Endureggs ! Salidas endureras por la Serralada de la Marina !

Eso es dedicación y entrega a la noticia!

 

vicente yo veo claro clarisimo el fallo, tirarte por ahi..... si es que tamos to locossssss

 

Yo creo que te faltó un poco de culoatras para salvar el escalon. Se ve como la horquilla se hunde y te escupe al rebotar. Quizas tambien sea porque llevas el rebote muy rapido.....

 

Jodó, Vince-T. Tú no bajas el escalón, tú te tiras. Cómo puedes bajar eso tan "echao palante". Más fuerte tendrías que haberte dado, por melón

Salu2

 

Yo saldré por la tarde, por la mañana curro.

 

Hala pues, ya se me han adelantao, de todas maneras voy a tochizarlo en el hilo espiritual.

Estoy hablando del VICEN AFFAIRE

 

******, ******, ******, no sé que le pasa al ordenador de casa. Los videos se ven a trompicones y no se aprecia na de na. A ver si consigo verlo, leñes; que si no tendré que esperar a mañana en el curro.

De todos modos, *****, si todos decís que me faltó culo atrás (yo creo que no) tendré que sucumbir a la evidencia. Lo que sí que llevaba muy abierto es el rebote. Me di cuenta en el mirador que había antes de LA RESPETABLE y lo modifiqué. Yo nunca lo llevo tan abierto. Es posible que se girase el mando accidentalmente al cargar la bici en el coche, o en casa al limpiarla o yo que sé. A ver si veo bien el video y opino con criterio.

 

Debe llevar mala suerte, ya no los mirare mas XDDD
Abel tengo unas ***** ganas de hacer Freerai!!! Y el medico no me deja hacer ni Enduro!!!

Joan , dos cosas, yo soy uno de los tramposos de las Zetas, porque quando llegue, hice lo que vi que hacia el de alante, ni me di cuenta de las zz!!!
Otra cosa el que dijo "Cullons quin ritme de baixada" o algo asi, creo que fue Jordi Gil Trencacames, que en el video baja a unos 5 segundos de ti, el Carpy pasa al cabo de 25 segundos, con un impresentable adelantandolo en directo e increpandolo, si es que.... :cunaoo

Vicente despues de mirar la tuya, mirate la mia de Cleca y tambien me cuentas que hice mal, que aun no lo se :cunaoo
Pero que me dejaste parao, quando vi que le tirabas!!!


POR CIERTO MUY BUENOS VIDEOS, Y AFOTOS, INCREIBLEMENTE DOCUMENTADO EL EVENTO!!!!

 

pobre miguelito,hace lo que puede para parar a Vizen

 

:bye:alloreto


POR CIERTO MUY BUENOS VIDEOS, Y AFOTOS, INCREIBLEMENTE DOCUMENTADO EL EVENTO!!!![/QUOTE]

GRACIAS SERGIKTT

 

DIOOOSSS!!! Ya lo he podido ver bien (cambiando de navegador, mozzilla por explorer). Lo he visto 20 veces y os juro que no me reconozco. ¿Pero como ******* se puede ser tan malo por dios? Os juro que yo creía que había hechado el culo mucho más atrás. Que mal, como pa no espiñarse.

Y la horquilla tampoco ayudó demasiado. ***** si en slow motion se recupera rápido... imaginaos a velocidad real lo que tardó en extenderse tras el primer impacto al bajar el escalón.

De verdad, no entiendo como pude hacer una ejecución tan mala en esa trialera. Decidme la verdad ¿yo soy así de malo? (sí etiquetero, sí, ya sé que para tí sí, pero tú no cuentas como amigo).

Gracias, mochilero. Miguelitopesca hacía de mochilero y al pobre hombre se le ve apurao intentando parar el sacopatatas que se le viene encima.

Y gracias chullas por el video.

 

*****, lo he vuelto a ver y parece hasta que me quiera suidicar o algo así. Cagontó, quiero volver ahí.

Sergi, tu cleca la he visto otras mil veces y creo que te descordinas y tiras de manillar demasiado tarde, cuando ya está la rueda cayendo al vacío. Y eso ya es como si se la meneas a un muerto.

