**** ¡ OJO ! ORBEA no cumple con la garantía de por vida ****

Pufff... y tu eres el maduro? jajajaj

 

lo de comprar orbea,bh o comprar en eroski por lo que dices y todos creemos saber porque lo dices,que marca de bici tienes tu cheytac y de donde es?

 

que lo metan preso hombre , en fin.........

 

Verdaderamente si leeis las pruebas que manda Chogirick a mi tambié me cabrearía. No son suficientes como para dejarte "calladito" porque estás tratando de engañar... ¿Alguien con ese informe tiene el criterio suficiente como para decir que se está mintiendo o que la marca se quiere lavar las manos? Yo a priori me decanto por la segunda opción. No es un informe detallado. Habla de espesor suficiente ¿Y cuál es? ¿ Y cómo han detectado el golpe?¿Y qué procedimiento han seguido para analizar que el golpe es en la base inferior?
Creo que lo que se juzga en este foro es que el cliente está, como siempre, vendido ante la publicidad de las marcas. "Garantía de por vida" es algo tan fuerte y potente como cuando te dicen "GRATIS" pero a que si te dicen una operadora de móviles "llevate este móvil GRATIS" no te lo crees porque ya sabes que detrás hay mucha letra pequeña? Pues eso mismo pasa ahora con los cuadros de carbono y las "garantías de por vida" por favor, seamos honestos y digamos claramente los pros y contras de los productos que vendemos. por que preguntaros un momento
¿alguien se compra una bici de montaña de alta gama para pasear al perro o ir a comprar el pan? ¿es que ninguno de los que montamos en bici no nos hemos caído por diferentes zonas? ¿es que los fabricantes de bicis no saben que antes o despues estamos besando el suelo? Pues seamos sinceros, si el carbono no es óptimo para bicis de montaña que se diga claramente.
Y finalizo. Yo también tengo una bici de carbono, una ORBEA OCCAM CARBON,y por Dios rezo para que no me pase lo mismo. Os aseguro, que al igual que todos vosotros compré mi bici con mucha ilusión y mucho esfuerzo económico, pues todos en las posibilidades que cada uno puede hace un gran esfuerzo en comprarse una bici que le saque de casa y le haga disfrutar de lo que realmente le gusta. Yo solo espero una cosa en este foro. Que personal técnico de ORBEA escriban aquí y aporten pruebas, demuestren que Chogoki miente y si no es así que le cambien el cuadro. Eso sí me haría fiarme de una marca. ¿a vosotros no?
suerte a todos y disfrutar de vuestro caballo de acero/carbono

 

Primero decirle al compañero que gracias por poner las fotos, y despues digo que yo no tengo ni idea de como habrá sido la rotura ya que no se nada sobre carbono (como mucho de los que aqui hablan), pero que empezar no diciendo toda al verdad... crea dudas... desconfianzas... Aunque añado que si la vendió... pues no debe quejarse de que la garantia no responda pero que queda confirmado que el cuadro muy resistente no es.

Es cierto que yo estoy harto de escuchar como piedras dan en el cuadro de mi Team Marin y ni me inmuto, cuando monte mi nueva bici de carbon pues la cosa será distinta. No por esto el carbono es peor. Más bien será peor para algunas cosas y mejor para otras. Quien busque durabilidad pues que no monte carbono, quien busque efectividad que lo monte.

Veo una tonteria, para la mayoria de los que montamos en mtb, gastarse mucho dinero en un cuadro que se sabe que no va a durar mucho porque como dicen todos nos hemos caido alguna vez, han dado piedras en nuestro cuadro... pues cada una de esas veces puede significar el final de nuestro cuadro. Claro que a quien le sobre el dinero que se lo compre porque yo lo haria.

Mi cuadro es del chino y lo compré por probar el carbono, cuando se parta (que se partirá seguro) montaré aluminio o repito chino segun experiencia.

Yo iria a cosumo y tal porque nada se pierde y se puede ganar mucho.

 

*****... el nuevo título es más agresivo.

Olé tus huevos, dale caña al tema

 

Cuanta razón...

Cuanta sinrazón...

