El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

lo del cierre trasero es por el abp no?

 

Todas las Trek dobles que montan el sistema ABP (Active Braking Pivot) necesitan mantener el cierre original en la rueda trasera ya que es más largo que los convencionales debido justamente al ABP.

Lo que no se es si los nuevos modelos con ABP Race (el nuevo abp de 2010 para algunos modelos) sigue pasando lo mismo ya que parece que este nuevo Abp es más corto (¿o me estoy liando? :? )

Saludos,

 

Exacto, por eso en caso de cambio de rueda trasera se tiene que mantener el cierre original.

Saludos.

 

gracias amigos eso me lo explicaron en la casa lo que ocurre que no entiendo como los señores de mavic en unas ruedas que valen 600 euros no son capaces de poner ese cierre para trek tengo que llevar o los cierres de mavic o los cierres de trek asi llevo uno de mavic uno de trek un rollo

 

He provado una trek fuel 8 del 2008, va de maravilla, más recorrido que muchas otras dobles de rally, y sube mejor, el fox rp2 una maravilla

 

No se a vosotros, pero a mi me gusta de vez en cuando ver fotos de otras TREK como la mía, sobretodo si están personalizadas con otros componentes. De esa forma, veo que tal le queda esto o aquello y me ayuda a elegir en un futuro (y por supuesto con la opinión de nuestro foro).

Espero que no se moleste el dueño de estas fotos, que he cogido "prestadas" de un foro extranjero. Yo desde luego no me molestaría, y menos si es para bien.

Aquí os pongo una ex8 del 2009 con unas llantas color champagne, creo que las crankbrothers cobalt (Gran Canaria, toma nota), y una ex8 del 2010 con manillar y puños blancos, tija telescópica y llantas fulcrum.

 

Guau!!!...Este de la 2010 si que sabe:smile:...Potencia corta,tija pija,y lo más destacable:babasSupertacky alante y crossmark atrás y porsupuesto tubeless:baile...No sé pero se me parece a una Mamba White:cuñaojajajjajajajja...Fijaos en la primera y segunda fotuki como se ve el taqueado de la Supertacky afilado mucho más que si fuera High Roller normal y aún por encima compuesto"chicle",os podeis imaginar el agarre?,noooooó hasta que lo proveis nó,jeejej,lo que os perdeis:bye

P.D.: Buen robo de prestao para ilustrar Orkon!...

 

Cuando sepas algo de los portes me lo dices.

Mi bici va bien. Si recuerdas, cuando la compré en julio me quejaba de ruidos en el basculante trasero y tras dos visitas a la tienda me engrasaron y apretaron los rodamientos. Seguí usando la bici y una semana después desaparecieron los ruidos. Si me hubiera comprado una bici por Internet y me hubiera pasado eso me estaría tirando de los pelos y pensar si la tenía que mandar de vuelta, .... :S

La bici no ha vuelto a dar ningún tipo de problema. Estoy contentísimo con ella.

Yo creo que le irían de miedo. Están guapos. Yo prefiero evitar el barro y no salir cuando ha llovido. Por suerte en mi última salida casi no había barro. Lo odio.

Es normal porque las Fuel EX NO son bicis de rally. La doble de rally de Trek es la Top Fuel. La Fuel EX es de all-mountain.

Me alegro de que te gustara la Fuel EX 8 2008. La tuve entre ceja y ceja en su momento y al final no pudo ser. Por suerte fue la 2009.

Hola. Gracias por las fotos. Está interesante ver una niña como la mía (y de la misma talla) personalizada. Lleva otra potencia más corta, otra tija de sillín, pedales de plataforma, portabidón, otro sillín, cubiertas Maxxis, GPS y un photoshop de llantas Crank Brothers. Si te fijas las llantas son un fotomontaje (se nota el cierre trasero de origen de la bici y al lado el de las CB, también se ve cómo hay radios que están por fuera de las vainas -encima- , ...).

