Cadena para XX

Saludos, pues eso, tengo que comprar repuesto para mi transmisión xx y tengo dudas sobre cual cadena elegir, sobre todo que sea fiable.

tengo dudas sobre una durace de 10 pero no se que tal se comportará con el barro.

ahora mismo llevo la 1090R que es muy ligerita pero se ha comportado mal cuando la cosa se ha puesto fea y ha partido el cierre rapido en barro con multiples chupadas de cadena

las otras candidatas sram son la 1090 y la 1070

tambien en duda sobre la kmc x10 o la kmc x10sl

graciasss

 

yo gasté la sram original del grupo y ahora llevo la KMC x10sl y va mejor,teniendo en cuenta lo que es una cadena de 10 en montaña

 

Yo pondria Connex 10SX.

 

Tu sabes lo que has dixo¡
A mi por menos de eso ya me han linchao :cuñao :cuñao

 

Haber haver a ver , si fuera incomaptible ¿Como es que la ha usado tol kiski ?
Podias decir , pues yo no la recomiendo .........
PD Incompatible : Que no puede existir, ocurrir o hacerse al mismo tiempo que otra cosa

 

Ramompa! si esque te queda aún por pilotar la flash.....te ha liado una buena esa cadena jaja

 

si,si todo el mundo se queja de las KMC,pero al final repiten...
Ahora,la de 10 con un cassette de 9 es de valientes...o no,yo probarlo no lo he probado

 

Aqui se han usado componentes de carretera siempre , me choca bastante que sea algo raro para alguien .

 

Tan pronto se estiran las cadenas de 10v que ya las estáis cambiando? :meparto

ramonpa primeras noticias de un forero que parte la cadena de Sram de 10v :mrgreen:

 

Yo cuando se me estira la cadena le recorto un eslabon y asi aligero :meparto

 

Ramón en 10v ,como dura, la campagnolo record de 10v ,auque la durace va más suave y también es buena,(hablando en carretera) ,en montaña y con barro depende más del lubricante específico que lleves que de la cadena, yo llevo el finish line wet y va bien engrasando antes de cada salida en esta época.

P.D: un truco cuando hay mucho barro es no meter el plato pequeño para que el desviador al quedar más lejos no coja el barro de la cubierta trasera ,pero en tu caso como llevas dos platos ir con el grande subiendo es demasiado.

 

Ojalá me equivoque, pero me da que de momento cadenas de 10v y uso no recreacional por el monte no son compatibles. Igual si se extiende la plaga de cadenas rotas y usuarios tirados por ahí, las marcas hagan cadenas más "dura-deras".

 

lo tendremos en cuenta, el caso es encontrar una que me vaya bien

Josemiii, como lo sabess, esta semana se va a hacer muuuy duro entrenar¡¡, pero bueno, seguiremos dando toda la guerra posible, tu animo que este año estas como una moto¡¡

eaa, alguna tenia que ser la primera, pero para otra vez que no sea la mia..., en barro sin tener cuidado de ella como las de 9v, sobre todo arcilla y pasando mucho por agua la cadena 10v sufre mucho, lo he podido vivir estos dos fines de semana, eso si, la trasmisión ni un solo desajuste, el cambio perfecto¡

muchas gracias pedro, en mi caso iba cegadito por recuperar puestos y sin prestar atencion a la cadena, y cuando quise meter un puntito mas, plofff, lo de los dos platos por otra parte, yo voy mas comodo con ellos que con 3 lo que me falta son un par de... para mover aun mas el grande jejeje, por cierto estoy preparando maquina de las vuestrassss, a ver si para el veranito esta listaa

 

pues yo me voy a arriesgar a usar próximamente un cassette XX con cadena KMC X10SL y hammerschmidt
a ver que pasa...

 

Esta es resistente aunque no muy ligera, seguro que dura mas que los 150km que te duro la Sram. je je!!

 

Un colega mio, corrió con cadena de 10v.. y 10 piñones de carretera el domingo, dice que le fue bastante bien, le preguntare que lleva montado.
Por cierto.. ese pepino lo deberías poner por aqui

 

Las 10v en carretera son muy comunes ya, ahora ya se empiezan a ver bastantes con 11v.

 

lo decía porque corrio en mtb con ello....

 

shimano.... de 10v pulsador,

 

supongo que el R770 de flatbar