En mi caso, ni atraso el cuerpo lo necesario, ni absorbo el escalón, ni na de na. parece que me han tirao con los ojos vendaos y a lo que salga. De verdad, no me reconozco. Si yo bajase todo con ese estilo en collserola o en cualquier otro sitio ya ni estaría en este mundo, por dios....

 

Fijate en la posicion de Alberto en su video,como juega con la cintura para salvar las "curvillas",tu esperas a que la rueda de alante y suspension hagan todo el trabajo y a una horquilla de aire como no le ayudes......te la comes enseguida. Es lo que me pasaba con mi talas,tardé 2 salidas en cambiarla,bajando por la respetable me la terminaba enseguida y no recuperaba,vale que soy un negao para las regulaciones,pero eso con la van no me pasaba(la que lleva juanky). Vale que el que sabe,sabe, mirar a rastrales como baja y por donde baja con una reba de 100,o diamondback,pero yo sigo diciendo que...donde este el muelle delante......que se quite el "poco peso y los cambios de recorrido"
Resumiendo,para mi,mala posicion de cuerpo y horquilla de aire!!

 

*****, Non, con lo contento que estoy con mi Wotan, que se ha portado hasta por la Respetable, y ahora me metes miedo!

En cuanto a dejar que la bici hage el trabajo, tengo mi propia teoría al respecto: Mientras más gorda dea la horquilla, más grande será la ******!

 

Pues yo sentadico donde estaba , con un bocata pernil y una birra fresca , os vi que lo hacíais de fruta madre :aplauso2 Sí , alguno se estampó , pero eso no importa , quiero decir , que esas cosas pasan , hay que estar ahí y tirarle , luego ya que el flou reparta suerte ;-)

 

Yo llevo Talas (aire). No creo que sea tan determinante.

Salu2

 

Ya,lo explico mas arriba,rastrales lleva 100 de aire delante y baja todo lo que hicimos el domingo. Depende tambien de quien lleve aire,jeje!!! En mi caso,como voy algo limitado bajando,el muelle me ayuda bastante,lo digo por eso,tampoco quiero decir que Vizen vaya limitado bajando,pero hay casos en el que el muelle....pues.....no se....está ahí!!!

 

lo explico un poco mas arriba tambien,NO hay que dejar que la bici (suspensiones,rueda delantera) lo haga todo,hay que ayudar con posicion de cuerpo,cinturita de avispa,piernas,brazos y todo lo que haga falta.
La eterna discusion......plataformas o automaticos??? pues con las horquillas-amortiguadores tambien.......muelle o aire????

collserolooooooooooooooooooo que hay temaaaaaaaaaaa

 

A ver este viernes,si el tiempo lo permite iré para mirarla desde arriba,que a veces la cosa cambia,aún así confio en que si la vió Vicente y lo probó un par de veces creo que es para intentarlo,aunque si nos fijamos como lo hace maese,eso no tie ná de ná...me da la impresión que si bajas despacio el primer tramo el resto es fluxtear entre las piedras suetas y ya ta.
Non sabe entrar desde ariba del todo o non....

 

Non, llevas razón al 50%

Si que es cierto que dejo toda la faena a la horquilla. Y que me quedo sobre la bici, más tieso que un bocadillo de pan duro con ajo y mojama. Movimiento de cintura cero, y absorción con brazos y piernas nula totalmente. Ya os digo que no me reconozco.

La horquilla, de verdad te digo que no he notado ninguna carencia en su comportamiento desde que la tengo. La suelo llevar bastante blandita para que absorba bien y el rebote tirando a lento. Y aún no le he hecho nunca tope. En esta ocasión llevaba mal regulado el rebote, eso sí lo comprobé.

Y no me digas que tú vas limitado de técnica bajando, que te doy dos collejas. ¿Entonces yo como voy, si tú eres bastante mejor que yo bajando?

Y menudos dos ejemplos me has puesto..., Dani y Ricardo, anda ya. Les podemos juntar con Miquelbicios, el de la ktm de carbono que baja bomberos por en medio con ruedas de 1.9 infladas a 800 kg, manillar de 54 mm, potencia invertida... y sin bajar el sillín.