Buenas, querria pediros ayuda para ver si pudiera solucionar lo que me ha pasado con este cuadro. Es un cuadro Scott AFD Team Issue en aluminio Scandium, del 2004. Cuadro por debajo del kg (nunca he conseguido pesarlo suelto), el conjunto de cuadro, horquilla y dirección dan 1426 gramos, y creo la horquilla pesa alrededor de unos 375 gramos. Le tengo mucho aprecio a este cuadro, por dos razones, es un cuadro dificil de ver y de encontrar, y porque me costo en su dia el conjunto de cuadro-horquilla-dirección la friolera de 1500 euros... El problema que tengo con él es que le salta la laca, nose si por salitre del sudor o porque. La cuestión es que el cuadro en cuanto a uso va perfecto, vamos que esto no supone ningún problema estructural ni nada, pero claro, estetico si, y me gustaria darle una solución, o bien para quedarmelo o si lo vendo pues venderlo en condiciones. Os pongo fotos de algunas de las picadas que más sse ven, hay más pequeñas repartidas por varias zonas. Que ayuda me podeis dar? Lo puedo llevar a algun sitio a reparar? La solución seria que lo pulieran y lo volvieran a lacar? Cuanto me costaria? Y otra cosa, si alguien se lo pudiera reparar él o algo y le saliera mejor, podriamos hablar de precio de venta... Gracias.
Hola, antes de nada quiero dejar claro que de estas cosas no tengo mucha idea, por no decir ninguna, te voy a contar lo que hice con mis piezas, pero no sé si es aplicable a lo tuyo o no. Da la casualidad que llevo un tiempo haciendo unos "arreglos" en una bici que tengo de finales de los 90. Empecé porque me saltó el esmalte de las bielas y estaban muy feas, lo que hice fue lijarlas enteras, empezando con una lija de 150, después 350 y finalmente con una de 500. Después de tenerlas bien lijadas compré en Leroy Merlin unas pastillas de pulir, una más basta y otra más fina, y un cepillo para el taladro y un disco de fieltro también para el taladro (se suele hacer primero con disco de fieltro pastilla basta y luego trapo y pastilla fina, pero no había de trapo). Y a base de pulir con el taladro queda con un aspecto que parece nuevo. Tu cuadro al tener esmalte seguramente quedaría "parcheado" al hacer eso sólo en las zonas afectadas, pero como te digo de estas cosas no sé ni papa, no vaya a ser que lo fastidies por leer esto, ya que tendrías que esmaltar por encima de lo que puliste y supongo que se notará mucha diferencia con el resto. Otra opción es lijar todo el cuadro, pulir y esmalte a todo el cuadro, pero es bastante trabajoso. Te dejo algunas fotos.
Vaya, gracias. Voy a informarme más sobre esa opción, lo unico que seria un proceso costoso no? Y por otra parte me da miedo porque este cuadro en algunas zonas tiene las paredes cmy muy finas y es delicado; aparte nose como haria los rincones...
Gracias, no lo dudes. Otra cosa, este cuadro lleva parece una capa de laca, y claro, si se la quito y lo dejo sin ella, tal vez fuera más vulnerable aun a estas cosas...no crees?
Sí, también creo que sería más vulnerable, podrías hacer esto mismo y luego llevarlo a lacar para protegerlo. Yo estas piezas las dejé así porque no tenía nada que perder, ya viste como estaban antes, y a una mala sería pulirlas cada cierto tiempo. Si lo haces en casa lo que es material para pulir es muy barato, en lijas no creo que me haya gastado más de 2 euros y los cepillos y las pastillas son muy baratos también. No me acuerdo exacto lo que cuesta, pero segurísimo que todo junto no llega a los 30 euros, si lo llevas a que te lo hagan ni idea de lo que cobran. Luego lo de lacar es otra historia, la verdad que no tengo ni idea de precios. No había caído en el poco espesor que tienen esos cuadros, por lo de lijar no creo que hubiera problema, pero al pulir a veces hay que hacer algo de fuerza y no sé si se abollaría, ten en cuenta que soy nuevo en esto, alguien que sepa y que tenga mejores medios a lo mejor lo hace sin problemas y echa las manos a la cabeza al leer que hago fuerza. Los rincones se pueden hacer con el mismo tipo de cepillos, pero en tamaño pequeño, los hay para dremel, de estos no usé porque no la tengo y tampoco me hizo falta, pero los hay, seguramente hagan falta para las uniones de los tirantes y las vainas con el tubo del sillín. P.D. Te recuerdo otra vez aunque ya resulte pesao, que soy un paquete en esto, y seguro que hay formas mejores de hacerlo, coge con alfileres todo lo que te digo, que no querría que por mi culpa se jodiese un cuadro así. Me experiencia se reduce a las piezas de mi bicicleta.