No tengo pensado cambiar las llantas. No creo que las que trae la bici sean malas. Son algo pesadas, vale pero bueno, a mí me gustan y por el momento no tengo quejas (ni espero tenerlas). En todo caso las que me gustan mucho son las llantas Shimano Deore XT. En mi bici deberían quedar de miedo. Puffffffffffffff.


Se me ha pasado por la cabeza ponerme las manetas de cambio Shimano Deore XT y vender mis SLX. Abrí un tema en el general preguntando por ellas. Sigo a la espera de que un amigo me dé el precio al que él las podría conseguir, aunque ahora me lo replanteo porque tampoco es cuestión de seguir gastando, que en lo que llevamos de año me he dejado una pasta entre chaqueta y culotte GORE, guantes, tornillos, ... y algunos gastos más que he tenido y tendré. Vaya ****** ser estudiante.


Un saludo.

 

Respecto al cierre trasero, si os fijas en la ex8 del 2009 el cierre trasero es el de las ruedas crankhbrothers y no el original de trek!

 

Jajaja, veo que no se os escapa nada......... sois unos linces.

Efectivamente, la ex8 del 2009 es un montaje. En el mismo foro que la "robé", el que las puso fue como respuesta a uno que dudaba entre el color champagne y el rojo, entonces el tio hábil le puso el fotochop con las dos para que eligiera, y como se ve, la champagne le va muchísimo mejor.

En cuanto a la blanca, cada vez que la veo más, menos me convence tener potencia-manillar-puños todo en blanco...... no se ¿?¿?¿? demasiado quizás.

Me encanta el Garmin 705.......

 

la2la2 Bueno compañeros, ha llegado ese momento tan esperado. Esta mañana me he decidido y he pedido ya mi futura FUEL EX8 negra talla 17.5 con algunos cambios, aprovechando que me abonan los que lleva de serie.

A ver que os parecen.

Pulsadores XT, desviador XT, kit frenos XT, pedales XT, y aunque se me olvidó decirselo tambien el casette 11-34.

Para principios de marzo, pppffffff, a pasar nervios...

 

Buena y bonita bici y buenos cambios.

Enhorabuena y a disfrutarla cuando llegue.

Saludos.

 

una pregunta, quizas se haya respondido cienes y cienes de veces, pero no la veo y no se por q no lo pone en la pag oficial...¿cunato pesa la EX8 de este año? estoy interesado en ella, y creo q sera mi adquisicion en unos meses, pero me gustaria saber su peso y me mosquea q no lo ponga en las caracteristicas ¿me podeis sacar de dudas? gracias!!!

 

Ayer mismo me fijé, que ya me vale después de casi 3 meses con la bici... que la rueda trasera está más cerca de la vaina derecha que de la izquierda.... la rueda no está descentrada ni nada... y ahora que leí lo del cierre más largo de lo normal.... yo llevo los cierres mavic... a ver si va a ser por eso???? afecta esto de los cierres más largos a los modelos de 2007???

 

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ corre y quita el cierre antes de que te cargues algo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

 

SI!!! ES VERDAD!!
A ver si rompes algo..

 

Los avid 5 (en la mia del 2009, ahora meten los elixir) no tienen nada que envidiar a los xt.
Yo tengo ambos, pero me decanto por los avid que tienen un tacto mas suave.
Y tubeless no te animas a meterle??

 

Los elixir 5 de la 8 son una pasada, van muy muy bien, de momento.
Frenan muchos y tienen un tacto muy bueno.
Saludos.
PD: Por que cuando pregunto algo no me respondéis ? (Tema desviador)
Saludos.

 

Respecto a los XT, yo soy un ignorante pero me han comentado que el tema de mantenimiento es más sencillo con shimano y dan menos problemas, ya te digo es por consejos de amigos que han probado los dos. Y de todos modos el cambio de unos por otros me sale a pelo, y eso de llevar todo XT pues también me hace gracia.

Y el tubeless también me lo harán como regalo pero se me ha olvidado ponerlo.

 

Creo que si sigues el hilo para atras había alguien que comentaba que no llegaba a 13 Kg por poco.