O. A. 160

Para hablar de esto, tendriamos que comentar el ratio de desgaste de pastillas de freno delanteras/traseras, porque seguro que nuestra manera de frenar es superdiferente y eso influye mucho.
En mi caso (generalmente) es 3 a 1, de lo que se deduce que tiro de freno delantero muchisimo mas que de trasero, por lo que no noto mucho esto de la suspension endurecida. De hecho "solo" uso mucho el freno trasero en zonas embarradas o delicadas donde que se me escape la rueda de alante puede suponer un problema y que se vaya la de atras no tanto.

HAy que tener en cuenta que no hago DH (ni con remontes ni sin ellos) ni enduro de pasarelas, palets integral y peto. Ya quisiera yo tener los huevos de hacer eso.

 

discrepo don david...en la Kona la pinza de freno si va en el basculante, lo que no va es el amortiguador, lleva tirantes bieletas y demas zarandajas...

 

Pues si la pinza va al basculante, que yo creía que iba a un tirante, entonces, a efectos de frenada, es un monopivote puro y duro.

En cuanto al desgaste de las pastillas, yo voy 2 a 1 normalmente, es decir, dos pares de delanteras por cada par de traseras.

Saludos cordiales...

 

Ah ¿pero la facul existe? :scratch

Pol, ¿qué te has tomao jomío? Sabes que lo mejor para hablar de discos es estar totalmente hebrio...

 

IRN-BRU. Tatoclaro?

 

Uyyyyyyyyyyyyyyyy, lo k'ha dishoooooooooooooooooooo, ponle fecha y te graduamos en La Facul

 

Yo me llevo la cámara para haceros la foto de la orla ... y de paso me saco unos cuantos créditos que tengo por ahí colgados.

Por otro lado con lo que le ha costado al naranjito decidirse por la bici para decidirse entre tres discos se lo vamos a poner ****** (descarto que se meta 140) ... lo de las pastillas yo suelo cambiar las dos de golpe, las de atrás y las de alante, soy así de maniático, pero cuando las de atrás están para cambiar las de alante queda más de la mitad, supongo que eso tiene que ver en que con discos pequeños me cueste más frenar, en cambio Cuabarrada las gasta más o menos por igual... pero ella a parte de ser más valiente es más fina bajando que yo... ivanius, ya verás que disco se ha agenciado, jajajaj, de todos modos esto es como todo lo que a unos les va bien a otros puede que no tanto, lo que está claro es que unas cosas tienen unas ventajas y las otras tienen otras y lo mejor puede que sea lo del disco pequeño, pero en mi caso me va mejor el disco grande... naranjito prueba primero con el pequeño y luego el grande y al final te falcas el de 180 y a volar, que no se diga que no lo has probado.

Saludos!

PD: Yo la facul ni con disco grande ni con pequeño ni con ancla, paso más miedo que siete viejas en una plaza de toros.... pero aún así me da unos subidones del copón, bajo a 33rpm y parece que voy a 45 rpm

 

La Facul NO existe. Es un mito, una fábula utilizada para engatusar a los incautos para que vuelvan por esta zona... aunque detrás de toda fábula, puede haber historia, no? si? Hay que ser hebrio o hárabio para ver la Facul?

No.
Debe ser que como no desgasto pastillas, ni tengo ese ratio, eso de IRN-BRU semescapa.

Mònica se ha pillado los hope rositas???? Uaaalaaa!!!
Bueno, pues a ver si les damos un calentón a esos discos tots plegats en la facul!

 

Tienes toda la razón, mi cuñado y yo tenemos la misma montura, yo apenas apuro el freno trasero al contrario que él.

Según me cuenta, percibe algo mas el bloqueo de la suspensión, cosa que yo, entre globero y poco sensible a estas cosas, apenas noto.

 

Pues deberias probar el IRN-BRU. Eso si, antes hazte un seguro dental anti caries.

 

Yo mas o menos desgasto los frenos por igual, puede que un poco mas los delanteros.
Detras llevo 180, y no se si freno mucho y sostenido o poco y fuerte.
Demas tengo con bajar, como para ponerme a cerrar los ojos y sentir las "percepciones"
de la bici....
Pero, a pesar de mi sensibilidad de avestruz, estoy contento de como va la bici de atras.

