Como mejorar???

Si veis que se me olvida alguna...

 

poko puedo aportar pero creo que algo que tambien ayuda es seguir la rueda de alguien mejor que tu para ver donde,como y porque frena ,salta ,etc,etc
claro esta que no todo el mundo tiene ni el mismo nivel ni la misma progresion de mejora pero cuando pegas el paso siguiente reflexionas y dices que porque no lo hacias antes asi
bueno aunque lo que realmente importa es pasarlo bien
animo

 

Esta mañana he ido a probar esas cubiertas, la conclusion esq con esas ruedinas se va como un cohete, la michelin agarra decentemente la larsen va como el culo cosa que imaginaba con el barro, pero me gusta me obliga a trazar mejor

 

Hace dos veranos me apunté a un camp de descenso en Granvalira.
Cuando un pro rueda contigo, te mira, te analiza.... y al final te enseña los truquillos básicos, te das cuenta de lo poco que sabes.
Tras ese camp bajo mucho mejor, más rápido y, sobretodo, más seguro. Vale la pena.
Yo vengo de la moto (motocross, enduro,....) y la bici se parece pero no és lo mismo. Bajas bién, conduces fino pero lo que aprendí del reparto de pesos fué fundamental.

 

El caso es que con el primer punto, el de las ruedas finas, no estoy muy de acuerdo; no te van a permitir ir rápido porque correrás riesgo de reventar, y además te limitarás tumbando debido al poco agarre cuando lo que se trata es de todo lo contrario.

Aún te diría que tendría más lógica lo contrario: Ponte ruedas enormes y desinfladas para practicar tumbadas con confianza, y luego lleva lo aprendido a la práctica con las cubiertas que suelas usar.

Hay que favorecer el aprendizaje modificando los elementos a tu favor, y no al contrario.

 

Tambien se puede entender que la letra con sangre entra... Cada cual encontrara su metodo mejor para aprender...

 

+1
cada cosa esta hecha para lo suyo, y bajar con unas cubiertas 2.1 pues me parece un poco ilógico. Tratas de trazar mejor, en eso estoy de acuerdo, pero esa cubierta no te va a dejar trazar mejor, más bien trazarás como puedas para no salirte jejjeje. Si después cambias a unas Minion 2.5, por ejemplo, la conducción no tiene nada ke ver con la que hacias con las 2.1, asi que lo que habias aprendido con las 2.1 de poco te va a servir con las Minion 2.5
P.D: y no digo que no sirva para nada bajar con las 2.1 eh! que algo bueno sacarás.

 

Las minion en 2,5 estas guardadas hasta la tempora de bike park, yo soy un poco vicioso con el tema de cubiertas debo tener unas 12 mas o menos y variaditas, hr y minion en varias medidas y compuestos; Michelin varias, schwalve un par, alguna continental hay por ahi, por eso no monto tubeles porque me mola cambiar cubiertas. Para empezar si que os doy la razón que viene bien montar cubiertas gordas al igual que bici gorda porque elimina cagadas y ayudan para tener confianza para curvas, peraltes o en piedras ir recto, yo lo que ando buscando es algo que me oblige a currar mas a mi que me oblige a esquivar o saltar para no reventar algo similar a lo que dice iCO!!

 

dudo que se pueda definir mejor................

 

Pues yo si que estoy de acuerdo en lo de las cubiertas, es mas, con cubiertas asi o vas por el sitio o te la moñas...te hara fijarte bastante y elegir el sito donde las pones....
con respeto a lo de los reventones...hay si que esta el problema por mucho que esquives si cojes una zona que no se pueda saltar y esquivar, y la cojes a toda pastilla..reventon

Otra cosa es llevar las mismas cubiertas pero inchadas hasta la muerte
yo siempre voy con 3 bares detras, y 2.5, 2.6 delante.....
Con respecto a monta todo lo que puedas detras de alguien que sepa mas que tu....bueno si ni siquiera le puedes seguir poco aprenderas...pero si vas con el y escuchas sus consejos si aprendes( si luego los pones en practica claro)

Por cierto lo de cojer la rigida( si se tiene) ayuda mucho a mover la bicicleta y colocar el peso...mas que nada por la geometria que llevan...o lo pones bien o sales por orejas

Yo lleve las cubiertas que lleve, y la bici, es indiferente , hay una cosa que repito salida tras salida, forzar el agarre lateral en las curvas, muchas veces entras en una curva y te quedas pensando en que podias aver entrado bastante mas fuerte, montar con barro , nieve, y condiciones adversas mejora el equilibrio, y la suavidad en la trazada....y lo demas es hecharle horas.....y no parar...lo de los parones se nota una barbaridad, sobre todo en los primeras salidas, o primeros momentos de un salida
saludos

 

**** Jhon, simepre te he defendido, pero con esto me pongo primero en la lista de tu club de fans.
Yo no hubiese encontrado forma mejor de decirlo sin que nadie se sienta ofendido.

No hay mas, el resto es sobra de tiempo

 

Me gusta tu definicion hiramson

Iba a decir algo parecido, salir a disfrutar, disfrutar de la bajada sin que nada mas importe, no tratar de ir rapido porque si.... puff... ultimamente cuanto mas me preocupo de disfrutar cada curva, cada piedra... es cuando creo q estoy bajando mas rapido, voy mucho mas suelto, sin preocuaciones, simplemente.... disfrutando

 

A ver si lo de montar detrás de alguien que baje mejor es muy bonito decirlo, pero cuando llevas mucho montando con el mismo grupo de gente la cosa se iguala bastante y no es fácil.

 

Claro, cuando mas relajado, mas disfrutas y mas vas.


A ver para que quede claro, yo he creado este post para intentar mejorar un poco, no quiero ser ningun pro ni mucho menos, tan solo queria ver que es lo que haceis para ir adquiriendo tecnica poco a poco. Con esto quiere decir que no voy a competir en nada ni mucho menos, o bueno si pero por pura diversión jejeje

 

Si si, yo lo decia en serio, como parte de mis "tecnicas", me explico, para mi desgracia, soy picao por naturaleza (dentro de mis posibilidades, claro, q salir de la globeria ta dificil, jejeje), pero ultimamente q salgo poco a montar, salgo solo a disfrutar con los amigos, y casualmente, es cuando mejores sensaciones estoy teniendo...

 

Juntate con gente que sepa mas que tu

 

Ok, perdona no te entendí bien, entonces relajarse y disfrutar, la pongo en lista.

 

No habia visto tu respuesta, apunto lo de no parar de montar

 

Bajar detrás de un tio mas fino que tú es lo que más puede ayudar.
En mis dos incursiones alpinas tuve la ocasión de bajar con algún pro y sólo con seguir la trazada (aunque sea poco tiempo:mrgreen ver su posición sobre la bici, como apoya en peraltes, distribución de pesos...se aprende muchísimo.
Motivarte con los compañeros de ruta, esos piques de buen rollo, que si vaya hachazo te he metido...
Lo de poner cubiertas mas finas o mas hinchadas, a mi modo de ver, no ayuda a mejorar, lo único que hace es hacer mas difícil bajar por un sitio u otro, pero no bajar mas fino, además de minar la confianza, que a mi nivel, lo es todo.En lo único que colabora llevar ruedines es en ahostiarte mas fácilmente.

 

Tu no seras amigo del muñeco de pruebas, no????? :qmeparto