El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Voy a hacer una intrusión en el post jejjee.

Esa misma duda tuve yo hace 3 meses, y me lei casi enteros los dos censos: los de Control y los de la Fuel. Yo también las veo bicis muy parecidas, si bien la Fuel EX es algo mas endurera (también se nota en el tipo de rutas de la mayoria de la gente que la tiene) y la Xcontrol es una bici maraton que con la horquilla de 120mm la puedes meter en enduro light con muchas garantías.

Yo al final me compre la XControl 410,por que tenia un buen precio, y en mi tendero de siempre. Además me gustan los maratones, tipo Calcenada, extrem bardenas o el Soplao. De serie es mas ligera, que la Fuel Ex. Y bajando se comporta de cine, viniendo de rígida, pues claro, he flipado. A mi no me hace falta mas.

También se que si hubiera cogido al FUEL EX, estaría encantado con al pedazo de maquina. He visto dos en vivo y son chulisimas sobre todo la blanca. Y bajando pues supongo que un poco mejor.

Un saludo!

 

Os dejo aquí una preguntilla a ver si me echáis una mano,

Realmente vale la pena la diferencia de precio entre una FUEL EX8 y la EX9. Estoy entre las dos y no se si coger la 8 o ahorrar un poco más y quedarme la 9.

 

Hola Lupoko a mi me paso lo mismo cuando yo me compre la mia una Ex8 en principio iva a por la ex9 pero por motivos de espera en la entrega mas que nada me decidi por la 8 que me tardaba unos dias y la 9 un par de meses.
Al principio la verdad tube mis dudas si hice bien o mal pero ahora que llevo con ella 4 meses y bastantes batallas se que no me equiboque pues mi mayor miedo era el tema del Rp23 pero en realidad casi no uso la posicion del propedal solo en subidas largas y tendidas pero sin mayor dificultad que la fisica por que en subidas tesnicas no pongo el propedal por eso te digo que creo que la 8 merece mas la pena por que conla diferencia de precio haces como yo la pones a tu gusto yo la compre el manillar de carbono (easton monkey lite DH) la potencia (easton Ea90) y los frenos (shimano xt) y la 8 blanca es la Ex mas bonita de todas sin animo de molestar a nadie!!! Espero haberte ayudado ya nos diras.

 

Pues claro que me has ayudado, gracias. Pero el problema es que ahora son las EX8 las que no hay, plazo de entrega de la negra abril, buffffff. No puedo.

Y en tema de horquilla hay mucha diferencia de la FIT RLC de la 9 a la RL de la 8.

 

No lo se tio no e probado una RLC y sobre eso no puedo opinar seguro que hay diferencia y puedes adecuar mas la suspension a tu forma de montar.

 

Yo tengo una FUEL EX 9 y mi novia la EX 8, y te puedo asegurar que si en el amortiguador central te da lo mismo llevar un RP2 que un RP23, te dará aún más igual llevar una RL que una RLC. Pienso que la RLC al igual que el amortiguador RP23 es para gente más técnica que le gusta tener más ajustes, más "pija" si lo quieres llamar así. En comportamiento, tanto uno como otro son muy parecidos.

Saludos.

 

Personalmente me quedaría con la 9.Con la diferencia de precio como dice Godoy podrás personalizarla un poco o algo tecnicamente como frenos,discos o ruedas pero nunca tendrás un RP23 que creo que se come al RP2 y nada que decir sobre la horquilla con sistema FIT.Estoy con Macfox que es más pija pero a largo plazo le quitas más partido.Para mí ir subiendo por pista rota o por donde sea con ella bloqueada y el "Lockout Force"al mínimo y sentir como va ríjida,no se mueve y cuando pillas bache,piedra,rejo o lo que pilles y se activa y amortigua no tiene precio,sin decir ya lo del Fit que se aprovecha todo el recorrido de la suspensión ni del eje pasante QR15,los frenos,las ruedas más ligeras y resistentes,etc,vamos,menos el cuadro todo es mejor,está bien,muchísimo mejor no pero mejor sí y por esa diferencia de precio ahorrandote ese dinerito nunca la harás igual y si aún por encima la hay y la 8 nó,jajajjajajaj...No hay más que hablar,ánimo:wink:...