 

Pufff... y tu eres el maduro? jajajaj

No sé a cuento de qué viene esto. Veo que estás empeñado en llevar esto al terreno personal. No te gastes, que no lo vas a conseguir.

Saludos

 

Mensaje que me envío por MP un responsable de orbea

ROTURA CUADRO ALMA

Hola Chogorik

En primer lugar decirte que como Responsable de Calidad de Orbea siento mucho la rotura de tu cuadro y que te agradecería me enviaras toda la información posible al respecto para poder ver tu caso en nuestra base de datos.

Te agradecería me enviaras a.... las fotos que tengas, el distribuidor en el que compraste la bici y pusiste la reclamación, el número de matrícula si lo tienes, la factura de compra escaneada,...

Muchas gracias

Jon



Le envío toda la documentación que me pide y esta es su contestación:


Hola Chogorik

He estado de viaje, y no he podido responderte antes al mail que me enviaste.

Tras hablar con el responsable del SAT, me confirma que se te envió un informe (adjunto a este mail) indicando los motivos de la denegación de la garantía. Algunas veces a ocurrido que el usuario no lo ha recibido por parte del distribuidor, razón por la cual me puse en contacto contigo, para asegurarme que el informe había llegado a tus manos.

Por lo que siento tener que volver a confirmarte lo dicho por mis compañeros del SAT


"Por todo ello y atendiendo el punto nº 5 de nuestra tarjeta garantía, tenemos que denegar dicha garantía, ya que la fisura no se ha producido por un defecto de material, si no por un impacto en dicha base."



Atentamente



Jon

 

Pide presupuesto a un perito que contrarreste el informe del SAT.Si estás dispuesto a seguir hasta el final, no pierdes nada y valoras si merece la pena o no ir a saco, para ello necesitarás una pericial.

Como te decía alguien más atrás, puede que haya sido por impacto, pero eso no quiere decir forzosamente que la rotura no sea consecuencia de un defecto de fabricación.

Saludos

 

Q cachondo el de orbea y parecia q se iban a molestar en revisar el tema... GARANTIA ORBEA JA JA lastima q la gente siga comprandolos cuadros yo no lo hare desde luego

 

que ****** el de orbea,ejjejeje.te pone el caramelo en la boca y luego te dá carabazas,ejejejejej,tendriamos en plan coña que mandarle todos correo electronico al colega en plan coña diciendo que vamos a hablar mal de la marca.haber por donde sale,para otra vez compañero chogorik ya sabes lo que cubre la garantia....si te vuelves a pillar una orbea está prohibido caerse.saludos

 

yo como ingeniero no entiendo muy bien por qué únicamente se preocupan del espesor de la zona. Como es su sistema de fabricación como para que duden si han puesto el número de telas correcto??. Se me hace dificil pensar que al tio que lo esta haciendo se le olvide poner telas, pero bueno, puede pasar. Pero...solo admiten ese fallo de fabricacion?, no se admite que el pegado haya sido defectuoso y tubiera alguna delaminación inicial que ha provocado que haya roto por fatiga antes de tiempo?
y ya por curiosidad...como se puede discernir si la delaminación es por un golpe previo o por un defecto en fábrica?
es más, quíen decide si un golpe deberia resistirse por diseño del componente o si ha sido algo que no debería contemplarse en el diseño y por tanto no es un fallo??? (un coche debería resistir que cojas un bache en la carretera, pero si te chocas con otro coche no, solo debe de cumplir los requisitos de seguridad).

 

de todas maneras ultimamente en la tienda en la que tengo cierto tipo de relacion cada mes y pico un cuadro de carbono de distintas marcas aparece fisurado o roto mejor dicho por la misma zona que el tuyo, entiendo que es de las zonas que mas sufren, y claro la competencia del peso hace que se juegue con los espesores sacrificando durabilidad, mas o menos hablando con responsables de distintas marcas, me han confirmado que la esperanza de vida de un cuadro de carbono utilizandolo con cierta intensidad es de unos 2 años escasos, y que las marcas que dicen lo de garantia de por vida estan mintiendo pues luego se basan en que la vida de un cuadro va limitada a la duracion que presumen de un material, osea la fatiga, si ellos dicen lo de garantia de por vida primero es por defectos de fabricacion, y una vez que se supere lo que ellos llaman la vida de un material, la garantia desaparece, la unica marca que cumple con la garantia de por vida incluso en caso de golpe o accidente es transition, pero claro son bicis para enduro , freeride y DH......

