludo y gracias!

 

Pues aquí esperamos tus fotos..
un saludo

 

Buenas os comento lo que ma a pasado con mi 55 ATA Micro 2009.En dos ocasiones me perdio el aire de la camara positiva.Dejarla el domingo en la cochera y a la semana habia perdido el aire.La primera vez la hincho y sin problema la segunda aunque cogia presion no alcanza los 160-165 que da,se queda en 90 y de ahi no pasa.El caso es que parece fucionar pero solo tiene 9cm de barra.Le quite el aire a la camara positiva y a la negativa y le volvi a meter presion y comprobe que las valvulas no perdieran pero sigue igual.Asi que hoy la lleve a la tienda y mañana la mandan al servicio tecnics suena esto?,conoceis algun caso? Os tendre al corriente

 

Ya la tengo, mi KTM Prowler Bass.... y... es una pasada!!

que pasada de horquilla, de llantas, de tija "pija".... ahora solo falta provarla sobre el terreno

mñn, depende del dia... sesion de fotos, ya os tendre informados

 

josegt, a mí me paso lo mismo con mi horquilla MZ 55-ATA 2 del 2008, y aunque solo lleva 1 valvula y las camaras positiva y negativa se autoregulan, el resto de síntomas eran los mismos. En 1 sem me la devolvieron arreglado del servicio técnico, y lo que tenía mal y le cambiaron fue el cartucho ATA de cambio de recorrido. De esto hace ya 10m y desde entonces no he tenido más problemas, tokemos madera y que te la arreglen pronto para poder seguir disfrutando de la máquina,

 

No se si os ha pasado, pero yo estaba hasta las narices de que se me bloqueara la horquilla bajando, por causa de las ramas que se enganchan en la "sarten" del bloqueo de la pata derecha. Trás darle alguna vuelta, pense en un apaño:
Corte la boca de una botella de plástico de 50cl.
Le hice unas ranuras para pasar las bridas, una enganchada al puente y la otra a la cabeza del tubo.
Desde entonces puede volver a bloquear la horquilla subiendo, ya que antes la llevaba siempre abierta, bloqueando el cierre con cinta aislante.
Os pongo unas fotos del resultado, y espero que si os pasa podais beneficiaros del sistema,

 

Gracias espero sean rapidos.Tengo entendido que no tardan tanto como otrs servicios tecnicos.Ya os contare