Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Ernes, pesaste el cuadro "pelao y mondao"?

 

Hombre, esa pregunta en este foro está de más, jeje.

2302gr con la patilla de cambio, que por cierto cambié el tornillo y se ha quedado en 2300gr. Entre 60 y 90gr menos que los "pintados" de los montajes de este año (x1 a x4)

 

2'3kg... Talla M? 220grs menos que la Yukon FX

 

Felicidades y que la disfrutes,,,siempre me ha gustado ese cuadro, ademas creo que sigue siendo uno de los mejores para rally.

saludos

 

Os presento la mia, 10.760 gr y bajando.












Detalle de los puños,






Detalle del disco trasero,



por el lado contrario la corona de 32 dientes oculta el disco, para que os hagais una idea de su tamaño




Espero que os gusten las fotos.

 

Muy bonita esa Lapierre

 

Muchas gracias.
Veo que eres de Cadiz, de donde eres exactamente???

 

Radon QLT RACE

10, 290 gr e bajando

 

si señor, muy guapa esa maquina

 

+1. esa radon esta chula.

 

Hola a todos. Intento subir mi bici y al intentar incorporar las fotos me pide que inserte la dirección URL. Alguien puede ayudarme a seguir? Gracias y saludos.

 

1-ir a avanzado(respuesta)
2- gestionar adjuntos(te sale una ventana)
3- parte superior derecha,selecionar añadir archivos
4- selecionar desde su pc(o si los tienes en la web pues ahi)

 

Gracias, Taran. Lo intento como dices. Saludos.

 

Hola a todos. Os presento mi epic carbon del 2006, que tras cambiarle pedales por cb 4ti y portabidones saso, se ha quedado en 10895 gramos. Como veis, soy un nostálgico de los vbrake (magura hidráulicos). Espero vuestras recomendaciones para quitar peso sin perder fiabilidad (peso 90 kilitos). Gracias y saludos.

 

pues para empezar sillin ese tiene que pesar 230 gramazos por un selle kit carbonio , tija una kcnc y los puños pon unos de espuma , luego si ya quieres gastarte mas pasta son las llantas ,
muy guapa la bike aun todo y eso .
vendete el guerreo de xian que te daran un buen pico y asi puedes invertir en la epic , jeje

 

Os pongo los componentes actuales de mi epic, para que podáis aconsejarme.

cuadro: epic carbon talla M 2006
horquilla: FOX F100 32 RLC
bielas: xtr
pedales: crank brothers eggbeater 4ti
ruedas: Crossmax XL
cubiertas: Bontrager Jones XR Team Issue
cierres: Alp Cross titanio
pulsadores: xtr
cambio: xtr pata carbono
desviador: xtr
cassete: xt 11-34 (shimano cs m760)
Cadena xt
tija: Easton EC 90
potencia: FSA K-Force aluminio
manillar: FSA K-Force carbono
puños: Bontrager espuma
acoples: woodman carbono
dirección: incluida
frenos: Magura HS 33 (v-brake hidraúlicos)
sillín: selle italia flite gel flow
Portabotellines: saso carbono (1)
Con estos componentes está en 10895 grs.
Por si vuestros consejos van por ahí, tengo los tirantes traseros del cuadro originales, para disco, que cambié para poner mis magura hidráulicos.
Gracias a todos, que sois unos crack !!!
Por cierto, hugoscott78, efectivamente el sillín será lo próximo, ya que en la de carretera llevo el slr y voy comodísimo.

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Si quieres sacarle una buena tacada de golpe, las llantas (mira en actionsports) y una cubiertas tubelizadas tipo Maxxis Ignitor o Kenda Small Block Eight por ejemplo.
Si es por detalles, entonces cierre tija sillín woodman en ebay, cassette xtr o titanio en actionsports, cadena sram hollow pin o kmc, roldanas cambio, tornillería de titanio, etc..

 

De veras le puedo sacar ventaja con las llantas respecto a unas slr?
Y si cambio llantas, me aconsejas seguir con estos frenos o cambiar a disco?

 

Si le metes unos buenos de disco, tipo r1, y discos ligeros tipo Ashima, entonces tienes muchas mas opciones de llanta para elegir.

 

Esos v-brake la hacen diferente.