1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

DT XRC 100 Race ,LEFTY CARBON 110 SL o GERMAN A XCITE XRAY? (foto pag. 6) DECIDIDOOO

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por mejorada, 17 Feb 2010.

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  1. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    Sí es verdad, a ver si tengo un momentín y pongo alguna fotillo
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #41
  2. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    calambrito dime donde me ahorro que por mas que le doy a los botones de la calculadora me salen 4 cifras y no hay manera de quitarle una
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #42
  3. gringo

    gringo Baneado

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    Lefty en ebay +- 800€
    Tubo de direccion Kohosis o BCB +- 130€

    Total 930€ y ya te he bajado de los 1000€, por poco eso si.

    Un saludo
     
    gringo, 19 Feb 2010
    #43
  4. mejorada

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    :alloreto ¿COMOOOOO?
    ¿Donde Gringo, qué lefty, la opi?
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #44
  5. nitro-drd

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    vengo que te la dejo en 999 jeje haber si asi te lanzas
     
    nitro-drd, 19 Feb 2010
    #45
  6. DeiviX

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    Añadele el buje especifico para Lefty.


    Yo tenia el mismo dilema y me decante por la Dt (09), la Lefty me atraia mucho por estetica y porque es mucho mejor horquilla pero si vas sumando gramos de la caña, del adaptador de la pinza incluso del buje especifico (depende el que se elija) la cosa ya queda mucho mas igualada de peso, y resulta mas cara.
     
    DeiviX, 19 Feb 2010
    #46
  7. mejorada

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    ¿Es que necesita un adaptador para la pinza?
    Hombre el buje tune cannonball es 44 gr. mas ligero que el tune king (que es el que llevo ahora mismo) y si sumas los 1185 gr. de la horquilla + los 74 (+ -) del tubo, los 20 gr. aprox. del adaptador de la pinza y le restas los 44 del buje son 1235 gr. de horquilla superfiable (según parece).
    De lo que aquí no se ha hablado es del tema SERVICIO TECNICO.
    ¿Cómo está el tema para hacer las pertinentes revisiones, cambios de aceite y demás?
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #47
  8. nitro-drd

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    Yo el servicio tecnico de cannondale nunca lo he usado pero si se que cannondale en su dia formó a mecanicos de toda españa para realizar mantenimiento y reparacion de sus horquillas, algo que es de admirar puesto que solo lo han hecho ellos
     
    nitro-drd, 19 Feb 2010
    #48
  9. Beto83

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    Pues yo si fuera tu, si te lo puedes permitir y te mola mucho la Lefty pues Lefty y si no me quedaba con la Sid.

    Saludos
     
    Beto83, 19 Feb 2010
    #49
  10. mejorada

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    :angry:angry rjrorjojiq aquí no hay quien suba un foto de mie...... ijiofjasoifj :angry:angry

    lo intentaré mas tarde, intento subir alguna fotillo de la bici pero no hay manera
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #50
  11. mejorada

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    Bueno, parece que la coja gana por goleada.

    Yo ahora quiero preguntar un par de cosillas a los más manitas

    + ¿se le pueden capar 10 mm. a esos 110 que da de recorrido? y
    + ¿se puede poner otra cosa que no sea el guardapolvos ese tan horrible que lleva?
    (creo que Paulisen llevaba una especie de goma retractilada o una camara a modo de guardapolvos, eso con el roce ¿no contaminará las pistas de los rodamientos, con los consecuentes problemas que pueda conllevar?
     
    mejorada, 19 Feb 2010
    #51
  12. DeiviX

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    El adaptador al que me referia era al del paso de sistema post mount de l apinza a internacional que lleva esa horquilla.

    El tema fuelle la verdad es que es un rato antiestetico, yo lo que he visto es montar un trozo de camara en su lugar.
     
    DeiviX, 19 Feb 2010
    #52
  13. DeiviX

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    El adaptador al que me referia era al del paso de sistema post mount de la pinza a internacional que lleva esa horquilla.

    El tema fuelle la verdad es que es un rato antiestetico, yo lo que he visto es montar un trozo de camara en su lugar.
     
    DeiviX, 19 Feb 2010
    #53
  14. Epic-o

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    -Claro que se puede capar...es mas la Lefty 29" SL 80 es simplemente una SL 110 capada. Eso si, caparlas no modificara su altura

    -Como fuelle puedes poner una camara de las livgeras pero he leido que causa proclemas con el aceite que desprende la barra con el uso y hace que la horquilla se quede un poco atorada y no funcione bien. Lo de Paulissen mejor pero no creo que sea muy bueno si montas por zonas muy embarradas y el anodizado de la barra se va despues de unos kilometros de uso. Bueno, si tienes servicio tecnico ilimitado usala cuando y donde quieras...
     
    Epic-o, 19 Feb 2010
    #54
  15. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    Pues yo estaba en el dilema y me he decidido por la dt,primero porque me gusta mas esteticamente y luego porque asi aprovecho mis ruedas tune.
    Saludos
     
    TONITRI, 20 Feb 2010
    #55
  16. RONMX

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    Buena elección Tonitri,:chinchin ya esperamos fotos de la Dt y tus impresiones...
     
    RONMX, 21 Feb 2010
    #56
  17. mejorada

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    +1
     
    mejorada, 22 Feb 2010
    #57
  18. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    Ahora mismo la bici tiene algunos cambios: el sillín ahora es un tune y el manillar un easton monkeylite sl.
    Espero que os guste
     

    Adjuntos:

    mejorada, 22 Feb 2010
    #58
  19. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    ¿Alguien ha probado o sabe algo de esta nueva opción?
    De rigidez me imagino que andará bien (por el tamaño de las barras y botellas) pero en cuanto a lo demás?
    Lo cierto es que no he visto ni una, a ver si hay suerte y alguien me puede comentar algo.
     
    mejorada, 1 Mar 2010
    #59
  20. stimulus

    stimulus Ja!

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    Después de leer el título y el post entero (quizá se me haya escapado a la vista), sólo se nombra a la German:A en el título?
     
    stimulus, 1 Mar 2010
    #60
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