 

he tenido que mirar el google para saber qué es eso con ese nombre tan raro, y aun no lo tengo muy claro... sé que se bebe, que sólo dos personas en el mundo conocen su fórmula, y que la página web´está muy chula... Como ya tengo seguro dental, creo que hasta me apetece probarlo!

 

+1....además depende del tipo de bajadas y del peso del biciclista, para mis 80kg vestido de romano me es suficiente 160 detrás en un monocipote, si con ese diámetro me frena ¿para que quiero más?...

 

Me paso lo mismo, y mi conclusion es que es la Mirinda Escocesa. jaja

Y quizas lelve tantas calorias que tiene efectos narcoticos, y de ahi las divagaciones o alucinaciones, debido a un ataque glucemico.

 

Jo pues yo que viendo la foto de pol me pensaba que era una cerveza irlandesa en una lata muy fea y que por eso sólo conocemos la guiness y que esa era más de rollo culto... y ahora resulta que es como la zarzaparrilla que por ahí la llaman cocacola pero de naranja.

que se hizo de la mirinda?

Saludos

 

Por lo visto en otros paises se comercializa, la compro Pesi, digo pepsi, y la comercializa tal cual.


En españa solo se vende en madrid y canarias, asi que a ver si la encuentro...

 

Jeje, quen juego dio el IRN-BRU. Esta bastante bueno, conste.

 

Una fotillo del domingo en Cordoba,
Por cortesia de Mati y todo los agachaelomo, que tienen en Cordoba de todo y bueno

 

Venga, hoy como me he aburrido mucho, me he entretenido pesando todo, y demas...a ver cuanta diferencia hay luego.

Supuestos A con tija pija, y B sin ella:

Cuadro: Orange Alpine 160, Talla 16", Plasma azul
Amortiguador: Fox Rp23 2010
Horquilla: Fox 36 Talas 2008. 2302 gr
Freno Del: Formula The One Con adaptador 200mm 286 gr
Freno Tras: Formula The One Con adaptador 200mm 295 gr
Maneta Cambio Del: Shimano Xt con cabrleado 180 gr
Maneta Cambio Tras: Shimano Xt con cableado 153 gr
Cambio Trasero: Shimano Xt 227 gr
Cambio Delantero:
Direccion:
Bielas: Shimano Xt + Procetor Race Face 882 gr
Pedales: Crank Brother Candy C 306 gr
Cadenas: Shimano Xt 264 gr
Manillar: Easton Ea70 680mm 269 gr
Potencia: Syntance F119 con adaptador 1 1/8" 126 gr
Puños: Ritchey Wcs espuma 48 gr
Anillas: 3 de Carbono 6 gr
Rueda Delantera: Buje Dt swiss 240s + 5.1 + radios compt + CUbierta Maxxis minion 2,35 St + camara COntinetal 2100 gr
Rueda Trasera:Buje Dt swiss 240s + 5.1 + radios compt + CUbierta Kenda Nevegal 2.1 Ust + Latex + Piñon Shimano Xt 11-34 2390 gr
Piñones: Shimano Xt
Tija:GD + Sillin Selle italia xc 722 gr
Sillin: Thomson elite + selle italia slr 383 gr
Total a falta de cuadro A: 10556 gr
Total a falta de cuadro B: 10217 gr

Supuesto A: Peso cuadro 3800 gr + 100 gr direccion + 125 gr Desviador: 14581 gr
Supuesto B: Peso cuadro 3800 gr + 100 gr direccion + 125 gr Desviador: 14242 gr.


La rueda trasera lleva el Kit Ust de Frm, deltante no me sello asi que llevo camara.

 

El cuadro Alpine en talla 18 viene a pesar con el rp23 3.500 grs, así que ponle que en talla 16 pese 3.300 grs; por cierto, despues de todo vas a montar los discos de 200 delante y detrás? Creo que todos pensamos que con 180/160 tendrías de sobra y le quitas a la bici un poco más de peso.