Tranquilo, voy recogiendo opiniones y ayuda. Se agradece mucho lo que comentas, me lo he leido todo y no descarto esa opción. No es mala. Lo que si que tendria que llevarlo luego a lacarlo.
hola por mi profesion entiendo un poco del tema, lo que te a comentado el compy volador todo ok. cuando la tengas pulida, no te preocupes por el tema del lijado ya que solo te comeras la laca, tienes dos opciones una dejarla pulida y cada cierto tiempo tener que pulir ya que la humedad el sudor el agua afecta directamente al no tener proteccion, y dos una vez pulida que te la laquen pero ojo antes de lacar tienen que dar una imprimacion trasparente sobre el aluminio para que la laca tenga agarre, si no diesen la imprimacion corre el peligro que con el tiempo salte el barniz. si tienes cualquier duda no dudes en consultarme tema de precio o de proceso de reparacion.
Habla con un buen pintor como Artenruta o el que hay en santander que no recuerdo el nombre ahora mismo y que te lo lijen y t lo laquen, pideles precio, no creo que sea muy caro
Por lo que se ve en las fotos, parece que deterioro del material, el aluminio se pica con la humedad, el frio (sudor)y el tiempo fatiga el material, yo no intentaria nada, quiza limpiarlo bien, imprimalo y pintarlo, asi quiza quedaria mas protejido. Si fueran piezas, yo tambien la he pulido y quedan bien, pero claro, hay material, pero una tuberia tan fina, yo la pintaria para protegerla. Un saludo
Casi totalmente de acuerdo, yo he lacado piezas de aluminio que he pulido y la laca no se ha caido. Pulir un cuadro de aluminio no es mucho problema para un pulidor profesional, por muy finas que sean las paredes no debe ser problema, ahora mismo tengo en el taller un Kona de montaña para pulir (Es un doble, lo que "soluciona" algun problema )y aunque no es lo que mas hago, no le veo mucha dificultad, tan solo el tema de los "rincones" donde los cepillos y trapos de una pulidora no llegan, sobre todo detras del pedalier y la union tirantes-tubo de sillin. Otra solucion es mandarlo a anodizar ( popularmente llamado cromar, pero para el aluminio se llama asi ) el acabado es igual y no hay que lacar despues. Por cierto, muy bonito el cuadro.
hola tienes razon la laca no saltara al dia siguiente pero a largo plazo......de todas forma no es lo mismo una pieza suelta no se una tija sillon que es facil de mantener inpoluta qye un cuadro que esta sometido a las inclemencias del tiempo sudor, roces ect.
Por eso no suelo lacar las piezas de aluminio a no ser que no tengan roce ninguno, siempre es mas facil el mantenimiento del aluminio pulido sin mas ( un poco de algodon magico cada mucho tiempo ) que el del aluminio lacado, que una vez que salta la laca el arreglo es mas dificil, como en este caso. De todas maneras te sigo recomendando que lo anodices
Si te lo piensas quedar por nostalgia, pues arreglalo, pero si piensas venderlo a la corta o a la larga, no te gastes un céntimo en ese cuadro pues céntimo invertido es céntimo perdido. Dices que pagaste por cuadro horquilla y dirección 1500, pues ponlo a la venta y te vas a asustar de lo máximo que te van a ofrecer. Salu2
si venderlo ahora sera un poco dificil, con lo que avanza y cambia el mercado y la gran cantidad de stop que hay por ahi...
Gracias por todas las opiniones. Si, no quiero invertir mucho en el, nose si me lo voy a quedar o venderlo. Esta claro que ya es un cuadro algo anticuado, pero no deja de ser exclusivo y bueno. Vere lo que hago, lo de anodizar tambien seria una buena opción... Garp, estas a todo! jeje