 

Pero vamos a ver... se supone que una de las ventajas de los cuadros de carbono es que no se fatigan, ¿no? Lo cuadros de materiales metálicos, con el tiempo se van creando microroturas (invisibles a nuestros ojos, pero ahí están) y con el tiempo, con un uso intensivo o un salto/impacto un poco brusco pueden partir por ello. En los de carbono, al ser "hilos" de fibra sintética entrelazados y pegados y enlacados... esto no pasa. Es un material que absorve más los impactos, haciendo más cómoda la conducción y no se fatigan que yo sepa.

Me imagino que te refieres a los cuadros en general, porque bicis de DH y FR de carbono, fiables y de serie, no hay ninguna.



A mi es un material que no me llama la atención. Reconozco que es ligero, absorvente de los botes, cómodo... pero cuando me compro una bici quiero que me dure años y años y no ir temblando a cada piedrita que lo golpea, sobre todo si me ha costado mil ***** euros (cuando no más) el cuadro. Que tengo una mala caída y parte? Pues que se le va a hacer, pero no compares un buen aluminio de 300-500 € a un carbono de 1000-2000€. En el primer caso es una putada pero solventable. En el segundo... son demasiadas pelas para los que no vivimos de esto. Por ese mismo motivo paso de los topes de gama en componentes. Con Deore, SLX y XT para caprichosos vas sobrado. Comprarte XTR es puro pijerío. Pero bueno, cada cual con su dinero haga lo que guste y disfrute.

 

no se si sera fiable pero de dh y carbono, lo es...

 

Dásela a Tremedal y a ver cuanto tarda en partirla xDD (si se atreve a subir en ella)

Hablo de bicis de carbono para DH de serie, es decir, que no las fabriquen de propio para exposiciones y ferias, porque ya sabemos que el carbono está para las modalidades menos brutas del ciclismo donde el peso si importa y la resistencia no tanto...

 

aunque no lleve pegatinas, se trata de una remec de serie, pero ya nos desviamos del tema.

saludos

 

Pues no se hasta que punto no se fatiga el carbono, pero absorver lo que se dice absorver no absorve mas los impactos tal y como te estoy entendendiendo. Los morros de los f1 (por ejemplo) no son de carbono, pero si de un composite "similar". Material ligero y duro que ante un impacto absorve el golpe pero se hace picon. Pues el carbono a groso modo es similar. Es decir, le pegas una patada a una lamina de carbono y la partes. Le pegas la misma patada a una chapa de aluminio y la doblas. Y la misma a una pletina de acero y te rompes el pie. Entonces un cuadro de carbono para mtb? pues yo que se. Se supone que los hacen de manera que las tensiones necesarias las aguanten pero... y en una doble igual. La mayoria de los tirantes son de aluminio por algo. El principal problema de los de aluminio son las soldaduras. Son los puntos mas debiles con diferencia (no la soldadura en si, las proximidades) y es por donde la mayoria parte. Los de carbono sufren mas esas roturas internas que comentas al ser laminas pegadas. Fijate como sera que es peligroso darle con el secador a muchas piezas de carbono por riesgo a romper la estructura. Nunca habeis visto un cuadro de carbono con pompas? pues ya sabeis de lo que va.

Ademas, el carbono no es un material elastico, aunque admita una cierta, minima, torsion. El aluminio si.

Sobre las bicis de descenso y cuadro de carbono pues como las meigas. Pero no le veo sentido poner un cuadro de carbono a una dh la verdad.

 

este video es bastante aclarativo, un tubo de fibra de carbono, otro de aluminio y uno de titanio...

[video=youtube;xk98yvozq1g]http://www.youtube.com/watch?v=xk98yvozq1g[/video]