Cuando pruebas una doble ya no quieres rigidas

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by puigBTT, Nov 24, 2009.

  1. Freddy M Tomas Vega

    Freddy M Tomas Vega Miembro

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    yo e leido bastante en este foro y este ano me conbensi de que una rigida era lo que nesesitaba,porsupuesto me arme una de escasos 9k.emese la temporada con mi ht nuebesita y libianita muy pero muy contento pero como yo vibo en uas y los terrenos no son como en espanaluego de 6 carreras y 3 meses de uso la puse en benta y bolby a una doble y yo la uso para ganar carreras no como disen que una doble es para ir mas despasio. un saludo
     
  2. SuperCoco

    SuperCoco Ave Fénix

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    En mi garaje siempre hay una rígida ligera y una doble de maratoniana-endurera... Cada disciplina tiene lo suyo, por lo que no hay que elegir qué bici sacar, es la ruta la que la decide por tí...


    Si sólo pudiese tener una, sería una rígida pero algo más rutera que racing...
     
  3. Cobain111

    Cobain111 Miembro

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    mmmm k vien avlar...
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  4. Biker_74

    Biker_74 Miembro

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    Es cierto que las dobles son mucho más cómodas que las de rally, y hou en dia estan practicamente igualadas en peso, y a la hora de subir tambien son muy cómodas, todo está en la que vayas buscando. Yo personalmente vengo de usar una doble durante 5 años y disfruto mucho en cada salida o carrera, pero ahora me estoy montando una rígida porque mis necesidades en este monmento me piden una rígida, sigue tu instinto y no te dejes llevar por opiniones.
     
  5. el_hektro

    el_hektro Miembro

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    Yo uso doble de 100mm y encantado. Ago lo mismo q con mi rigida pero mucho mas comodo y seguro. Y no creo q se tenga q gastar 2500€ en una doble decente es como decir q una bici rigida q merecca la pena tiene q ser en carbono ,XT completo minimo y por debajo de 9 kilos. Lo veo algo escandaloso, yo me gaste menos de 1500 en una doble q entre otras cosas monta una Reba grupo slx y xt q funciona de maravilla. Lo importante es dar pedales
     
  6. Dani_MTB

    Dani_MTB Miembro

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    La mía cuesta 550 euros y pesa 16 kilos con 100mm delante y 120mm detrás, llevas razón :p
     
  7. perakis1

    perakis1 Miembro activo

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  8. Tauern

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    Con las 2 vas a tener que darle a los pedales, y más que lo que lleves de montura va a depender de tu capacidad para ir rapido o como te apetezca. Te pueden dar la epic tope de gama y una rigida normalita que si no estas entrenado no vas a andar ni con una ni con otra. Ahora bien, esto es como todo, la bici perfecta no existe, una ira bien en unos terrenos y otra ira en otros. Yo cuando probe una doble (una vez que vinieron los de orbea y nos dejaron probar las occam eso si con todo tope de gama) iba de lujo, y la espalda me molestó menos que con una rígida (que en el ciclismo la espalda va a sufrir siempre, lo que hay que buscar es la mejor postura para que esta sufra menos), ahora bien en las subidas no era una rígida, y en el llano pues te fatigabas antes que una rigida, pero eso no lleva implícito a que fuese una mala bici.
    Por eso ¿cual es mejor?, las 2 o mejor dicho ni la una ni la otra, es lo que se adapte a ti o lo que te apetezca comprar.
    He visto a gente con dobles que subían paredes y a gente con rígidas que iban como tiros adelantando a otros con dobles. Así que lo dicho, ¿la bici ayuda?, por supuesto, pero siempre en este deporte más de la mitad lo va a aportar tu y tu cuerpo.
    Saludos
     
  9. CALAMBRITO

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    Grana,,,,,
  10. FueLex8

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    +1 rigida
     
  11. Roger-Fabrega

    Roger-Fabrega Novato

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    yo tengo una conor wrc1 carbon team con xt sid y cosstrail y me va d lujo y la espalda me va bien jeje yo soy de rigidas la fuerza al dar pedal no es comparable, mira en la titan desert y mas pruebas todo rregidas
     
  12. dukedu73

    dukedu73 Miembro

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    Yo tengo en mi garage una rígida, una doble de rally y una doble de enduro. Opino más o menos como tú, salvo con la salvedad de que si solo tuviera que quedarme con una y sin necesidad de competir esa sería la enduro.
     
  13. modelerboy

    modelerboy Novato

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    pues a mi me fascina mi rigida no es nueva pero que buena ella, es una cannondale edicion BIKE USA con head shock y sus 9.3 kilos, para xc no hay como rigida !!
     
  14. J Algemesi

    J Algemesi Novato

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    La *****, mi rigida pesa 13.50 KG, :)
    La verdad que todo depende de la ruta que hagas, no hay mas.
     
  15. dsigual

    dsigual mtb/road bike!!

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    pues si que es pesada, en las subidas tines que tirar un poco de piernas no? jajaja saludos
     
  16. Dani_MTB

    Dani_MTB Miembro

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    Vengaaaa, tengo la rockrider 6.3 edición 2010 y pesa 16 kilazos. La verdad sea dicha, la tengo 2 semanas y ya noto mas piernas pero te vas haciendo. Al principio por querer subir como con la anterior ( 14 kgs ) casi me dió una pájara en la primera salida en un tramo del 30% aproximadamente, por la presa, en málaga. Pero vamos que se hace y con el tiempo una de dos, lesiones o mas fuerza :p
     
  17. nannicastle

    nannicastle Novato

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    yo he tenido una rígida durante 5 años y pense que la doble no la iba a soportar, pero gran error, he adquirido la specialized stumpjumper s-works fsr carbono y no vuelvo a una rigida en la vidahttp://www.foromtb.com/newreply.php?p=8422897&noquote=1
     
  18. Baltasar Quesada

    Baltasar Quesada Miembro Reconocido Probadores

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    Está claro.Para una carrera de no más de 40km una rigida,pero para más prefiero una doble siempre.
     
  19. tocimolins

    tocimolins Novato

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    Eso es una leyenda urbana que dicen los que tienen dobles, igual pensaran muchos que tengan rigida y hagan competicion Rally XC para ellos las rigidas siempre seran mejores, puede ser mas comoda que una rigida pero eso de mejores cada uno pensara que es la suya.
     
  20. josemanuel680

    josemanuel680 Miembro activo

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    por la Calderona
    Chorradas,yo tengo doble y rígida y según lo que vaya a hacer pues cojo una u otra,es como si digo "una vez pruebas una bici de freeride ya no vuelves a la doble de rally",pues bueno según qué hagas con la bici.
     

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