Elegir horquilla 140 -> Fox Talas RLC32 vs Magura Thor???

Otia Isra, en lo sucesivo solo compraré horquillas que tú hayas tenido :mrgreen:

Y ya de paso nos explicas como solucionar que esta horquilla sea más lineal que el encefalograma de la Chacón

 

**** Topo, una horquilla de aire que se comporta como una de muelle y cual es el problema?¿que eres capaz de sacarle todo el recorrido? Si es que estamos todos locos, pero bueno, se acerca la SS y ya intercambiamos información, que yo con esta magura estoy mas perdido que un pulpo en un garaje.

 

Jeje... eso mismo puse yo hace unos cuantos posteos pero es que me estoy acostumbrando a la Totem y lo quiero todo

El endulerdismo, que stá haciendo mucho daño.

 

Desde mi mas profundo desconocimiento de la construcción interna de la horquilla! cámara de aire grande suele ser sinónimo de linealidad (por ese de que al aire no le gusta mucho comprimirse, o si..) así que o bien metiendo mas aceite/valvulina en la cámara u otro cuerpo extraño que no deba estar ahí dentro, la cámara se hace mas pequeña y menos lineal al tener menos sitio el aire?
Ahora que me saquen los ojos por soltar burradas sin tener npi

 

fox siempre es una buena opcion

 

ya ha llegado, que listo el yanki al que se la he comprado, valor declarado 50$ y a pasado por la aduana sin que me la paren.

 

No tiene mala pinta... no...

 

A disfrutarla, que es una buena horquilla.

 

Va tomando forma...

 

Una rigida endurera?. No te vas a arrepentir.

Cuenta a ver que tal la Thor. Por lo que he podido leer tiene adaptador para eje de 9mm o es una invención mia?

 

Te drojas! Lo que es es compatible con Maxle light

 

Bueno me he quedado un poco atras en los comentarios jeje. Respecto a poner un poco de aceite en la camara para mi ha funcionado. La manera en que lo hice fue: Primero fuera aire del todo. Despues empleando una bomba de suspensiones "vieja" la enrrosco en la valvula de la horquilla, destapo la bomba y le saco el piston, lleno el deposito de aire de la bomba, meto el piston y apretando lentamente pero con firmeza va entrando el aceite. Le meti dos "jeringullas" y media. Una vez metidas es importante comprobar que no has puesto de más, para hacerlo simplemente hunde la horquilla sin aire y si se le sigue sacando todo el recorrido es que no has puesto de mas. Despues le metes presion (ya no valen las tablas) a gusto. Yo he quedao satisfecho pero cada uno...

Por cierto yo tambien he roto el mando. Vaya caca. De momento lo he solucionado enganchandolo a la maneta de freno con un tornillo mas largo y de momento va bien. He pedido uno de Rock Shox. Cuando ,e llegue ya le are un apaño.

Pondre fotos de mi burra y me decis que opinais. Creo que me ta quenado xula.

 

Buenas.

Alguien le ha hecho ya el mantenimiento, como, donde, ...

No encuentro nada por internete de como hacerlo. Alguien la ha mandado al servicio oficial?, tiempo, pasta, ...?

Gracias.

 

a los que teneis la thor, podéis poner fotos del mando remoto? son dos, verdad?

 

las fox son muy suaves

 

Hay dos modelos una con los dos mandos (recorrido + albert select) y otra con sólo el recorrido y el otro en la horquilla. Yo no lo sabía y llevo los dos, pero hubiera preferido sólo uno. Cuantos menos mejor. Dejo un par de fotos.

 

Ese manillar parece el volante de un F1 ManuPa :mrgreen:

Yo no le he montado el mando porque leí que es muy endeble y se rompe a la primera de cambio, pero ahora estoy echando de menos la comodidad de poner hacerlo desde el mando. En este aspecto, la DT era de lo más cómodo. Presionando el dial y empujando el manillar se clavaba a 100.

Lo que me da la impresión es que no se bloquea a 100... Será cercano a 100, pero el acorte de recorrido es más bien escaso.

 

Jaja, cierto. He pasado de llevar el freno y cambio en la misma abrazadera (sram + formula con el matchmaker) a llevar los dos mandos de la horquilla y lo último el remoto de la tija!!, por eso decía que si lo se pillo la horquilla sin el remoto del albert select. Cierto es que el mando es endeble, yo ya he partido uno. He leído en algún sitio que valen los del remoto de las rock shock.

En cuanto a lo del cambio de recorrido, yo lo he 'medido' y la mía si se queda en los 100, incluso sin bloquear se baja más. No recuerdo haberla usado bajada a 100 y bloqueada ...

 

Hola
Tengo una Thor desde hace unos meses, y últimamente he notado que cuando tiro del manillar, por ejemplo en las subidas, se produce un "clok" como un topo de extensión o algo así ¿alguien sabe a que puede ser debido?

Gracias

 

Creo que ese ruido es "habitual" en las magura, al menos eso me dijo un colegilla al probar la mia. Yo en marcha no lo noto pero es cierto que al soltar de golpe tras una compresión suena un poco. Me fijaré bien como y cuando lo hace la mia