 

Hola lupoKo la mejor relacion precio calidad ex8 aunque si yo esyubiera en tu lugar la ex9

 

Buenas, estoy de acuerdo con benedicto, aúnque yo no coji la 9 por no abusar de lo buena persona que es mi padre ya que si no fuera por el ni tendría bici, también es verdad que tengo 17 años, estoy estudiando y no tengo ingresos, un saludo y a por la 9 si puedes.

 

Las Fuel EX actuales llevan cubiertas Bontrager XDX 2.2, que tal funcionan? Mejor delante, mejor detrás? Tenía intención de coprar la 2.1 TR AR que da 610gr de catálogo y siempre es bueno poder tener impresiones de los ususarios. En principio sería para atrás: tracciona bién, agarre lateral, retención, ... Es para no montar Larsen o Phyton. Las he visto en directo y no tienen mala pinta.

 

Mis ruedas duraron puestas apenas un par de semanas. Fué lo primero que cambié y la diferencia fue muy notable: Kenda Nevegal delante y TT Larsen detrás.
Las Bontrager las he dejado para llanear por las pistas que suelo utilizar en mi lugar de veraneo

 

Supongo que será una pregunta tonta para la mayoría pero no estoy muy puesto en esto... Que pesa más, tubeless con cubiertas tubeless, líquido, fondos, válvula...(lo que llo llevo), o montar cubiertas normales y un par de cámaras? Pesan más las cubiertas tubeless? Gracias y un saludo.

 

Muchas gracias a todos por contestar con vuestras opiniones, me aclaráis alguna duda pero sigo dándole vueltas.

El problema es que me falta cerrar una venta para juntar la pasta, y mientras más tiempo tarde más vueltas le daré, quizás me obsesiono demasiado :melopien::loco:melopien::loco. Pero bueno, en breve os enseñaré lo que sea.

 

En Móstoles me hacen un 15 por ciento de descuento con algún cambio en la bici. Sabeis si en Madrid capital alguien podría hacer o está haciendo ese precio? Un saludo

 

Mira, yo estaba como tú y peor aún porque yo tenía que comprar 2 bicis. Una para mi y otra para mi novia. Al principio estaba todo claro, una EX 8 para mi en modelo de hombre y una EX 8 para ella en modelo de mujer (así no tendríamos problemas porque los dos tendríamos la misma máquina con mismas características).
Pero yo soy de esas personas que a la larga le da vueltas a las cosas y empieza a pensar "si hubiera cogido ....", entonces tuve la posibilidad económica (y el permiso de la parienta) aparte de que el tendero se portó fenomenal. No me lo pensé más y en el último momento cambie el modelo, la EX 8 por la EX 9.

Así que si eres de los que no le das vueltas a las cosas y tampoco eres un "tiquis mikis", lánzate a por la EX 8. En otro caso intenta conseguir la EX 9.

Por cierto, si quieres que pregunte precio en la tienda donde las compré yo, sólo tienes que pedirlo.

Saludos.

 

Yo creo que poco más el tubeless pero aunque sea mucho más amí me compensa y mucho.No quiero repetir que llevo 52 salidas endureras sin pinchar,coñooooó lo he repetido:meparto...Saludos.

 

A mí para atrás me sorprendió mucho...Le note muy buena tracción y retención de frenada y lo que más me agradó esque es ligera y se puede tubelizar.Donde pecava era en liso de cemento o carretera,nada que frenavas derrapava como en una pista de hielo...

 

Por cierto Alex, hace cuantas salidas que no pinchas???

:cuñao

 

Ja,jajajajajaj....Ahora que tú también tienes tubeless veremos cuanto aguantan las tuyas.Yo uso el sellante Notubes y tú?...

 

Muchas gracias Macfox por ofrecerte, pero es que esta misma mañana he encontrado una tienda que si la ves no entras, de pequeñita y vieja, pero había quedado con el chico para precios y que grata sorpresa. El precio muy correcto con algunos cambios que le quiero hacer, la atención esquisita y un conocimiento de producto fuera de serie, que ya te digo yo que he ido a varias de esas supertiendas de Barcelona y nada que ver.

Por mi parte ya tiene un cliente.

Un 10 a ESPORTS PRIETO (Cornella) la recomiendo.