Bicis AVALANCHA y ENDURO

eso es que frenas demasiado :mrgreen:
A ver si pronto presento la mia, que sera 100% avalanche exceptuando la tija que ya no hay presupuesto y vendra despues...

 

yo te doy el visto bueno de 200/180 aunque no es imprescindible, yo la mia la montare con 180/160 pero para la maxi quizas monte 180 detras porque como siempre llevas gente delante frenas mucho mas que si fueses solo...
PD: para antebrazos mx, no veas jaja, ahi si que muero 20 min en el circuito local que esta destrozado y KO, y con 300mm delante :mrgreen:.

 

Onvre claro, si tienes una monopivote, mucho mejor llevar disco de 160, no se vaya a bloquear la suspensión trasera.

 

pues no, lleva maestro.
ZAS.

 

Pues sí,

Una curiosidad personal,

Desde que llevo una bici con un sistema que no interactúa en el freno necesito menos freno detrás, porque la bici frena mucho mejor. Parece obvio y lo es, pero lo digo por aquello de recomendar 160 en un monopivote... Eso está bien para notar menos la interferencia, pero es algo que no acabo de ver claro porque yo llevaba 200 detrás en la Kona y me hacían falta porque como la bici frena peor tiendes a abusar más del freno, y éste se calienta. O lo que es lo mismo, tiendes a frenar menos durante más tiempo porque si frenas mucho la bici empieza a botar de atrás. Ahora con la ReignX llevo 160 detrás y tengo menos frenada bruta, pero puedo pegarle un buen apretón en el último momento que la bici no espanta y frenando durante menos tiempo los frenos se calientan menos, por eso de momento no he necesitado el disco de 200 y llevo ya unas 40 salidas con la bici.

 

Era un comentario genérico a los que usan monocipote, que te crees el centro del mundo :wink:

 

ya se yo por donde iban los tiros, no quieras desviarlo ahora...

 

eL TEnsa tampcoo es necesario al 100%. SI llevas la cadena ya corta, no tendras mas problemas que en una ruta, a mi no se me salio ni 1 vez. Sobre los frenos, yo creo que peirden mas potencia nuestras manos de cansancio que los frenos en si mismos. Con 200-180 deberia valer. Las gomas d 2,35, y con carcasa nromal, yo fui con kenda 2.35 delante normal y detras las 2.10 ust, con camaras y no pinche ninguna vez. Ahora que bajo a velocidad lenta, por llamarlo velocidad....

 

Con kenda nevegal 2.35 normal... en vallnord??? que jugón!!!!!!

 

Lo mejor es 140 y 140 con larsen 2,35 detras y high roller 2,5 delante, tija pija y por supuesto automáticos. Camel Back con medio litro,a se me olvida lo de salir a muerte!!!

 

y tener cuidado en el tunel!
un abrazo

 

Te equivocas... lo mío es másmejor y másmola seguro...

 

para cuando un avatar?

 

jajaja! que de puyas... me descojono :qmeparto

 

***** otro pro.....

 

Adri es que tu eres un globero :mrgreen:

Gerardrev... cuando encuentre uno que me guste... y que se mueva lo actualizo :mrgreen:

 

Pon un monopivote con un disco de 180, que así no hace falta que se mueva.

Gerard, lo decías por eso, norl? :mrgreen:

 

osea que pasando de orange norr??? :mrgreen:

 

Por cierto, gerardrev... este año no nos metieron por el túnel.

 

Un detalle, porque solo servia para mojarte el ojete.