1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Mantenimiento FOX DHX AIR ¿qué retenes?

Discussion in 'Mecánica' started by Periko.iko, Feb 9, 2010.

  1. Periko.iko

    Periko.iko Miembro

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    Hola!

    Después de haberle hecho el mantenimiento a mi RP23 sin problemas y con una facilidad pasmosa, un colega quiere que intentemos hacérselo también al suyo, un DHX AIR creo que 3.0...

    La cuestión es si lleva o no los mismos retenes que el FLOAT.... he buscado por la web, y la verdad que no especifica gran cosa.. o por lo menos no lo he encontrado. ¿alguien sabe decírmelo?

    Gracias!!!!
     
  2. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    Me interesa, yotengo el mismo DHX 3.0.


    Un consejo, si preguntas en el subforo de enduro fijo que te reponden porque este amortiguador es de enduro y fijo que lo tienen varios.


    s2.
     
  3. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Que tal os va ese DHX 3.0 ¿? es que he leido que se bloquea facilmente al pasa aire entre las camaras negativa y positiva, es que estoy valorando comprarlo para cambiar mi Float R que no me para de hacer topes el ******, por cierto es del 2008 no ?

    Saludos y gracias
     
  4. el nadador eletrici

    el nadador eletrici Miembro activo

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    Yo también estoy interesado en mantenimiento y cambio de retenes, alguien tiene idea donde conseguir algún tutorial o manual para cambiar retenes de un dhx 5 air 2009,
    y que tipo de retenes lleva.
     
  5. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    Si, es de 2008, pues a mí me va muy bien. Regulo el SAG con la cámara grande y la dureza del propedal y la resistencia al tope con la pequeña. Ni un problema, yo no había oìdo nada de que se bloqueaba, ¿me podrías comentar algo?

    s2
     

  6. Periko.iko

    Periko.iko Miembro

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    yo no te puedo hablar de él porque lo tiene el colega... el está contento, pero la verdad que como va montado en una mondraker dune que lleva el sistema zero ese que no necesitas propedal... el lleva un año dándole guerra de verdad... pero guerra de la buena, y no se queja ni se le ha bloqueado... se me bloqueó el mío antes después de 2 salidas muy cañeras por nieve y mucho.

    Esta semana le haremos el mantenimiento, en principio ha comprado los retenes normales, así que ya os diré si son los mismos. De cualquier forma también dejo caer la pregunta por el foro de enduro a ver que tal.

    Gracias!!
     
  7. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Te lo comentaba porque estoy entre el 3.0 y el 5.0, la diferencia de precio es notable, y en chain todavía tienen el 3.0 por 140 euros creo. En mi caso con el propedal normal voy sobrao, es para una Spicy 316 que contamina muy poco, Lo que leí fue en mtbr, y lo que dicen es que les va bien en general pero que les hace mucho "stuck-down" que es cuando se queda bloqeado, te paso el link

    http://www.mtbr.com/cat/suspension/rear-shock/fox-racing-shox/dhx-air-3-0/PRD_414524_138crx.aspx

    Saludos
     
  8. Periko.iko

    Periko.iko Miembro

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    Bueno, os confirmo que los retenes son los mismos que para el Float...

    ya está el dhx air del colega tirando millas y suave como la seda!

    Saludos!!
     
  9. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    sabeis donde hay algun tutorial para cambiarle retenes a un rp2?
     
  10. Periko.iko

    Periko.iko Miembro

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    si, en youtube y en la página de fox.... es MUY FÁCIL

    busca en el youtube fox rp23 rebuilt se hace igual en uno que en otro.

    saludos!
     
  11. JOSEMACAD

    JOSEMACAD Miembro

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    Esta tarde le he cambiado el aceite a mi DHX 5, con un 7.5 sae y el rebote a vuelto a ser el mismo o mejor. Ahora es mucho mas nitido.
    Se coloca hacia arriba con el aire sacado de las dos valvulas, se retira la tapa del deposito, se vacia el aceite bombeando un poco el amortiguador. Se va rellenando poco a poco presionando con la tapa hacia dentro hasta que notas que no cabe mas y la tapa no puede pasar de medio deposito. Se cierra todo y a correr
    Mas enlaces

    En italiano
    http://www.mtb-forum.it/community/fo...d.php?t=151659
    http://www.mtb-forum.it/community/fo...d.php?t=152179
    En Ingles
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=491668
    http://www.ridemonkey.com/forums/sho...d.php?t=191027
     
    Last edited: Apr 5, 2010

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